ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3141件 (詳細インプレ数:2992件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1299 | |
| おおむね期待通り: | 1219 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
3.0/5
自分である程度の整備をするなら必携です!
ネットにも整備情報はたくさんあるけど、間違いや勘違いのデータもあるので。
やっぱりメーカーのサービスマニュアルは信頼できます。
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3.0/5
BMW F650GSで使っています。
メーカーの適合表には同車格のG650シリーズに適合とあるとおり、F650GSでDakar用の背高ウインドシールド付きでも問題なくフィットします。
基本的に屋内ガレージ保管なのでフルスペックの車体カバーは必要なく、屋内用埃よけとしては同社のインナーカバーでも良かったのですが、配車の都合で一晩以上カーポートの下に置いたりすることもあること、GSの場合は一泊以上でキャンプに出かけたりすることもあるので出先で使うこともあるかと思ってこの製品を使っています。たまたま大特売で手に入れることができたから…というのもありますが。
車体カバーとしてはライトな使い方だけですが、縫製もしっかりしていて裾にゴムが入っておらずドローコードで引き絞る構造なので着脱も楽ですし、少なくとも直接風雨にさらされないライトな用途では長持ちしそうです。素材もゴワゴワすることなく、裾にゴムが入っていないのでまとめると結構コンパクトになりますので出先にも気軽に持ち出せます。
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BMW K1200RSで使っています。K1200RSは標準ではカウルミラーではないのですが、私のはR1100Sのミラーをカウルに移植する改造がしてあるのでこのカウルミラーサイズがちょうど良い具合です。
基本的に屋内ガレージ保管なのでフル装備の車体カバーは必要ないのですが、配車の都合で一晩以上カーポートの下に出しておいたりする場合もあり、埃よけには古シーツ等で十分ですが一枚で覆いきれなかったりずり落ちたりもしますので…
屋内専用ならば同社のインナーカバーも良いのですが、販売政策上か通常のカバーの方が安く手に入れられるので、たまたま大特売で手に入れたこの製品を使っています。縫製もしっかりしていて裾にゴムが入っておらずドローコードで引き絞る構造なので着脱も楽ですし、少なくとも直接風雨にさらされないライトな用途では長持ちしそうです。
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3.0/5
これって、普通サイズの方にはベストな商品のようなんだが、私のような大柄(身長185cm)なものにとっては、想定外だったようで、座る部分が少なすぎ!
結局、売りに出すことにしました。
これは、新しいバイク(ネイキッド)に乗り換えるしかないな。
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スーパーカブ110(JA07)で、通常リアボックス(GIVI B33)付けた状態で使っています。
メーカーの適合表にもあるので、このMサイズはスーパーカブ110に問題なくフィットします。さすがに30Lクラスのボックス付けたままでは背丈はリアタイヤの一部が露出しますが、GIVI B33のようにリアの荷台幅に収まるデザインなら被せることはできるので助かります。もちろんリアボックス外せばすっぽりと前後輪フルカバーできます。フロント側はスポーティバイザーや前カゴがあっても十分な余裕がありますが、全くのノーマル状態のスーパーカブ110では前後共カバーの裾を引きずり気味になりますので、場合によってはSサイズを検討した方が良いかもしれません。
私は常時カーポート下で直接風雨に晒されることはない環境での紫外線/埃よけとしての使用なので一番リーズナブルなEタイプにしましたが、このようなライトな用途には十分な性能を発揮します。日常の付け外しも簡単ですし、ドローコードで裾を絞るだけでフィットします。
カバーの前後下部にベルクロループがあって、引き絞ったドローコードの端を止めておけるようになっていてコードが汚れず大変親切な設計です。せっかくならパッケージの使用法のところにこれを明記すれば良いのにと思いますが…
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3.0/5
Y'Sのジャケットに後付の胸部プロテクターとして選びました。ボタンが多数ついているところは位置合わせ用のためと思いますが、取扱い説明書がついていないので、不親切な感じがしました。ただ、純正なのでベストマッチしています。細部のつくりが雑なようです。
これからは、胸部プロテクターが必須だと思うので、バイクメーカーらしく、安全第一として、後付ではなく、最初からついているモデルをどんどん作ってほしいです。
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3.0/5
夏のツーリング用に購入。20cm×20cmの小さなタオルなので四つ折りにして首に掛け、顔を拭いたりすることにした
ヤマハとヤマルーブのロゴがある以外、至って普通のタオル。薄っぺらいが水分はきちんと吸水するので、汗拭きタオルとしては十分使える。日本製なのが何だか嬉しい(●´ω`●)
値段が安く使い勝手もいいので夏にはオススメしたい。普通のタオルと大差はないが…
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メーターへの映り込み軽減のために買ったのですがあまり効果はなかったです。
ただ身長が高く元のミラー位置では見にくかったミラーがコレをつけたお陰で若干位置が高くなったので見やすくなりました、嬉しい誤算でした。
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3.0/5
カバーの作りはしっかりしていてとても良いのですが、小さめの袋に折りたたんで入っているため商品に折り目が付いてしまっています。スチームアイロンを掛ける等してシワを伸ばしましたが非常に手間がかかる作業でした。
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3.0/5
セロー250に取り付けました。
ブレーキ側は交換用のボルトも付いており一瞬で取り付け完了。
クラッチ側に取り掛かったところ不具合が。。。
クラッチ側にのレバーを留めているボルトの裏側のナットが締められません。
なぜかというと、ブッシュガードの穴がナット分しか開いておらずソケットを
入れることが出来ませんでした。
他の工具でも結局回すことが出来ず、穴をリーマーで広げて無事装着しました。
穴を広げる工具を持っている人はいいと思いますが、無い人は購入に気をつけて
ください。
取り付け以外はデザイン・CPともに最高です。
ただしレバーが折れたときには交換が面倒なので気をつけてください。
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