YOSHIMURA:ヨシムラ

さすが！世界のヨシムラ！めっちゃええ感じです！迷っていたら購入すべし！

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小さい排気量なのでハッキリとトルク、馬力の向上が分かります。音も大きすぎず、歯切れのいい音で気持ちいいです。
通勤が楽しくなりました。

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程よい音量アップで、装着感も更にアップ
オーヴァーのフルチタンも迷いましたが、こちらにして良かったです
取り付けはショップにお願いしましたが、暫く触媒？の焼ける臭いがしてたが、今は問題なし

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カラーはシルバーと迷いましたが「ヨシムラ」を主張し過ぎないブラックオキサイドを購入。取付も簡単で「さり気ないカッコよさ」でコアをガード。非常に気に入ってます。

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スカチューン仕様にしてたので必然的に。しかもヨシムラですからね、期待して付けたんです。
FCRキャブと組み合わせで。

良い点
●吸入量は高いと思います。ノーマルキャブとの組み合わせでもかなり元気に走るようになります。

●専用洗剤もしくは、中性洗剤で洗えば繰り返し使用可能です。

●FCRキャブとの組み合わせは最高です。体感的にはボアアップでもしたみたいな錯覚（笑）


悪い点
●雨天は使えません。燃調狂います。
別売でカバー売ってますからそちらをオススメ。

雨天時には不利というデメリットもありますが、セッティング次第でパワーアップ可能の良い部品です。
似たような商品は有りますが、出来ればK &Nが良いです。

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初めて使ってみました。
W800に付いているワイバンクラッシックのエキパイの焼け取りに使用。
実はこのエキパイ部分はステンレスにメッキが施してありましたが、どうしてもマダラに焼けてしまう為、メッキを剥離しステンレスむき出しになっています。
作業前の写真がありませんが、焼け跡はほぼ完全にとれました。ステンマジックはあくまで焼け取りであり更に光沢を出すにはコンパウンドで磨く必要があると思いますが、自分はこの仕上がりが気に入っているのであえてそのままにしました。
半固形というより液体に近い感じで、独特の匂いがありますが気になりません。
価格がもう少し安いと助かりますが、これだけ効果があれば文句なしですね。
今度は愛車モンキーのデイトナマフラーに使ってみたいと思います。

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今まではピカールやメタルコンパウンドで暇と根性で磨いてましたが、値段が高くて買う勇気がなかったのですが、買ってみて正解、よく落ちます。リピート確定です。今まで苦労して磨いてたのが馬鹿らしいくらい。お勧めします。

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GSX1100Sの仕様変更でラジポン（別体タンク）仕様に変更したのでリザーブタンクに装着してみました。
ハンドル周りが殺風景だったので良い選択をしたと思います。
黒を先に購入しましたが後日、赤も購入しました。

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【使用状況を教えてください】
ハンドル周りのワンポイントにと思い購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで、質感の良いので高級感もでると思います。

【取付けは難しかったですか？】
工具がそろっていれば数分で取り付けできます。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクの性能に特に影響しません。見た目重視

【付属品はついていましたか？】
特になし

【期待外れな点はありましたか？】
期待通りの物でした。もう少し安ければうれしい程度です。

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1000kmの初回Oil交換を実施。
ついでにフィルターも交換。
純正と違い頭にボルトに頭が付いているので、手持ちの工具で締め付けが出来て便利。
ヨシムラの製品を使っていないのでバイクには貼れないが、ヨシムラステッカーも付いている。

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