YOSHIMURA:ヨシムラ

ヨシムラのオイルキャッチタンクがキズが目立ったのでタンクを塗り替える事に。
オリジナルはシルバーなのですが黒へ変更してみました。ステッカーは元あった位置は新たに貼りました、全く違和感なく質感もアップしました。
他にも自作のカーボンスタビやオイルクーラーステーなどに貼ってみました。

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スタンドも持っていませんが、ヨシムラの文字に惹かれてポチッとしてしまいました。
ただボルトを締めこむだけですので簡単簡単(^^)

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純正　⇒　非ファイヤーカラー+カーボンカバーを購入

【下道】
出力特性の変化から発進時の乗り辛さも覚悟していましたが全く影響なく、
右左折時の挙動がスムーズに且つ素早く反応してくれている（気がします）。
50?60?/h程度までの普通の加速は流石に純正とあまり変わらないイメージ。

【高速道路】
スロットル開けての加速は全ギア通して気持ちよく加速してくれますが、
とくにトップギアでの加速は吃驚するほどレスポンスが良いです。
主目的がここでしたので大満足！

【ほか】
低速ギアでの走行時の音量は結構大きく感じました。
周囲の人がどう感じているかは結構気になる…
純正が極端に静かなだけかもですが。
（爆音というわけでは決してないのは言わずもがな。）

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初めてクシタニのジャケットを購入しました。
以前からクシタニとヨシムラのコラボジャケットが欲しかったのですが、なぜかメッシュジャケットが多く、メッシュに4万円は出せないなぁ…と思っていました。
ウインタージャケットが出たら購入しようと思って待ち続け、今回の購入に至りました。

商品ですが、バイクに乗ったときの姿勢が楽になるように計算して作られており、伸縮性のある素材を使用していることと相まって、腕の上げやすさなどは他のバイクウェアメーカーの商品より優れていると思います。
また、ウインタージャケットはモコモコになりがちですが、タイトに作られているためスマートに着こなすことが出来ます。その反動でポケットなどは少々使い勝手が悪くなっていますが、スタイルを優先される方であれば気にならないと思います。
マイナス面は、インナーの着脱方法が他メーカーの商品より少し面倒臭いこと、パッド類がすべてオプションになっているため別途購入しなければならないことです。
ですが、着心地やデザインなどが素晴らしいため、総合的に大変満足度の高い商品だと思います。

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かっこいいですね。
これだけで、ガレージがワークスピットの雰囲気になります。

1月中旬、ヨシムラのホームページで見つけたときはすでに予約締切後。
webikeさんに来てみたら、納期未定となっていたもののダメなら連絡来るだろうととりあえず注文。しばらくしたら、2月初旬には届きました。
wibikeさんなら在庫分予約してないかな、と思ったのが当たったようです。
私が届いたときにはwibike在庫残り1個となっていたので、複数は在庫してくれていたようです。

最初は丸まって梱包されていた癖があり、敷くのが大変でしたが（写真のしわはそのせい）、しばらくするとなじんで問題なくなります。
バイク整備時にも工具とか置けるし、何よりネジが落ちてもはねてどっかにいかないし。

何よりやっぱりガレージにおいてあるバイクを見ると、かっこよさは満点です。
バイクの性能が上がるわけではないでけど、雰囲気は重要ですよね。

他にHRCのもありますが、今後ホンダのバイク以外にも使えそうなヨシムラにして正解だと思っていますし、デザインも秀逸です。

合わせて、小さいサイズのマルチフロアマットも購入しましたが、そちらは書斎の机の上にデスクマットとして置いています。光学マウスも動くし意外と便利ですね。

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Ｖ字受けのメンテナンススタンドの使用の為に購入しました。

車体が真っ黒なのでシャンパンゴールドの色合いが程良く調和し、見た目でも満足できます。

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純正のラジエターガードが錆びてきたので、以前から欲しかったヨシムラのラジエターコアプロテクターを購入しました。取付けも簡単でした。（逆にすぐに盗まれそうですが）
性能、機能面では、まだ夏場を経験していないので☆4にしました。
価格面でも、少し高いかなというところで☆4つにしました。

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コアの掃除が面倒になり、放置していると見た目がみすぼらしくなってきたので購入を検討。

どのメーカーを見ても「高い・・・」と思い迷っている時に本商品に目が止まりました。

あのヨシムラで、独特のヘキサゴナルメッシュパターン・シリアルQRなどから、もうこれしかないと思い購入しました。



届いてまず思ったのは、「箱がカッコいい！」でした。

さすがヨシムラ、箱の時点でテンションが上がります。
今までよほど必要が無い限り、箱は即捨てしてきたのですが、この箱は残しています。



中を開けると、大きめのプチプチに包まれたコアガードとご対面。

ステッカー入りの説明書、まあ読まなくても装着できます。


コアガードの造形は美しいの一言です。

外側の大きめのパターンと、センターの小さめのパターン、ヨシムラの文字のパターンの3種類がありますが、特に外側の大きめのパターンは独特で目立ちます。

シリアル?とQRコードは、思ってたよりかなり小さいのでまったく目立ちません。


装着は至極かんたんなので省略しますが、ピッタリとフィットします。


装着後の感想は、みすぼらしかったラジエターがキレイになったように見えて、とても満足しています。

ヘキサゴナルメッシュパターンは開口が大きいので、中の汚いラジエターが見えてしまうのではないかと思っていましたが、そうでもなかったです。


他メーカーと比較して価格が高いわけではないので、良い選択だったと満足しています。

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【取り付け】
取り付けは比較的簡単と思います。説明書も分かり易い方だと思います。
特殊な工具も必要ありませんでした。
【外観・質感】
とてもよいです。バンク角を稼いだ風な形状。スマートでカッコいいです。
質感も良好で満足度高いです。
【性能】
空吹かしの時は吹けが軽い印象です。
実際に乗っての感触は････元々超絶パワーなので、性能ＵＰしたか不明（笑）。
【音質】
全体的な印象はノーマルマフラーよりジェントルになった印象です。
アイドリング時は重低音が響く感じになりました。
加速時は、ノーマルだと「ガオーン」という野獣系の音ですが、ヨシムラだと
「クオーン」という直４らしい音になります。　
私はノーマルの音が好みです。　どちらもいい音ではありますが。

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最初に取り付けに際して一言。説明書はとても丁寧で良かったのですが、説明書通りにエキパイと2-1ジョイント部を組んでから付けるとフランジボルトに合わず苦労しました。エキパイのみ先にフランジナットまで仮止めしてから2本を合わせてジョイント部に差し込む方が合わせ易いと思います。たかが２本と侮っていました。その他は全く問題なく製品の精度も良く取り付け出来ました。音は大きくは無いですが低音が効いて良い音です。走ってみると違いが出ています、今までより１段高いギヤでもスムーズに走りそこから問題なく加速します。発進もスムーズでトルクが太くなったようです。ドンツキも減りました。加速も力強く感じます。走っていて楽しいです。組付けの問題だけで満点はつきませんでしたが、自分の未熟さも有ると思います。良い製品です。

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