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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5416件 (詳細インプレ数:4986件)
買ってよかった/最高:
3018
おおむね期待通り:
1704
普通/可もなく不可もない:
482
もう少し/残念:
111
お話にならない:
98

YOSHIMURA:ヨシムラの商品のインプレッション (全 1146 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

こちらはようやくgsx-8sが納車されたので取り付けたので画像を追加プラス格好良さを皆様のご参考にインプレ致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/30 10:09

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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

こちらは新しい相棒gsx-8sのクソダサい純正テールを外すために購入しました。
まだ納車前なので装着していませんが、ヨシムラフェンダーレスは過去に隼、dr-z4sm で愛用していたので取り付けの簡単さと専用ハーネス、そして安心の車検対応です。
早く取り付けたいです

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投稿日付: 2026/09/25 18:04

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shinsubaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SV650 | ニンジャ H2 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

音量91dbとのことで純正より小さくなるのかなと懸念していましたが、確かにアイドリングは純正の方が少し煩く感じます。ただ、一度走り出してしまうと純正に比べて、澄んだような重低音サウンドを響かせ、音量こそ純正+0.5α程度ですが、洗練されたなリッターサウンドを奏でます。また、低速でのギクシャク感が薄れたように感じました。サイレンサー本体もバイクに装着すると、意外と大きく、存在感あるフォルムを演出してます。取付けに関していうと、タンデムステップの取り外しが難易度高いです。ネジロック剤が塗布されていると、専用の工具、あるいはハンマー等がないと難しいため、バイク屋さんに投げるのがベストです。迷ってるなら購入です。スズキはヨシムラ、よくわかんだねー

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投稿日付: 2026/09/11 20:18

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非公開さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

まず第一にさすがヨシムラです。
取り付け精度、各部の製作精度、共に最高品質であることが分かる仕上がりでとても所有欲を満たしてくれます。
当初、同じヨシムラのR77Sと迷いましたが、スリムな形状のこちらの商品をチョイス
音質もうるさ過ぎるでもなく、とても心地よい音を聴かせてくれます。
まだ慣らし中なので高回転のフィーリングは分かりませんが、低速から元気になったので今から楽しみです。

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投稿日付: 2026/09/05 23:06

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ゴールデンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-9R | MH900e | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

まず商品の箱から格好良く作業前からテンションが上がりました。
他社の製品よりナンバープレートが車両の後ろ寄りに取り付くので、カッコいいと思いました。
スズキにヨシムラ、ベタな選択でしたが満足です。

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投稿日付: 2026/09/05 21:37

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kopさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

色々と動画を見て音を聴き比べした結果、このマフラーをチョイス!
動画より何倍もいい音でした!
やっぱり生で聴くのが1番だと改めて痛感しました!

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投稿日付: 2026/09/02 19:19
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マックス君さん(インプレ投稿数: 294件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

カラー:赤×黒
利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

メットの小さな傷隠しに
ヨシムラパワーで傷もなかったことになります(笑)

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投稿日付: 2026/08/16 00:35

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カラー:イエロー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • マフラーとの相性◎

    マフラーとの相性◎

純正と変わらないクオリティで満足です。純正ステッカー購入するだけですよ。おすすめです。

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投稿日付: 2026/08/15 17:44

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サイレンサータイプ:SC カーボンカバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

取付簡単、音量も丁度良くノーマルからだと激変だと思います。変えてよかったカスタムパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 17:42

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ウメさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 )

カラー:レッドB
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ヨシムラ製、カラーはレッドB。ステッカーは別途手配が必要。

    ヨシムラ製、カラーはレッドB。ステッカーは別途手配が必要。

  • 左側のノーマル。ミレニアムレッド2

    左側のノーマル。ミレニアムレッド2

  • このクォリティが誰でも手に入るいい時代です

    このクォリティが誰でも手に入るいい時代です

迷ったらこれ。
ミレニアムレッド2の近似色、レッドBを買いました。
取り付けは、ベースフレームを車体に取り付け、そこへ本体をラバーマウントで、二点ビス留めと、上部はラバーに乗せる感じで固定します。ステーはエンジンハンガーボルトに共締めするのですがこのナットが固く緩めるのに苦労しました。コンビネーションレンチでは緩まずボックスソケットに長めのスピンナハンドルでやっと緩めることができました。ここが緩んでしまえはあとは簡単。流石の仕上がりで、ノーマルみたいです。他人と同じじゃ嫌な人には向かないかも。
純正のMonkeyステッカーは付属していないので、別に手配するか、好きなステッカーを貼ります。
他のメーカーより、少しお高いですが、間違いなくおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/11 21:29

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