ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3109件 (詳細インプレ数:2959件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1282 | |
| おおむね期待通り: | 1211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
自宅の庭に防犯センサーカメラ&カメラ複数とサブの防犯ロック複数と共に、地球ロックをしこの商品を使用しています。かなり重量があるので取り付けやすさはイマイチですが、それは盗難する側からしたら「やりにくい」事と同義なのでメリットだと感じています。ヤマハはオイル等バイク本体以外でも魅力的な製品を数多く作っていますが、防犯ロックも高性能!!買って損が無い商品だと断言できます!おススメです!!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
余計な突起を外せばGIVIのベースプレートも取り付け可能です。
自分で取り付けをするなら、しっかりとした工具を使う事をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
各メーカーからガード類が出ていて迷いましたが結果、純正にしました。決め手は剛性と必要な箇所のガードです。
転倒した際にヒットする部分は純正で賄えることが分かったので、アッパーのクラッシュバーは不必要と判断しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ヤマハビーノに取付けです。
サイドスタンドが無いので購入しましたが、純正品の割には取付けが大変です。
アンダーカバーをカットしなければなりませんが、純正アクセサリーなので、最初からカットラインを付けておいて頂ければ良いのではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
衣服と擦れるところの塗装面を保護したいと思い、こちらの商品に辿り着きました
さすが専用設計と思わせるフィッティングの良さと、悪い言い方をすればノペっとしたタンクの印象を引き締める効果もあったように思います
装着はただ貼るだけではありますが、位置のバランスが難しい
特にセンターのパッドの上下位置調整が難しかった
パッドの底辺で位置決めをする事になってましたが、そうすると左右の傾きがさを発生させちゃいそうで
その辺を誰でも失敗しない型紙なんかがあれば文句無しの満点をつけれると思います
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
高くもなく、ヤマハ純正で安心感がある。
ヒモがついていないので、自分でつける必要がある。
使用感は良く、作業の邪魔にはならない。
リムも傷がつかないので良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
台湾ヤマハRSZ100Fiの中古車を購入しましたが部品調達に困り此方のパーツマニュアルを購入しました。
日本のヤマハ部品検索で購入したパーツリストの部品番号を打ち込むと部品商品と価格が検索出来助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ダックス125への流用で使用しました。
ラジアルマスター化の選択肢の中で、ヤマハ純正の安心とブレンボとゆうブランドに惹かれ、コスパが抜群に良いので選びました。
レバー部が大きくデザイン的に不満で少し握りにくいですが後ほど可倒式のレバーに交換予定です。
リザーブタンクの取付けにホースやステー変更等少し工夫が必要ですが、取付け自体は無加工でポン付けできます。スイッチも使用できます。
使用感はアナログっぽい感じで握った強さ分だけブレーキがかかるって感じでコントロールしやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セロー用の追補版サービスマニュアルです。
メインのサービスマニュアルに情報を追加する冊子で、これ1冊で完結ではなくメインのサービスマニュアルと
この追補版サービスマニュアルの構成でメンテナンスができるといった感じなのでお間違い無く。
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
とても良い商品だと思います。
理由
・かぶせるときに前後がすぐわかる。(特に夜は暗いのでスムーズにできます)
・3年ぐらい破けなかった。(前回も同じ商品を使用していました。屋根が無い場所です)
・銀色のカラー。(黒いと日光を吸収して熱々になります)
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