ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3141件 (詳細インプレ数:2992件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1299 | |
| おおむね期待通り: | 1219 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
3.0/5
性能は特に問題無い。
ゴム紐を調整するタイプ。
調整用のプラ具がちょうど肘を曲げる所になり痛くなる。
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3.0/5
【Webikeモニター】
TW200Eにはこちらの補足版が必要になるわけですが、内容としてはケーブル類や電装系の違いが書いてありました。
一応あった方が良いとは思います。
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3.0/5
当方、カワサキER-4nにナビを装着する際、ヤマハワイズギアの電源サブハーネスを使用して電源配線をしたのですが、オプションで防水シガソケットが出ていたので、何かの役に立つ可能性があるかもということで、装着!
本来の取り付けはカウル等に穴を開けて取り付けるようですが、純正ホーンのブラケットにタイラップで固定することうまくで取り付けができました。
まだ使用したことはないのですが、そのうちきっと役に立つことがあるでしょう!
雨の日にも走行したことがありますが、雨水によるショートの発生もなく、防水性も問題ないと思いますが、念のためコネクタ接続部にはビニールテープを巻いておきました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
おおむね期待通りです。走行中の風圧も大分少なくなって
楽になりました。スクリーンのカラバリがあったらいいのにと感じました。
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3.0/5
GIVI製を使用していたが、仕様上クラブバーのカバー撤去で装着なので雨水浸入を懸念しワイズ製に換装してみた(メーカー曰くは問題ないとのことだが)。
「注意点1」すべては穴の位置決めに尽きる。マニュアル通り金属ベース仮付け後、適当に位置決めすると思いの外ずれる場合がある。金属ベース前方側のボルト穴の遊び+後方側にスペーサーを使用するため若干斜め上方へ弧を描くようにずれるからと思われ、さらにクラブバーの設置具合によってもこれまた変わってくるので、それらが複合すると大きなズレが生じるようだ。カバー外して仮付けし、ボルト穴遊び範囲内のどこで合うか確認するか、透明なビニール袋等を型紙として使いマーキングするとか工夫が必要と思う。
「注意点2」樹脂ベースの固定はM6*16六角ボルト4本で金属ベースのメネジにねじ込み固定。樹脂ゆえ高トルクをかけにくいので振動で緩む可能性を考慮し、ボルトをM6*30に替え故意にネジ下を飛び出させ、そこへM6ナイロンナットを取り付けた。Wナット効果もあいまってまずは緩まないでしょう。ボルト替えずにネジロック塗布でもいいかも。(使用感)荷重位置の違いと横方向折り曲げ加工の有無の違いでかGIVI製のほうがしっかり取付く感じだが、どちらがいいともいえない。元々カバーなし車ならGIVI製、穴加工が嫌ならGIVI製、カバー付けたい・純正がいいならワイズ製でしょう。「補記」金属ベース以外のボルトとスペーサーは純正部番のある部品。マニュアル表記のワッシャEはBOXのロットにより付属されない場合があり、代わりにフランジボルトが付属されているので別途平ワッシャ用意しましょう。
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【Webikeモニター】
バイクに末永く乗る為には必要ですね。メンテナンスも楽しく出来ます。
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旧マフラー(デルタを付けていました)時代に、排気で
右後ろのウインカーだけがギンギンのスモーク仕様に
なってしまっていましたので、マフラー交換(BEETに変更)後に
ワイズギヤ(純正みたいなもんですから安心ですよね)の
白レンズ、LEDキットで、イメチェンをはかってみました~!
見てくれが若干良く(当社比^^;)なって、気分がいいです。(笑)
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YAMAHA TW200 改236のエンジン分解時に使用しました。これがないとローターを外すのが多分無理かと思います。
商品の特性上、可もなく不可もなく、です。ただのネジに見えますが、強度はかなりありそうです。
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作りはしっかりしてて良いです。
取り付けるときぴったりすぎて大変だった。
少しですがテールに干渉してしまっている気がします。
もしかしたら私の取り付けが下手なだけかもしれませんが^^;
ジビのケースも一緒に取り付けたのですが、テールとの隙間が少なくて取り付けが大変でした。
キャリア自体にケースのマウントを取り付けてからキャリアをバイクにつければよかったかな、と思いました。
まあキャリアが着いてる限りテール部分は見えないので結果オーライかもしれません。
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3.0/5
WR250Xにグリップヒータを取り付けるために購入しました。
今後は分岐点を作りETCを接続、フォグランプ増設したいと思います。
ただ、電気に詳しい方であれば作成できると思います。
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