YOSHIMURA:ヨシムラ

サイレンサーバンドの作りが悪く、説明書通りに組み立ててもうまくサイレンサーカバーに取り付けられない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正品を使うよりこちらを使用したほうがオイル環境は多少なりと良い感じです。
オイル交換時、交互に使ってみましたが、フィーリングとしては純正よりもこちらのフィルターのほうがエンジンに滑らかさがあると感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前から使っていた同銘柄の細長いタイプが乗り換えた車両では収まりが悪く感じたので今回の商品に買い替え、ブラブラしづらくなったのでタンク擦れるのも減って良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メタルマジックカバー購入です
車体色がブラックなので色を合わせました
音は純正よりもほんの少しだけ低音が大きくなっています
何よりもかっこいいです!
満足しています

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飛び石対策で装着しました
gsx-s1000gtなのでカウルを外さないと取付けできないです
カウルを外せば、後は簡単に取付けできました
冷却効率を考えられたものなので安心です
ヨシムラのロゴがかっこいいです
バイクの色がブラックなのでコアプロテクターは
シルバーで少し目立つようにしました
マフラーもヨシムラなので最高に満足です
少しお高いですね

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このスプレーはカスタムを依頼したショップでニンジャのノーマルマフラーのエキパイ部分の
塗装に使用したそうです。
乾燥も早くて重ね塗りも楽にできて、とても使いやすい（とショップの方が仰ってました）そうです。
※ショップに依頼して塗装していただいたので、使用感は不明・・・星３つにしています。
ちなみにエキパイの塗装に2本半ほど使用したと聞いています。
写真の通り、とても満足できる仕上がりで色合いなども気に入っています。

ショップで教えてもらった難点は、クリーナースプレーに弱いそうで
オイル交換などで着いた油分をクリーナーでふき取ろうとすると白っぽくなるので
注意が必要とのことです。
ですので、洗車時などクリーナーを使わないように気をつけてます。

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以前から気になっていたので購入、社外ステンエキパイに使用しました。
蓋を開けるとサラサラ液が出たのでビックリ。分離しているかと思いました。通常のコンパウンドとは成分が違うのですね。
確かに茶色の焼けは取れましたが錆びには効きませんでした。作業後ウエスに茶色い汚れがつくのでやった感が多く満足します。
手袋使用、塗装面不可、ステンのみ、作業後に水ぶきか洗車、と制限が多いです。多気筒の方はエキパイを外した方が早いと思います。

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・タンデム時に、マフラーに気を付けるように、言っていたが、路面の段差のショック時に、タンデムしていた娘が、膝の内側を、接触させてしまった。やけどとかはなかったが、熱く感じたよう。また、マフラーに接触したジーンズの跡がついたため、購入を検討。
・純正品が高価なため、汎用品を探したが、合いそうなものが見つからなかったので、純正品を購入しました。
・さすがに純正品なので、問題なく取付できました。
・位置もタンデム者の膝が当たるところに取り付けれました。
・マフラーへの締め付けのバンドが１か所なので、頼りない感じですが、使用目的からは用途は果たせていると思います。

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z900rsにコレ以外の選択肢はないでしょう
と言うぐらい自分には完璧でした。
車検対応なので音は控えめですがサブサイレンサーを外すと良い音になります。
脱着可能にしてあるのが素晴らしいです。
公道で外して走行される場合は自己責任です。

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他の人のレビューには純正品より静かになり期待していたサウンドと違うという意見でしたが、自分には嫌みのない心地良いサウンドだと思う

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