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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3143件 (詳細インプレ数:2993件)
買ってよかった/最高:
1299
おおむね期待通り:
1219
普通/可もなく不可もない:
453
もう少し/残念:
105
お話にならない:
62

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の商品のインプレッション (全 1197 件中 871 - 880 件)

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rampageosamuさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250X | XSR900 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

謙遜抜きで足が短いため、常に立ちゴケと隣り合わせでした。そこで当製品を購入。2cmの差はとても大きく、安心感がかなり増しました。座り心地も改善され、ロングツーリングでもお尻が痛くなりにくくなりました。

ただしこの作りでこの値段はやや高いと思います。デザイン面でも標準シートの方が断然スタイリッシュです。「WRに乗りたい!でも足付きが、、、」と考えている方にはお勧めです。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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4.0/5

★★★★★

セローをツーリング仕様に仕上げるため購入。
デカいスクリーンは嫌いなのミニスクリーンを取り付けましたが、予想以上に防風効果がありましたよ。

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投稿日付: 2013/10/29 19:05
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4.0/5

★★★★★

セロー250にサイドバックを付ける為に購入。
流石に純正品だけあって精度も良く良い作りをしています。
サイドバックを外してもプロテクター代わりになるくらい頑丈なので付けっぱなしにしていますよ。

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投稿日付: 2013/10/29 19:05
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mu-26さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SPEED MASTER 1200 )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

今まで使っていたメーカーからの、乗り換えです。
長年使っていた物が、4回目あたりから品質が悪くなり(生地が薄くなった、固定ひもの劣化が早くなった)安かったので、試しに購入してみた。
若干小さいかなと思うが、気にならない程度、生地もしっかりしていて良い。
固定ひもは無いが、前後のひもで口をつぼめるように固定でき、まあ良好です。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01

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まどやんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VMAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

これまで使っていた、某バイク用品店オリジナルのバイクカバーが(定価1万以上した!)わずか2年半でボロボロになってきたところに先日の台風26号の強風でとどめを刺されたため購入しました。今回は、シンプルで丈夫そうなのということで、ワイズギアなら大丈夫でしょ…と思いこれにしました。
2LではVmaxには少し小さいかもと思いましたが、さすが純正オプションメーカー(?)サイズぴったりで何の問題もなしでした。
あとは長持ちする事を願うのみです!

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投稿日付: 2013/10/25 13:52

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碧虎さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZ250X )

4.0/5

★★★★★

以前同じワイズギアの角型キャリアを購入したのですが、グラブバー代わりになる部分が角型ということで、非常に持ちにくく、転倒した時起こしにくく、エンド部分が足に刺さったりと購入して一ヶ月もしないうちに取り外しました。
今回のは丸パイプで、グラブバー代わりとしても非常に使いやすく足に刺さる心配もありません。
キャリアの面積は小さいですが、板を敷いたりすれば特に問題無さそうです。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

日常の道具としてセローを使用する私にとって、スチールのギザギザステップは、靴の裏を痛めるだけで、なんのメリットもありません。

結果は、ごく普通になったといえばそれまでですが、満足感の大きいパーツです。
上記の悩み解消は当然のことながら、適度に柔軟で足元が落ち着き、停止時の足も出しやすくなりました。

心配していた厚みによるチェンジ操作もとくに変化はなく、ペダルの調整も必要ありませんでした。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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ninninkuno1さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

4.0/5

★★★★★

スクリーン交換にあたりプーチ、ゼログラビティ、MRAなどの、レーシング叉はツーリングタイプも検討しましたがレーシングタイプは、ほぼノーマルと同じ大きさ、ツーリングタイプは、頭でっかちの感じがしたので、中間位の、こちらのスクリーンに決定しました。
ノーマルとの比較になりますが、スクリーンの高さが増し、上部の幅が広がった効果か、胸から上に当たっていた風がヘルメットの上部・側面を通過する感覚です。カラーですが、ブラウン系なので赤色のボディに似合っていると思います。(個人的感想です。)★4つの理由は、(1)価格が高め。(2)音叉が無くなってしまった。写真の音叉は用品店で購入しメーターバイザーに貼り付けました。(3)風切り音が大きくなった。(これはしょうかないですね。)

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投稿日付: 2013/10/09 11:07

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halkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

防炎処理のされていないバイクカバーの為に購入しました。

商品は、小中学の家庭科や美術などで使ったことのありそうなフェルトのシールタイプです。貼りたいところに合わせて切り、ペタッと貼り付けてやるだけです。

こんのもので本当に大丈夫か?と思いましたが、フェルト生地は分厚く、バイクから降りてすぐにバイクカバーを掛けておいても、カバーが溶けたり燃えたりする事はありません。

この先も安全か、剥がれてこないかなど不安要素もありますが、バイクカバー自体消耗品であると思うので高い防炎カバーを買うことを思うとコストパフォーマンスはある程度よいのかなと思います。

まぁそれでも、もうすこし安くても良さそうな品なので値段が下がることを期待して、リピート購入していきたいです。

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投稿日付: 2013/09/26 18:28

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BOOさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

らしくはなります。取り付けの注意点はクラッチ側だけボルトを友締めするのではなく穴にはめ込むだけです。ブレーキ側は問題なし。                                         

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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