YOSHIMURA:ヨシムラ

カスタム感半端ないです！
アクセントに最高！

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吸い込み音も良くなり、加速が上がった！
高いけど…おすすめ！

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【使用状況を教えてください】
・確か5回くらい

【使ってみていかがでしたか？】
・オイルは10W-40を使用。フィルタ機能は違いが分からないため不明
・フィルターレンチ等の工具なしで本製品のみで着脱が出来る。と思わせておいて、初回のみ元々の本製品以外のフィルタを外すには専用工具が必要
・フィルタレンチですらギリギリな車両のためフィルタの頂点だけで着脱出来るのは非常に楽に感じた
・5回ほど着脱する中で、工具を掛ける部分が外れるトラブルとかは一切無かった

【他商品と比較してどうでしたか？】
・YAMAHA 5GH-13440-50 https://www.webike.net/sd/25727395/
Oリング部に最初からグリスが塗られている使い易さは本製品には無い
フィルタレンチ等の工具は必要なため本製品の方が着脱は容易

・K&N KN-204：https://www.webike.net/sd/19861663/
多文化本家の方。ステッカーの付属の違いくらいだと思われるため在庫のある方を買うくらいで良かったが販売終了していた。

・KIJIMA 105-833：https://www.webike.net/sd/20386956/
マグネットは本製品にはない
フィルタレンチ等の工具は必要

KN-204を除き、価格的には本製品2個分が競合製品3個分になるため手間は減るが財布には優しくない。交換の容易さに加えてワイヤリングの容易さも本製品のみのメリット

【注意すべきポイントを教えてください】
前述の通り、元々のフィルタが本製品以外なら外すための専用工具は必要

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昨今は安価なマイクロファイバークロスが多くありますが約1200円と強気な値段。
手脂で曇ったタブレットをドライで拭き上げました、塗り広げられることもなく綺麗になりましたがこの辺りはマイクロファイバーでも同様かと思います。
マイクロに比べて毛足が殆どないため、屑やゴミを抱え込んでしまうことが少ないのがメリット、生地のボリュームも少ないのでツーリングで持ち運びしやすい。
長期的にどうかは分かりませんが、試しにカットしてみたところ確かにほつれもなく端面は綺麗です。

良い製品ですが消耗品で数が欲しいものなのでやはりもう少し安くなって欲しい。

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最高にいい音になりました。
加速も減速も車体の後ろから幸せなサウンドが聞こえてきます。
取り付け作業は割とめんどくさいので苦手な人はお店に投げましょう。

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シュラウドがあるのであまり目立たないかと思ったが意外と存在感があって良いです！

両側のシュラウドを取り外してラジエーターに取り付けるだけの簡単作業でした

商品の質感、デザインともに大変満足しています！

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これまで海外製品をいくつか購入しましたがどれも爆音で個人的には公道使用には不向きな感じがしました。ヨシムラのマフラーは適度に常識的な音量なので安心して公道を走れます。取り付けはガスケットが付属しませんので前もって用意が必要です。ジョイントガスケットはキタコ品番：JPH-6のほうが寸法的にも緩すぎないと思います。作業自体は説明書通りにすれば難しくないと思います。私の場合SRCのエンジンガードを付けてますがエキパイと干渉したのでエンジンガードの加工が必要でした。純正の静かなマフラーで林道散策も良いですが音がすると乗ってるだけで楽しくなりますね。買ってよかったです。

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細部の作り、デザイン文句なし。
付けてすぐは音の変化をあまり体感できませんでしたが、しばらく走ってからは太めの力強い音になり乗り手のやる気を高めてくれました。
満足いく買い物が出来たと思います。

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中古の純正スプロケットのバーニア加工するしかない他車種と異なり、Zに関しては天下のヨシムラがちゃんとスプロケットを用意してくれています。これが他の車種になると、ヨシムラがカムシャフトをラインナップしていてもスプロケットまでは用意されてない。カタナですら、ラインナップはありません。

この価格を高いと取るか安いと取るかですが、中古のカムスプロケットに対する追加工の工賃や信頼性と比べて決して高いものではないと思います。むしろ、ヨシムラ製のカムシャフトの本数分しか売れないような特殊な補機類でもあるわけで、結構原価やロットが高くついてると思う。よくやってくれてるなという所に感謝です。

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【使用状況を教えてください】
取り付けて1日日です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。STB(チタンブルーカバー)を購入しましたが、色が鮮やかでとてもキレイです。自分は黒のwr155rに乗っているのですが、マフラーだけ変に目立つこともなく、バイクの雰囲気に合っていて良きです。
【取付けは難しかったですか？】
日本語の説明書が付属しているので、説明をしっかり読めば正しく取り付けられるはずです。工具は、Amazonで売ってるいろんな工具がセットになった工具箱(5000円ほど)のものを使用し、トルクレンチだけ別で購入しました。デジタルトルクレンチなら簡単に使えるのでおすすめです。作業時間ですが、完了まで2時間かかってしまいました(一人作業)。慣れている人ならもっと早く完了すると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
低速トルクの低下も無く乗りやすいです。
純正マフラーのときより乗るのが楽しくなりました。単気筒らしいパルス感は控えめで二気筒っぽさがある少しボワついた音ですが結構良いです。基本的には太い音ですが、レッドゾーン手前まで回してやるとレーシーな音が出るので気持ちいいです。また、アクセルオフのときの音がめちゃくちゃ良いので、買われた方は一度堪能してみてください。
【付属品はついていましたか？】
ネジやボルト、ワッシャーといった取り付けに必要なものは付属していました。ガスケット類は付属していないので別で買いましょう。
【注意点】
取り付けに関してですが、一人だとやりにくいところがあります。一人でもできないことはないですが、助っ人がいるとスムーズに取り付けできます。
それと取り付けたあとはエンジンかける前に中性洗剤でしっかり脱脂しときましょう。他の色は分かりませんが、チタンブルーとかだと手の脂が焼き付いてキレイなマフラーが台無しになります。

音量に関してですが、このバイクが初めてのバイクって人とか初めてマフラー交換したって人にとっては、慣れるまで結構うるさいと思います。特にこのバイクは純正マフラーがだいぶ静かなので、自分みたいにwr155rが初マイバイクで初めて社外マフラー付けたって人は「これホンマに合法なん？」ってなります。2-3時間連続で乗って回しまくりながら走ってると耳が痛くなってきます…。暴走族とか爆音マフラーで乗ってる人が超人に見えてきますね。
【一緒に購入すべきもの】
エンジンとパイプの接合部分のガスケットと、パイプ同士の接合部分のガスケットの二つが必要になるので忘れずに買っておきましょう。
“パイプ同士用ガスケット”
https://www.webike.net/sd/24686554/
“エンジンとパイプ接合部分用”
https://www.webike.net/sd/25737361/
【総評】
音も良いし、純正マフラーより性能も良いし、見た目も良いし、何より政府認証マフラー。純正マフラーに満足できない人におすすめです。

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