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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5302件 (詳細インプレ数:4868件)
買ってよかった/最高:
2938
おおむね期待通り:
1682
普通/可もなく不可もない:
470
もう少し/残念:
110
お話にならない:
94

YOSHIMURA:ヨシムラの商品のインプレッション (全 2655 件中 1321 - 1330 件)

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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CB750 HORNET )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 磨く前 4番だけピカールで磨いてみました

    磨く前 4番だけピカールで磨いてみました

  • 磨く前 中途半端な磨き跡が汚い

    磨く前 中途半端な磨き跡が汚い

  • 3番4番を磨いている途中

    3番4番を磨いている途中

  • 磨いた後 効果ありです

    磨いた後 効果ありです

  • 点状の焼け?錆?は取れませんでした

    点状の焼け?錆?は取れませんでした

【使用状況】
エキパイの焼け色が気になったので持っている研磨剤等で磨いてみましたが取れませんでした。
そこで評判のこの商品を使ってみました。

【使ってみて】
焼け色は力を入れることなく擦ればあっけなく取れてステンレスの輝きになりました。
点状にあった焼けか錆か判断できない部分はこの製品でも取れませんでした。

【他商品と比較して】
ピカールを使ってみたのですが多少落ちたものの、かえって残った焼け色が目立つようになりました。
某ポリッシュを使っても歯が立たず。

【注意すべきポイント】
磨いた後は水洗いが必須です。
ゴム手袋は必ず着けましょう。

もうちょっと安いといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/16 15:31
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hさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

モンキー125
さすがヨシムラさん 文句なし
梱包も丁寧
デザイン 音 取り付け 何の問題なし

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投稿日付: 2022/01/07 16:46

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きぃろさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | グロム | 890 DUKE R )

タイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 丁度良いサイズ

    丁度良いサイズ

GROMが小さいバイクという事もあり、最近流行りの形状ではなく昔ながらの丸いサイレンサーが丁度良いサイズです。
排気音はちょっと大きいかな?と思いますが、個人的には問題ないレベル。
ノーマルより低速トルクが良くなった気がします。

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投稿日付: 2022/01/06 21:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

色々試した結果、これが一番性能が良かったです。
ヨシムラが自社製品を作らず、これを売る…それだけこれが優れてるからだと思います。
FCR、ノーマルキャブ両方試したんですが、どちらも性能アップは感じられました。
FCRキャブとの組み合わせは最高です。

良い点
●きちんとキャブセッティングすればパワーアップします。

●耐久性も抜群です、繰り返し使えます。

●集塵能力も高いです。

●別売カバーを使えば雨天でも大丈夫。

悪い点
●無し。

パワーフィルターは安いのもたくさんありますし、そこそこの性能は、望めます。しかし、これは本物です。確実に性能アップします。
是非FCRキャブと組み合わせてみてください。絶対面白いです。

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投稿日付: 2022/01/05 21:59

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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

SC (カーボンカバー)重量(STD4.7kg)2.9kg
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

人生初ヨシムラ。小さくてもGSX-Rシリーズによく似合うと思います。アイドルと、低回転は結構な音量ですが加速中は意外と静か。交換は簡単ですが純正マフラーを外す際O2センサーが固いのとガスケット抜くのがちょっと苦労。

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投稿日付: 2022/01/05 20:34

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タッツーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

ステッカーを貼るだけで気分が盛り上がります(^^)

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投稿日付: 2022/01/04 23:21

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よっしーさん(インプレ投稿数: 56件 )

タイプ:SSFC(サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプ)/重量:3.3kg(STD:5.3kg)
利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

以前はモリワキマフラーを使用していましたが、ヨシムラを装着しました。モリワキは高回転域の抜けが良くなりパワーが出ている印象でしたがヨシムラは全域でパワーが出ている印象です。モリワキはPCX125と共通ですがヨシムラはPCX150専用だからでしょうか?
音量はヨシムラの方がかなり大きいです。
見た目も性能もヨシムラの満足度は非常に高いです。

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投稿日付: 2022/01/02 12:24

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cocoさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
機能性 4
容量 4

デザインと色使いに一目惚れ。
外から見るよりはカバンの中は狭い。スマホ部分は自分のスマホ(galaxyS10プラス+本皮手帳カバー)でギリギリ。腰に回すひも部分は後付けで肩紐クッションカバーを買って付けた方がいいかも。鞄が大きく重量がある分紐が腹に食い込む。
ちょっとデメリット多めで書いたけど、個人的にはそれを帳消しにするほどカッコいい!
財布とスマホ+αなら容量は充分。

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投稿日付: 2021/12/31 20:56
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利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

視認性が良い!
電源配線がもう少し長いと助かります。

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投稿日付: 2021/12/30 17:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

全長:120mm
利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

スーパースロットルパイプ:キタコと同時装着
モンキ―125にサイズピッタリです
握り具合も硬からず柔らからずちょうどいいです
ワイヤリングをされる方には縦筋があるんでいいかもです

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投稿日付: 2021/12/21 13:58
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