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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3143件 (詳細インプレ数:2993件)
買ってよかった/最高:
1299
おおむね期待通り:
1219
普通/可もなく不可もない:
453
もう少し/残念:
105
お話にならない:
62

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の商品のインプレッション (全 1197 件中 971 - 980 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
$レイダー$さん(インプレ投稿数: 69件 )

利用車種: FZ1

4.0/5

★★★★★

減圧バルブやギアポジションインジケーターなどの取付のために購入。
以前使用したホンダのマニュアルより内容が雑であると感じました。
目的の内容にピッタリ合う記載が無いので、参考になる数ページから答えを推測して作業しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/24 16:26
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たろさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: インテグラ750 | ディオ110 | FJ1200 )

4.0/5

★★★★★

メンテには必須です

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投稿日付: 2012/10/23 19:37

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takaさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

長距離の運転が楽になりました。お尻が痛くなるのも軽減されたような気がします。
ただ、少し金額が高いかなと思います。

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投稿日付: 2012/10/23 19:37

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hirekatuさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: テネレ700 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
購入までに悩んだのは、材質はアクリル板だろうから
フロントスクリーンの様にそのうち細かい傷で
シャキシャキになってしまうだろうという事です。
そうなるまでにはそんなに時間はかからないのだろうと。
でも欲しいから買っちゃいました。
ワイズギアなので商品の割には値段が高いです。
それは承知の上なので評価に関係ないです(^_^)
取付けは至って簡単ですが驚いた事が2つほどあります。
想像していなかったのでびっくりしました。
1つ目はワンタッチ脱着式だという事です。
まんま「ウルトラアイ」ですね(・∀・)
それは逆に便利だから良いとして
2つ目は取説に公道では使用できませんとうたわれている事です(*_*)
そういう大事な事は公式に書いておいてほしいですよね。
あと、ヘッドライトと照射範囲が変わります。
別に見難くなる訳ではないですが、あれ?なんか違うぞぐらいです。
ライトの前にこんな異型のものを付けるのだから当たり前といえば
当たり前でしょうか。
欲しい人には不満の有る商品では無いと思います。

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投稿日付: 2012/10/22 19:30
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ゴエモンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MONSTER 1200R | 1390 SUPER DUKE R | YZF-R7 )

4.0/5

★★★★★

ウェビックモニターです
こんなに大きくて重い必要があるのだろうか・・・
バックレストの装着には必要なので購入しました
がっちりしていて安心感はあります

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投稿日付: 2012/10/22 19:30

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じょおさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

ノーマルより硬く厚く、少し座面が広いです、足つきは悪くなりましたが運転は楽になりました。
シート地の裏にビニールが貼ってあるようですが縫い目からは浸水するかもしれません。

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投稿日付: 2012/10/22 19:29
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コディさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SRX600 | Vストローム1050XT | セロー 250 )

利用車種: FZ1

4.0/5

★★★★★

ウインカーリレーとメインハーネスの間に割り込んで配線するのですが、そのコネクターとバッテリーへ接続する端子の間のケーブルが長く、FZ1の場合、シート下にほとんどスペースがないため、どこに納めるか、かなり悩みました。

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投稿日付: 2012/10/16 14:28

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BONさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TDM900 | WR250R | Vストローム250SX )

利用車種: TDM900

4.0/5

★★★★★

TDM900のシート下はカッパも収納できないほどなので、通勤で使用するには不便なため、スタイルが崩れるのがいやだったのですが、泣く泣く取り付けを決意しました。
取り付けは、もともとのリヤスポイラー風のリヤキャリヤに直接ベースを取り付けるだけですので、簡単です。
乗り降りに少し気を使いますが、なれれば気にならなくなるでしょう。
内装は何もないので、ペットボトルとかが、走行後ボコボコになることもあります。
車体にヘルメットロックも無いので、ヘルメットとグローブ、カッパを入れますが、あまり余裕はありません。
一度着けてしまうと、重宝するので外せません。(着脱はキーで開けてボタンひとつで外せます)

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投稿日付: 2012/10/15 17:50
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maxさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX250R | GTS1000 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前回の交換から1万キロほど走行したので交換。前回は同じ純正品のGL-4タイプを使用したので今回はやや高級なGL-5タイプを選択。GL-4タイプと異なりやや緑がかった色調で粘度が低い印象です。ギアオイルを交換してもほとんど変化はありませんが、純正品ならではの安心感があります。容器がオイルを注入しやすい形状になっていますがじょうごのような器具があった方がよいです。2台分以上の容量があり、半分以上余るのでオイルが劣化しないように容器の中の空気を追い出して保管する必要があります。

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投稿日付: 2012/10/09 18:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

フォルツア(MF-08)のロングスクリーンと比べると防風効果が若干弱いです。

身長169cmなのですが 半帽などで乗ると風がちょうど目に当たります。
伏せて乗ることも出来るのですが、スクリーンがかなりネテいるのでかなり伏せないといけません。
でもそのネテいるスクリーンのおかげでバイク全体のデザインが崩れません。

じゃあ付けない方がいいの?っと聞かれたとしたら「付けた方が全然いいです!」と答えます。
あるとないとでは、高速道路などで違いがハッキリわかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/01 13:39
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