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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3143件 （詳細インプレ数：2993件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1299 | |
| おおむね期待通り: | 1219 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ハンドルバーエンドの付け方がわかりづらい…
キャップボルト取付個所（説明書付属推奨位置）
・スクリーン：ワイズギアミドルスクリーン付きでも取付可能
・ハンドル廻り：ワイズギアハンドルクランプ使用時はキャップのみ使用可
・リアキャリア廻り：ワイズギア サイドステー使用時は取付不可
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
後方右
後方左
フロント周り ウインカーあたり、フェンダーが出ています
以前V-stron650に使っていてとてもサイズ感や使用感が良かったのでリピート。
サイズ票の通りTMAX530に適切なカウルミラータイプを購入。
使ってみるとほとんど出てます(笑)
シートとスクリーン周りが隠れている程度。
出来れば車体の半分が隠れて欲しいですね(V-strom650は半分隠れてました)
本来の使い方はバイクカバーを直接掛けると角が擦れて傷が入るのを防ぐためですよね？
ここまで出ていたら上からカバーを掛けると角が擦れて傷が入ります。
本来の使い方が微妙な感じです。
私は屋根付きの駐輪場なので埃避けでV-strom650の時に愛用してたのですが、
半分も隠れてないので私の様に埃避け用にしても埃もあまり避けてくれそうにもありません。
正直失敗かなと。。。
適応欄からTMAX530は外してほしいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
速度20以上、2000回転以上、シフトアップのみ、クラッチ切らずに変速できます。
取付けは燃料タンク取外しが必須なのと
自分でやる時間が無い為、
今回はYSPに頼みました。工賃1万円程です
ちょっとクセがありますが、慣れれば便利です
3000回転付近まで上げた方がスムーズにシフトチェンジできます
あと注意点が、クイックシフト本体が結構太いのでスプロケットカバーを純正以外にしてるとカバーの加工が必要になります
ここは自分でやりましたが、アルミカバーを2分割し、接触部分を削りまくり再塗装しました
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目も良いし操作もしやすいけど短くなった分クラッチが重くなってしまった。ワイヤー調整で少しましになったけど可動範囲が 広がった分発進に気を使うようになった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
慣れるまで少し掛かりそうかな？レバーが短くなった分間隔が少し開いた感じになる。ブレーキング時の微調整したりするような操作は、私の場合慣れるまで少し怖かった。
あと見た目も質感もいいけど少し高いかな。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
沖縄の夏に使用しての感想です。
まず良いところから。
●真夏の炎天下に駐車してもシートが殆ど熱くならない！
これはチョッと感動。
●個人的な感じ方になるとは思いますが、メッシュパンツを穿いて使用した場合あまり涼しいと感じませんでした。しかしジーンズ等のズボンの場合はお尻の部分に風が流れているのがしっかりと感じられ凄く涼しかったです。
●多少クッション性もあるのでお尻が痛くならない！
そして次は残念なところです。
●着用時にシートに被せるのですが、メッシュシートの淵の部分が固くて少しずつ指で伸ばしながらでないと装着できません。チョッと指が痛くなります。
●装着時に結構気になった所がお尻が滑る事です。素材上仕方がないとは思いますがポジションを頻繁に直さないといけません。この辺はライダーの乗り方でメリットにもデメリットにもなると思います。
●メッシュシートの先端の凸部分が内股に当たり長時間ニーグリップをしていると痛い。
時間と共にじわじわと地味に痛くなります。
●そして一番気になった所は真夏に装着してから二か月程使用後に外してみると見事にシートにメッシュの網網の跡が・・・。跡も取れないのでこれは残念でした。
気になった所が多くなってしまいましたが真夏のツーリングが快適になるアイテムなのは確かです。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
見た目がスッキリしてGOOD
付属のフロント側スペーサーは曲面の角度が合わず使えません。
バイク店でラバーH型の可変スペーサーを入手。
ラバーワッシャーで高さ調整して取り付けました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
値段通りでまーあってもいいかなってかんじです。見た目から結構安っぽくみえます。多少のブッシュはカバーできそうですが、太い枝とかは駄目そうです。まー値段通りという感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
適合車種のgpz900rに利用していますが、前期型ミラーで幅が狭いにも関わらず、利用時ギリギリというかミラーを少し内側に向ける必要があります。質感等はいいのですが、サイズ大きめをおすすめします。
硬い生地の撥水カバーの傷防止インナーとしては質感はとても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
グローブをして運転中にナビを操作できる事は有り難いです。
アプリの「ツーリングサポーター」で地図のスクロールを出来るところが嬉しい。
でも決して使い易い物ではなく、そしてアプリのすべての機能のコントロールが出来るわけではないので不満が残ります。
アップデートされることを期待しています。
冬用グローブでは使いにくいかも。
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