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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3143件 （詳細インプレ数：2993件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1299 | |
| おおむね期待通り: | 1219 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
4.0/5
前回、VFR用に同じ物を購入しました。
使い勝手が良いので、カブ用に買い増ししました。
同じデザインが大小並ぶのも悪くないです。
耐久性については、これからの評価になると思います。
耐久性がまだ「？」なので、星4つとしました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
商品が手元に届き、見てみると大人な雰囲気を思わせる黒色で精巧に作られていて、ロゴが目立たなく刻まれていました。
このロゴの目立たなさが、大人の男にはちょうどいいです。
kawasakiキーホルダー並に大きいです。
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4.0/5
購入の動機はヤマハ純正であること、ZETAなどのように無骨でなく丸みを帯びた形状であったことです。
実際、林道・エンデューロに参加した際は、この丸みを帯びた形状が効いてきます。
ZETAなどの無骨なデザインのアンダーガードをつけた知り合いのセロー250では、倒木超えなどでガッツリ引っかかっていることがままありました。
そんな中、この純正のアンダーガードをつけたうちのセローそこまで引っかかりもなくスルりと通過できます。
あと、取り付けボルトが出っ張っていないことも大きいですね。
保護領域については他のモノをコカしたことがないのでわかりません。
ガレ場にてアンダーガードを守られていないところに岩が何度かヒットしたことがありましたが、セロー250のエンジンはなかなか丈夫にできており、割れる・穴が空くことはありませんでした。 （現在WR250Rに乗っているのですがその点で泣いています(´；ω；｀)）
いいことづくめのようですが、悪い点を上げると、他の物にあるドレンボルトの穴がなく、アンダガードを外し取り付ける際に、別体のボルトとスペーサーをうまいこと取り付けなければいけないこと位です。
スペーサーとアンダーガードを両面テープでつければ容易になりますが＾＾；
店任せ、そういうことは気にしないという方はいいかも？
店任せ・純正・形状が好みならコレで間違いないでしょう。
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4.0/5
セロー250の購入の際、社外のカバーを買おうにも大きさがイマイチわからなかったので、純正のこちらのカバーを選択しました。
さすがメーカーが車種ごとにサイズを明記してあるだけあって、タイヤの下までしっかりカバーされます。
2年程、週3ペースで剥がしと被せをしていましたが、生地も分厚く破れる気配がありません。
帰ってきてすぐにカバーをかけるのですが、マフラーの熱などで穴が空かないのも選択のポイントとして大きいのではないでしょうか？
また前後にワイヤー・チェーンを通す穴が開いており、防犯の意味ではマシ？かな？ （破かれれば別ですが＾＾；）
悪い点といえば、社外品よりお値段がお高いことでしょう。
社外品で、サイズ間違いで交換・買い直しの手間・不満を溜めることを考えれば、最初に選択するカバーとしてこちらを選ぶのが妥当に思われます。
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4.0/5
まだ、機械・バイク整備に詳しくない時、自分で整備してみたく購入しました。
バイクの整備に不慣れではありましたが、他の書物を参考・インターネットによる予備知識の補完により、車体周り全般・エンジン周りはクラッチ板の交換程度はできるようになりました。
整備に興味がある、トルク管理が必要という方は一冊持っていても良いのではないでしょうか？
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4.0/5
靴底の中央部分がステップにより削れるのが気になり、購入しましたが、ステップ部分が少し高くなったため、ペダル操作がやりづらくなってしまいました。
靴底の削れは改善されましたが・・・でもまあそのうち摩耗してきていいくらいになるかな（笑）
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4.0/5
通勤にアドレスV125を使用しています。
他の車種でも使うため、ずっと通常バージョンのレインウェアを選んで使用していましたが、どうしても先にズボンの尻が劣化してしまい買い替えを余儀なくされていました。
いっそのこと通勤専用のスクーター用と割り切れば、その長さゆえ尻のトラブルから解放されるのではとの思いから購入です。
結果的に大正解！
既に劣化しているズボンでもヒザ下さえ防水できていれば延命できました。
同様の商品、他メーカーではラフ＆ロード、ホンダもありますがワイズギアを選んだ理由はバイクカバー、ウェアでも好印象だったから。
他のメーカーの出来も実は気になります・・・。
ちなみに私は身長170cm、体重70kgでLサイズを選んでいます。
冬ジャケット着た状態だと結構パッツンパッツンかな。
首回り内側は柔らかい素材、背中や腕の内側はメッシュと抑えるべきポイントは抑えてある製品です。
背中の一部にパイピング状のリフレクター装備。
白と黒しか選べないのが残念です。
雨天＝薄暗いので白以外の明るい色の選択が出来ないのが残念です。
白は汚れが目立ちそうなので通勤でのヘビーな使い方は難しいかな。
あと、脱着式のフードも不要。
他のスクーター用を体験していないので比較はできませんが、概ね満足しています。
ガンガン通勤で使い倒します！
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4.0/5
暖かさは値段の割には良い方だと思う。
GWの1万クラスと同じくらいかな。
あと、ジャケットとグローブの中に入れられるのは、手首からの隙間風がなく良い。
不満はサイズが小さいことか。
手の大きい私にとっては、XLサイズが欲しい。
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4.0/5
serow250購入と同時にリアキャリアとトップケースを購入しました。いくつかのメーカーからリアキャリアをだされているのですが、タフな感じが好きだったので、ワイズギアのリアキャリアにしました。
できれば、マットブラックのカラーリングがあれば最高だったのですが、、、
けれど、機能性は抜群です！色々な面で役立ちます！
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4.0/5
YAMAHAのXJ6の赤色に乗ってるので初めからこのヘルメットを狙ってました。
デザインとフィット感さすがアライです、素晴らしいです。
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