YOSHIMURA:ヨシムラ

カスタムキャブにおいて、直接部品が注文できて自分で整備できるのも大手のキャブメーカーの強みですね。しっかりとした国産ブランドなので、末長くキャブ使っていけます。

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ウェビックさんで在庫処分の為か凄く安く購入出来たので（CR29よより安かった）購入しました。元々750用ではないのでMJ交換するため底を開けたらMJが取れてました。その為取り付け精度だけ☆1です。MJを適当に下げて取り付けしてますが普通に走れます。燃費は街乗りだけだとリッター１０以下です。乗りやすさ、燃費ならゼファー用のCVKがお勧めです。

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機械関係全般で整備未経験者ですが2時間程かけて取り付けできました。付属の説明書が図や写真付きでとても丁寧です。ただ、所々Uナットが?とかフランジナットが?とか知らない言葉(かつ数量が同じ)がでてくるのでググりながら作業しました。

音は重低音で凄く気に入りました。特に1速?3速時の音が好きです。音量は思ったより大きめでしたが、個人的には許容範囲内です。

パワーは気持ち力強くなったかなぁ?というところでハッキリと感じれる程の変化はなかったです。

燃費は良くも悪くもほとんど変わらないです。

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以前のバイクでも使用してました。
別売りの洗浄＆オイルキットを使用すれば、何度でも使用できる点が良いです。
今回はアフリカツインに装着しましたが、このバイクはビッグオフなのにエアフィルターが、オンロードバイクの様に乾式なのです。
取付、取り外しが少しやり辛くはありますが、オフロードバイクならば、このK&Nの湿式に変えておいた方が良いかと思います。
K&Nあるあるですが、微妙に取付精度がズレてますが、装着は可能です。

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政府公認とゆうことで、ユーザー車検取る為、とりあえず購入。音に迫力がない！！ならば、この黒い茶筒みたいのとっぱらったら、おおおおお！！いい音！！
車検の時は茶筒取り付けれ・・・・・・みんなはやっちゃダメだよ！！　ヨシムラさん、ありがとう。

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音質は良いのですが、音はノーマルより小さいですね。
但し、性能には想定外の満足度
加速時、中低速のバラ付き、減速時の詰まった感じなどが一気に解消
完全ではありませんが、満足しています。
EUCの書換えを考えていましたが、かなり解消されたので、どうしようか迷っています。

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使っている材質、加工の精度どれを取っても流石ヨシムラという感じ。
取付も無加工で本当にポン付けできました。所要時間は３０分あれば出来る感じです。
ただ付属にガスケットがついてこないので、別途購入が必要です。（１，０８０円でした。）
音質は政府公認マフラーなので控えめで上品なレース用マフラーみたいな感じ、チョットノーマルよりうるさいかな位の音の高さなので爆音が好き！という人にはお勧めできない感じです。（ちなみに、バッフル外して爆音にということもできません。）

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TMRのセンターリンク式からサイドリンク式へ交換したのを機にワイヤー長が足らないのでアクティブの900ミリからヨシムラ指定の950ミリのワイヤーに変えました。
アクティブ製のワイヤーには不満は無かったのですが。
初めてのヨシムラワイヤーでの印象は、使い古された形容ですが流石はヨシムラですね、まずホルダー側のワイヤーガイドの金具のＲがアクティブ製のＲよりひと回り大きく、ワイヤーへの負荷の低減へ寄与していることが窺えます。
もうひとつの長所はワイヤーの遊び調整用のナットの厚み、これが他社で使用されているナットより薄いです、限られたスペースで少しでも調整幅を稼ごうという思考の結果でしょうか。
たかがワイヤーでは無いですね、頭が下がります、これからはアクセルワイヤーはヨシムラ一択かな?と思ってますが、も少し安いと尚良いのですが。

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今回奮発して購入し、取り付けを自分で
やってみた??
初めての事だったけど無事に取り付けできて試運転しました。
一段階上の性能に満足してます。
先日ならしも終わって微調整しながら今年は乗りこなしたいです。
またさらにボアアップさせてもっと性能を発揮出来るようにしたいです。
今回購入して良かったです。
満足してます。

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ノーマルマフラーはステンレス製でデザイン、音もいい感じです。
でも、乗ってるともうちょっと下の方から力でないかな？もうちょっと上で延びるといいな？とか考えてると、やはりマフラーを替えたくなってきました(^^;

性能を見るとヤマモトレーシングのスペックAがいい感じですが、価格がちょっと高めです。
性能とバランス、価格を考えてヨシムラに決定しました。

純正マフラーを傷を付けないように取り外すのがちょっと面倒です。クランクケースやステップ周りを養生テープで保護して、右クランクケースカバーを外しておけばすんなり外せます。

後は付属の説明書に従ってヨシムラマフラーを装着するだけです。
最後にマフラー、エキパイをキレイに脱脂します。

エンジンを始動するとカブとは思えない野太い低音がボッボッボッって感じです。
走り出すとカブとは思えない迫力のある排気音です。これが好きか嫌いかで、評価が分かれるんじゃないでしょうか？

乗った感じですが、スタートからの加速力はアップしてるかな？
4速60km/hを超えると振動を感じていたのですが、スムーズに上まで回る感じです。

静かで街に溶け込むカブ…ってイメージならオススメしませんが、自動二輪として楽しむならオススメです。

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