BEET:ビート

ある雑誌に載っていた柳川明選手のプライベートのZRX1200DAEGにこちらのステッカーが貼ってあったので
自分のBEETのマフラーにも貼りたくて購入しました。
イメージどおりの商品で満足しています。

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外装変更で購入しました。純正をはずすのに苦労しましたがこの製品を取り付けるのに5分位で終わりました。専用のスペーサー（カラーorステー？）が付いているので取り付けも綺麗です。

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とにかく、目立つとこが良い。トンネル内での音が素晴らしいです。ノーマルは、耕運機みたいな音でしたので、交換して良かったです。ただ、交換後に、リアアジャスターを付けたのですが、大きすぎて少し当たったます。マフラーが丸形状でないので仕方有りませんが、ヘコミは無く、アジャスターが少し傷つく程度ですので　このまま使用してます。

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純正のハンドルポストが剥げてきたので、交換。ビート好きにはたまらないですね。なぜか、古き良き若かりしころの自分にひたり、ふと、ミラーに映った顔を見て溜息ついたり、ノスタルジックな雰囲気は最高です。
取り付けも簡単でした。色合いも、作りもいいですよ。
重くて、無骨ですが、そこがいいんです。ちと、お高いですが、そもそも、バイクの部品は、高いですから、しかたないですね。

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ハンドルの位置決め時、あまり変わらない？と思いきや、走行してみると楽になり、心配していた振動もありませんでした。寸法にして2センチ手前でこんなに楽になるとは。大満足！！バーエンドも好みの物に変更できました。

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身長165センチメートルの自分には若干ハンドルが遠く肘が痛くなるのでBEETのテーパーハンドルキットに交換しました。交換後、対して変わらないボジションなので交換して失敗したかと思いましたが、2時間ほど走行しても肘が痛くならなくなり疲れ方も減りました。
ハンドルが若干絞って有るのが効いているのでしょうか？ハンドルの色が選べないのと、ちゃちいバーエンドなので減点です。車種は2014年型Z1000です。

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旧モデルスリップオンからのとり換えです。
旧モデルよりも音が低くなっています。
フルエキに変えたので以前よりもカッコ良くなりました。
ただ、250ccなのでしょうがないのですが、大型スポーツのようなマフラー音には到底及びません。

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ドレスアップと音に期待して購入しました。

まず見た目はなかなか派手ですね＾＾；　存在感ありますね~

でもかっこよくて気に入ってます。

音は低温が少し太くなった感じかな。

マフラー交換だけでもグッと印象が良くなりました。

車検対応なのもいいですね。

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リアスタンドの使用方法には、『V字受け』、『はじめてスタンド（J-TRIP）』などがあります。

つい最近までは、『はじめてスタンド』を使用していましたが、『14R』ほどの重量級バイクとなると、やはり万が一の転倒が心配です。

そこで、今回『レーシングスタンドフック』を購入したわけですが、スピーディーなタイヤ交換やチェーンメ交換などが求められるレースシーンで求められるパーツだけあって、スタンドアップの容易さは、個人的には、『はじめてスタンド』を凌ぐものでした。

他のタイプに比べて、高価格であるだけに、購入を躊躇していましたが、そのルックスと作業性を考慮すると納得できる価格であると思います。

レーシングタイプのバイクを所有されているライダーには、非常に効果的なカスタムパーツです！

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グリップ固定の穴もあいているし、傾き、幅の位置のメモリがついているので調整も楽。自分でバイクをいじっている人は問題なく装着できます。
もうちょい幅が狭くても良いかも

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