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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5412件 (詳細インプレ数:4984件)
買ってよかった/最高:
3017
おおむね期待通り:
1704
普通/可もなく不可もない:
481
もう少し/残念:
111
お話にならない:
98

YOSHIMURA:ヨシムラの商品のインプレッション (全 2737 件中 2061 - 2070 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Sigさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z250 )

5.0/5

★★★★★

取付は、付属の説明書でわかりやすいですが、自分の場合、総取り付け時間の半分以上の時間をマフラーベルトとステーの固定に費やしました。逆に、それ以外の工程は工具(レンチ類)さえあればサクサクです。
説明書の指示通りの位置にマフラーベルトを合わせ、締め上げるようにバンドをマフラーの形になじませていきつつ、ステーをねじ止めするのですが、マフラーベルトがかなりタイトな長さなので、ほぼ力技でねじ止めしなければなりませんでした。
かなり苦労して取り付けましたが、その甲斐あって純正とは比べ物にならない低音が響くいい音を手に入れることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/10 23:13
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よじさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

値段は張りますが、やっぱり良い物だと思います。
ノーマルマフラーの音も嫌いではありませんが、
響くような低音、トルク感が欲しくて交換に至りました。

低回転域ではパラツイン特有の排気音が、
高回転域では十分なパワー感が楽しめるようになります。

スリップオンなので交換取り付けがとても簡単で、
30分程で作業を終えました。

音量が上がるので、ご近所への配慮として、
始動~アイドリングは最小限に留めて、
ゆっくりとエンジンを暖めるような走りを心掛けています。

とてもアフターファイアし易く、この点も気を使います。
構造上仕方の無いようですが、サイレンサーの寿命が
縮んでしまわないか少し心配です。

少々不便さを感じるポイントはありますが、
それ以上に走る時の楽しさが増し、満足しています。

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投稿日付: 2015/07/07 00:41

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NANJAさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: V-MAX 1680 )

5.0/5

★★★★★

取り付け直後の印象は純正より静ちゃんじゃんって感じで、走行中など低音の響きが変ったかな~ってくらい。
見た目重視の私の様な方いかがでしょう。
ちょっと高いけど。

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投稿日付: 2015/07/01 12:46

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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

最近は装着している車輌は少なくなっていると思います。
キャブではなくインジェクションが主流ですので当たり前ですね。
夏場のパーコレーションを予防するために装着しました。
付属の型紙通りですと、オイルクーラーのホースに干渉するため、手直しが必要でしたがなんとか装着しました。
これがあると、旧車という感じが出て良いと思います。
それなのにカーボン製というところが面白いです。

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投稿日付: 2015/06/30 14:30

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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

ヨシムラステッカー(金色)と別売りのメンテナンスキットで繰り返し使用できるのは大きなメリットです。
純正との性能差は体感できませんでしたが、この2点だけで交換する価値アリだと思います。

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投稿日付: 2015/06/30 12:33

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tororoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

はじめてバイクでNINJA250にのり、初めてマフラーを交換しました(初心者ライダーです)
まず、STDとの音の違いにちょっとびっくり。予想より大きい。
アイドリング時の音が低く、振動が心地いい。
回転数を上げていくにつれて絶妙な高音になっていき感じがします。
今回、エキパイ交換のため、初めてカウルを外しました。要領が分かればそんなに難しくない。しかし、エキパイの交換が、私にとってはとても大変でした。足でエキパイを支えながら、手でナットを締めることや、ガスソケットがぽろぽろ落ち、砂だらけになってしまい、、、独りでするものではないと思いました。一応できましたが、コツがありそうです。。
製品の性能は折り紙付き。後悔することはないでしょう。

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投稿日付: 2015/06/28 23:10
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いってつさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: シグナス グリファス | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
【何が購入の決め手になりましたか?】 ジャケットに合わせて同じメーカーが欲しかった
【実際に使用してみてどうでしたか?】 ジャケットを脱いだり着たりするときに滑って着やすい
【期待外れだった点はありますか?】 汚れが目立ちそう
【比較した商品はありますか?】 タイチの製品
【その他】 汗をかくのでジャケット着やすいのとTシャツだけだと腕だけが日焼けしますが隠れるので日焼けしない

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投稿日付: 2015/06/26 23:22
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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

今回、縁合ってヨシムラマフラー初装着です♪
以前から噂には聞いてましたが予想以上に作りがいいですね~それから性能も他メーカーより頭一つ飛び出てます!!

サウンドもルックスは勿論、加速性能、燃費効率共に上出来です。

サイレンサーもチタンブルーにしようか迷いましたが、ボディカラーがブラックなのでカーボンチックで地味派手なメタルマジックカラーにして正解です。

少々値段は張りますが、老舗のヨシムラマフラー超おススメですv(^^)v

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投稿日付: 2015/06/24 22:34
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QBさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

イベントに行ったノリでつい購入してしまいました。
本当はマフラーを買いたかったのですが、先立つ物がなかったので暫くは帽子をかぶって貯金に励みます。
帽子にしては強気なお値段ですが、ヨシムラの製品と同様に質は良いものです。

ファンなら欲しくなる一品です。

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投稿日付: 2015/06/21 23:15
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甚兵衛坊主さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | NS-1 )

5.0/5

★★★★★

K&Nのフィルターは洗浄して、繰り返し使えるので、買うときは高いんですが、数回使えば基は取れます。専用の洗剤で洗って、渇いたら専用のオイルを塗れば新品同様に戻ります。渇くまでの間、乗れなくなってしまうので、もう1つ購入しました。ヨシムラの非売品ステッカーもカッコいいです。

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投稿日付: 2015/06/17 16:36

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