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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5317件 （詳細インプレ数：4883件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2951 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 473 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 2 |
音は最高にイイ音してるんですがとにかくうるさいです。10年前なら全然気にならないレベルですがとにかく気を使います。低回転から高回転まで全域でパワーアップして峠は色んな意味で気持ち良く走れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ヨシムラ様 有難うございます！って言いたくなる昭和のおやじです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オイルギャラリーに装着しました。
カワサキ車のオイルギャラリーにはこちらがぴったりフィット。
断線防止対策もされている上、作りもしっかりしており車体にぴったりと合います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のエアークリーナーからの交換です。
マフラーはヨシムラサイクロンが付いてるので
吸気も強めて少しでもパワーアップしたくて。
明らかに変わったのは音。
アクセルを開けた時の音がカッコ良くて
吹かしたくなりますね笑
ただ、キャブレターの燃調が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ：STB(チタンブルーカバー)／重量：2.4kg(STD5.0kg)
利用車種： モンキー125
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
あちこち「締めつけ」過ぎている。
半分？外れました。
這いつくばって頑張ったwww
ガスケットも新調します。
ステーの精度も高く、説明書どおりに取り付けできる。
完成。オススメです。
【使用状況を教えてください】
「好天の日帰りソロツーリング」に使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
製品の質感はイメージ通り。
製品の梱包状態は「とてもしっかりした」もので、良いものを買った気分MAX！になります。
【取付けは難しかったですか？】
「エンジンハンガーボルト＆ナット」を無事に緩める事ができるかどうか…が一番の難所でした。
（↑この作業が無理なら、バイク屋さんに取付依頼するのが無難です。）
製品の精度は高く、装着時に支障になる部分はありません。
所々「オーバートルク」で締めつけてある「ノーマルマフラーの取り外し作業」の方が労力使います。
【使ってみていかがでしたか？】（ノーマルと比べて）
1.高回転域でもトルクがついてくるので、回転を引っ張れる感が少し向上して気持ちが良い。
2.エンジンブレーキが適度に減ったので、自分の運転スタイルでは「ギクシャク感」が減り乗りやすくなった。
3.だらっと平地を走るとき、無意識に早めにシフトアップしていた。ハーフアクセル領域でも、少しだけトルクがアップしている印象あり。
4.暖機運転等のアイドリング領域では、低音の効いた控えめな音量だが、加速時の負荷が強い領域では「結構大きく勇ましい排気音」が響く。←人によってはネガティブに感じるかもしれない。
【付属品はついていましたか？】
すべて揃っていましたが、マフラーガスケットぐらい付属していても良いのでは？と思う。
【期待外れな点はありましたか？】
「ノーマルのヒートガード」が装着可能だともっと良かった。
【最後に】
「ルックス向上とサウンドチューニング」な気分でマフラー替えましたが、走行フィールも個人的に好みの方向に変わったし、やはり「ヨシムラって凄い♪」と思い知らされました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感が素晴らしい！
長さは調整できます。
取り付けにはモンキーと六角があればOKです。
箱が何気に豪華w
さすが！世界のヨシムラ！めっちゃええ感じです！迷っていたら購入すべし！
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SS（ステンレスカバー）重量（STD4.7kg）3.2kg
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
小さい排気量なのでハッキリとトルク、馬力の向上が分かります。音も大きすぎず、歯切れのいい音で気持ちいいです。
通勤が楽しくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
程よい音量アップで、装着感も更にアップ
オーヴァーのフルチタンも迷いましたが、こちらにして良かったです
取り付けはショップにお願いしましたが、暫く触媒？の焼ける臭いがしてたが、今は問題なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
カラーはシルバーと迷いましたが「ヨシムラ」を主張し過ぎないブラックオキサイドを購入。取付も簡単で「さり気ないカッコよさ」でコアをガード。非常に気に入ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スカチューン仕様にしてたので必然的に。しかもヨシムラですからね、期待して付けたんです。
FCRキャブと組み合わせで。
良い点
●吸入量は高いと思います。ノーマルキャブとの組み合わせでもかなり元気に走るようになります。
●専用洗剤もしくは、中性洗剤で洗えば繰り返し使用可能です。
●FCRキャブとの組み合わせは最高です。体感的にはボアアップでもしたみたいな錯覚（笑）
悪い点
●雨天は使えません。燃調狂います。
別売でカバー売ってますからそちらをオススメ。
雨天時には不利というデメリットもありますが、セッティング次第でパワーアップ可能の良い部品です。
似たような商品は有りますが、出来ればK &Nが良いです。
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