YOSHIMURA:ヨシムラ

主張しすぎないサイズでさりげなく貼るのにぴったりです

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ヨシムラのほうが安価でいい。
ワイヤリングができるので安心感もまたいい。

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【使用状況を教えてください】
格安購入したGSX-R125の初期整備がひと段落したので少しづつカスタムするために購入した商品の１つです。
久しぶりにスズキのフルカウルタイプのバイクを購入したので、古き良き時代のカラーリングに塗り替えたくなり、当時のＷＧＰでのスズキの２大カラーリングである「ペプシ」カラーか「ラッキーストライク」か悩みに悩んでペプシカラーに（ホワイト基調で比較的簡単にできるかな？と）仕上げようと缶スプレーで自家塗装＆カッティングデカールを駆使して地道に作業をしていたのですが、外装が塗りあがった時点で各カウルを車両に組み付けた時に純正スクリーンがイマイチに感じてしまい社外品でノーマルより背が高いタイプのスクリーンをＷｅｂｉｋｅさんで探し出しました。
純正のようなクリアーよりも軽くスモークがかった色味の方が前から見た時にメーター周囲を隠せてカッコよく見えるかな？と思い「純正よりも笠の高い」「セミスモーク」のスクリーンを探しているうちにヨシムラさんのウィンドアーマーを見つけてしまいました。
正直に書いてしまうとヨシムラと言う時点で決して安い商品では無い事が価格を確認しなくても分かるので避けようと思っていました、避けようと思っているのにＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像を見れば見るほど欲しくなってしまい１週間ほど悩んだ末に結局注文してしまいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
新品なので当たり前なのですが、めちゃくちゃキレイねスクリーンでテンションが上がります、スクリーン単体で見るとスモークが濃いと思いましたが実際に車体に取り付けると丁度良い色味で白い車体色と相まってバイク全体が引き締まったような気がします。
金額が高いから当たり前かもしれませんが、ライディングポジションを取り前方をスクリーン越しから見ても歪みは殆ど無く「買って良かった」と思わせるイメージ以上の商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
このレビューを書いている時点で、まだ外装が完成していないので遠出はしていないのですが、スクリーンのカサが高くなったからなのか「身体に風が当たるポイントが上になった」のが分かります。
町の中をゆっくり走っている時はノーマルとの違いは感じませんが、乗車中に見る前方に程良い濃さのスモークしクリーンが視界に入るのでカスタム感は満たされます。
【注意すべきポイントを教えてください】
機能的な部分には何の不満もありません、個人的には「金額の高いスクリーンが埃や走行中のムシの付着や羽石などでキズが付くのが精神的にキツい」事でしょうか？
走行後のムシの付着には「濡れタオル」を暫くスクリーンに掛け充分ふやけてから拭き取るようにしたり、車庫で保管する時はマイクロファイバーをスクリーンに掛けてからボディいカバーをかけるようになりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ＷｅｂｉｋｅさんでGSX-R１２５のスクリーンを検索するとそれなりの商品がヒットしますが、のマールより笠の高い商品という事とデザインでひとめ惚れしてしまったために他の商品は知りません、スクリーンに限らず自分の好きな商品を購入した方が幸せになれると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
スクリーン取り付け用の穴にウェルナットを差し込み丁寧にフロントカウルに沿わせて固定してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ウェルナットが劣化している場合は新品を一緒に購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
販売を終了してしまったGSX-R１２５のパーツがこれ以上増える事は考え難いので現在あるパーツも後々生産が終了して行くと思います、可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

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デザイン、派手さが無くシンプルなデザインです。
ワイヤー溝がもうけてありますがグリップボンドで問題なく固定できます。
使用感は、純正より柔らかいので普段使いでしたら大丈夫かな思いますが長距離のツーリングでは疲労感を感じそうですので
バーエンドで工夫しようと思います。
サイズもぴったりです。アクセル側のリブ加工をせず
スポンジのスペーサーで対応しました。

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ワイヤリングできるオイルフィラーキャップを探していました。
ついでに工具を使って開け閉めができるのがないかなと探していました。
この商品はヘックスを使い開け閉めができるのでオイル交換する際に指先を痛める必要はありません。
質感もよくカラバリも豊富なのでドレスアップにもレース用にもいろいろ使えます。

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なんともいい塩梅です。
固すぎず、そして劣化による崩壊を起こす感じがない柔軟さ。
とてもいいバランスを持ったグリップだと思います。

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少しお値段は張りますが、ポイントや割引もあり購入しました。
平坦なイメージだったフロントに凹凸が出たことでメリハリが付き、とてもいい見た目になったと思います。
高速時の風が気になりツーリングの疲れも感じていましたが、緩和されたような気がします。
風自体は巻き込むことで運転者に当たる量が減っているようです。

取付はショップにお願いしたため、容易であるかは不明です。2000円ほどでした。

二か月ほど経過しますが、今のところデメリットも感じられず、とてもよい買い物でした。

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このマフラー2本目の購入となりますが、NMAX2023モデル時に購入した物と比べサイレンサー固定部が上部だけに対し2025モデルより下部も追加され、ボルト脱落によるサイレンサー凹みや装着時の安定性が向上したと思います。

抜けが良くなっているので、駆動系を触るとより良い効果が得られます。

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使用して、最初は見た目、音が良くなった位でしたが、ツーリングして加速時の音、トンネル内での反響音是非楽しんで下さい！

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リムスッテカーの貼り方は、ヨシムラのYouTubeを参考にして貼りました。
4分割になっているので綺麗に貼れました。リアホイールに貼るにはメンテナンススタンドがあると貼りやすいです。
いつまで綺麗に保てるかは分かりません。
今まで出会ったモンキー125につけてる人は居ません。でも、出会った人に「かっこいいね」ってよく言われます。
ヨシムラのデモ車を参考にカスタムしてます。

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