YOSHIMURA:ヨシムラ

ヨシムラキャブ交換に伴い、こちらも同じヨシムラへ交換です。見た目など綺麗でいい感じですが、お値段もそれなりです。

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弁当箱を外すとかなり音量UPしますが、そこは自己責任で。外した穴をワンオフで塞ぐ部品を作ってもらい装着すると音も控えめになりいい音になりました。アフターファイアーもほとんどなくなりました。見た目も音も大満足

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互換性などがあるか？不明だったので同じメーカー品がいいと思いましたが、普通のバンドです。販売価格的にはどうか?と思います。現物と同じサイズなら流用品がいいのでは？と思います。

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価格の割に残念なところが散見され、ヨシムラでもこの程度かと少しがっかりしています・・・
残念なところだけを書きます。

1）写真�@：カバーの後ろ端面が面取りもなく鋭利になっていて手を切りました！リコールレベルの欠点です。
2）写真�A：エンブレムを付けるリベットが雑！金色の丸が無ければ目立たないのに残念！新興国レベルの精度。
3）写真�B：後ろ側のバンドの取り付けが雑！隙間や端部の浮きがとても安っぽい。新興国モノでもこれはない^^;
4）写真�C：後ろ側のバンドの上側、長穴はせめてリベットのツバで隠れるようにして欲しい。

まあ、1）以外は我慢もしますが、ヨシムラでもこの程度ということをみなさんに知って欲しいです！
1）はこのロットに限ってのことであれば、交換していただきたいです。

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黒にしたので遠くから見ると純正品とあまり変わりませんが、跨って見ると質感も高く存在感もあっていい感じです。
取り付けも純正品と交換するだけなので簡単です。
やや高価ですが、ほぼ思った通りのさりげない感じになったので良かったです。

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fcrキャブにデュアルスタックファンネルを取り付ける場合に必要です。最初からこれを買っておけば良かったです。

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【使用状況を教えてください】
往復25kmの通勤、200km程度のツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは「Uナットどれ？」「 ワッシャー○ミリどれ？！」
業者さんは一目瞭然の部品も素人は慌てます。
作業に取り掛かる前にパーツひとつひとつを理解してから始めると作業中に焦りません。
ひとつひとつやって行けば取りつきます。ネジ類は落ち着いてしっかり締めましょう。。

ステップを取り外すのが難儀だったのでそのままでやりました。
リアブレーキをフリーにしておけば、ブレーキペダルが最大限に下がるので作業は進められます。


【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングの低音は音量こそあれどジェントル！
アクセルを開けた時はプリプリ音も混ざっているようですがライダーの耳には低音しか届きません。
エンジンブレーキ時の回転数が下がっていく時の低音が堪りません。


【付属品はついていましたか？】
すべて付属してました。
ガスケット(KITACOエキゾーストマフラーガスケットXH-06等)は別途必要。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。


【補足】
交換後一発目の試走では低速がぬけた感じになりましたが、
走っていれば徐々にノーマル同様になっていきます。

数日間そのまま走っていたものの期待していた程の性能アップが感じられなかったため、
キタコのビッグスロットルを交換した時に行った『スロットル開度センサーのリセット』を
試みたところ、整ったのでしょうか？　カブらしからぬ出足になりました。


総じて大満足のマフラーです。

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【購入したきっかけ】
元々タンクバッグを使っていたのですが、cbr650rに乗り換えた際に高速道路でツーリングする時に、荷物を少し多く入れていると運転中邪魔だなぁ?と感じることが多く、リュックやウエストポーチのように体に装着する事もできないものだったため、必要最低限プラスα?くらいが入るものでリュック意外を探した結果これに行き着き購入しました。

【使用した感想】
まず1番肝心な具体的な容量ですが、、、
・500mlのペットボトル2本、長財布、充電ケーブル
または
・500mlのペットボトル1本、長財布、モバイルバッテリーとケーブル、別小物
これを入れてピッタリいっぱいと言った感じです。

防 夏にも使用していましたが、多少は蒸れるかもしれませんが正直気にならないレベルでした。
付属のレインカバーがありますが正直無くも意外と濡れないのでめんどくさくて結局ほとんど使っていないです笑
チャックの部分が大きくつまみやすくなっているので冬グローブ何かをしていても開けることができます。
自分の乗りやすい姿勢に合わせてバックの位置を回転させることが出来るので基本どのバイクに乗っていても使いやすいんでは無いかと思います。
荷物を入れた状態で色々歩き回ってもベルトが緩んだりすることは無く、つけていても歩きづらいことなんかもありません。
乗っている時も全く邪魔になったりすることはなく、タンデム時などは後ろの人のニーグリップのために少し前側に回す必要がありますが、特に問題ないです。
ビリビリを開けたポッケット部分にはスマホ入れるにはちょうどいいサイズです。(iPhone11程度まででしたら入ります)
バックの上部分に左右で鍵なんかを入れれるサイズのポケットがありますがヘルメットロックの鍵を入れたりできて意外と便利です笑

【総評】
荷物は基本少なめ、全く持たないという人には打って付けのレッグバックだと思います。
この使い勝手で1万を切るのでとってもコスパは高い商品だと思います
全てのシーズンで使えるので便利

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TM-MJN24の補修に使用。

古いキャブレターほどカチカチになって割れてしまうこの部分。
新品は別物かとおもうぐらいの柔らかさでこれで数年は持つかと思います。

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TZ-MJN24のアイドリング調節する部分の、アジャストスクリューのワッシャーです。

OH後にはめわすれたり、そもそもついていない中古が多かったりします。

地味な部分ですが、二次エアを吸う部分だろうからなくしたらちゃんと付けましょう。

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