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BEET:ビート

ユーザーによる BEET:ビート のブランド評価

カワサキ チームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。

総合評価: 4.2 /総合評価871件 (詳細インプレ数:800件)
買ってよかった/最高:
392
おおむね期待通り:
333
普通/可もなく不可もない:
100
もう少し/残念:
26
お話にならない:
20

BEET:ビートの商品のインプレッション (全 800 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まつZさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

Z400FX用として購入しました。古い車両ですが、現行パーツとして購入できるのでありがたいです。オークションの中古品でもそこそこの値段がしますので、せっかくなら新品をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/30 16:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ゼファー400につけています。
セパハンとの相性はバッチりで渋いです!

しかし取り付けが少し面倒かなーって思います。
特にブレーキ側は一筋縄では行かなかったのであまりバイクをいじらない方はバイク屋でやってもらうという工賃も考慮に入れたほうがいいと思います。

値段が高いだけに作りがしっかりしています。
そして高いですが部品注文もbeetさんの方でできるので助かります。

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投稿日付: 2014/10/17 17:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

BEETのナサート管にマフラー交換した後にアフターファイヤーがやたらとうるさかったので抑えるためとマフラー交換後のトルク型れてるところを補えたらと思い購入。
I-conを乗せるとアフターファイヤーがある程度減り、低回転から高回転の全域でパワーが上がり大満足です!
マップ作りも本体だけで簡単に設定出来ますし、マップが3つ保存出来るのも便利です。
ただ、取り付けは自分だけでやるのは難しいでしょう。
説明書には分かる人が分かるようにしか書いてないです。
取り付け工賃で15000円くらいは視野に入れておいたほうが良いでしょう。

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投稿日付: 2014/10/15 11:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

結構、カスタムをしるのでちょこちょこハンドルを変えるのですがどのハンドルにしてもハンドルのクランプ部分はいつ見ても寂しい!(特にセパハン)
取り付けるだけでビシッと決まります!
beetテールやエンジンカバー、バックステップもbeetで揃えているのでとても気に入っています。
beet好きには是非オススメです!

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投稿日付: 2014/10/12 19:01
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鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

3.0/5

★★★★★

友人へのプレゼント用にて購入。

小さなパーツですが、やはりBEETの存在感は抜群です。

安価ですが、BEET好きな方ならプレゼントにも喜ばれると思います。

また、3500円以上購入すれば、送料無料となるので
某オクで買うより断然オトクです。

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投稿日付: 2014/09/07 17:39

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鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

利用車種: GS400

3.0/5

★★★★★

前々から気になってはいましたが、思い切って購入!!
購入翌日には受け取りました。

まだ取付はしていませんが、やはりBEET!!

存在感や質感は抜群です。

ただ、他の方のインプレにもあるように、ポイントカバー等に比べ商品が小さい割に、このお値段は少しお高いかと・・・

とは言え、Webikeさんで購入すれば送料は無料なので、某オクで購入するより断然オトクだと思います。

以前某オクで、希少品として2万で売られていましたが、BEETのカタログにも有りますし、こうして現在も新品で購入出来るので騙されてまダメですね。

あまり見かけないのでオススメです。

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投稿日付: 2014/09/07 17:32

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マサトさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

さすが、カタログ値11.5kgの軽量化は伊達ではありませんでした
倒し込みが軽快になり、入力に対し機敏に反応するようになります
取り回しが楽になるのも◎

音量は結構あります
耳を劈く爆音ではありませんが、ご近所には気をつかいます
早朝などは通りまで押していく等の配慮が必要でしょう

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投稿日付: 2014/08/31 22:36
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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

BALIUS2 2007年式で使用。
3つのポジションでセットできるので、好みの位置にセットできて良いですね、一番後上にするとかなりコンパクトなポジションになります。

作りは流石BEETさんと言う感じで高品位です。この仕上げなら高価なのも納得できますね(ちょっと高過ぎですけどね)

チェンジ側は取り付けも簡単。手間もかからないのですが、ブレーキ側は少し大変。
仕様変更があった様で、ブレーキアームは商品紹介の写真とは異なった形状になっています。ステップ取り付け時のボルト部の逃げになってるので、取り付け時はこの方が作業性良いですね
ただ、付属の説明書では古い形状での位置決め説明がなされているので、当てになりません。自分で位置決めするしかないですね。

BALIUS2用でタンデムも出来てマフラーマウントも付けられる、という物は選択肢としてはこれだけ、一択ですので、高価でも付ける価値ありです。

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投稿日付: 2014/08/16 17:35
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はやとさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z800 )

利用車種: Z800

5.0/5

★★★★★

かなり良い音になります。トンネルでは、かなり、響きます。色はステンブラックを選択。派手すぎずに好みです。焼け色がとても綺麗についています。

取り付けですが、純正のマフラーを取るのにちょっと苦労しましたが、取り付けは、とても簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/08 11:04
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ぽんこさん 

初めまして。私もZ800乗りで マフラーもはやとさんと同じです。
Z800乗りの方は少なく、 検索して こちらへ伺った次第です!
恥ずかしいのですが、バイクの事は詳しくなくて 、色々と助かりました(^O^)。
またちょこちょこオジャマさせて下さい。
失礼しました。

ランディさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

金額のはるパーツなので、随分悩んでこれに決めました。車検対応で探したので、最終的にOVER製と迷いました。しかし、2012年式のninja1000はOVER製は『ABS付き車両は車検非対応』(OVER社の手抜き!?)だったので、BEETにしました。
ほんとに車検通るの?ぐらいのギリギリの音量がある気がしますし、見た目も非常にいいです。2012年式用のTYPE2は『UP仕様』がないため、できるだけマフラーのお尻が上を向いてほしい自分としては、取り付けるまで不安でした。ですが、十分な角度(シートに対して並行よりやや上向き、BEETのHPの画像と同じ具合)に仕上がりました。
ほんとうはサイレンサー部分のエンブレムを外したかったのですが、BEET社に問い合わせたところ『リベットどめしてあるのでオススメできません』との回答であきらめました。
ただ、このときのBEET社の説明が非常に丁寧でわかりやすかったのです。結構、いい加減な回答される会社もありますが、BEET社の会社としてのキッチリとしたところをみました。そうなると製品の安全性や品質も信用できると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/26 20:35
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