ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5315件 (詳細インプレ数:4881件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2951 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 473 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
5.0/5
洗浄して複数回使えるとのこと。専用のオイル、洗浄剤も比較的安価。
プラグと一緒に交換したのでフィルターのみの効果は分からないが抜けがよくなり、排気音も重低音が響くようになったと感じた。
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5.0/5
レース用モンキーR改、武川スーパーヘッド4V124ccにヨシムラYD28を取り付けた際にアイドルアジャストスクリューと一緒に本商品を付けて使っていたんですが、サーキット走行後キャブを外そうとしたときになくなっていることに気付きました(汗
おそらく緩めすぎた状態で走り、振動で取れてしまったようです。
ですが本商品のみで購入できるので無駄がなくて助かりました。
使い勝手はマイナスドライバーが必要ないのでとても便利です。
今度はなくさないように穴をあけてワイヤリングできるようにして使ってます。
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5.0/5
セルフメンテにした際に購入しました。
特にフィルターは選びようが無かった為ですがフィルターレンチを使わなくても交換出来るのが良いですね。でも締め付けトルクは確認してからの方が良い感じでした。なんだかナメそうな感じがしました。
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5.0/5
通称バナナ管、カタナ乗りなら知らない人はいないと思います。
高額なため、なかなか手が出ません。
酔った勢いでポチりました。
専用バックステップが必要とありますが、人間、その気になれば何とかなる。
はい、なんとかできずにバックステップも購入したのは私です。
アーンいい音!いい色!
オイル漏れでエキパイにシミを付けてしまったのが悔やまれます。
磨こうっと。
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5.0/5
SP武川 コーンオーバル フルエキゾーストマフラーの音質が好みでなかったため買い換えです。
デザインは、SP武川マフラーの方がシンプルで好みなんですが、飾る目的ではないので、乗って楽しい方を選びました。
適度な低音がある音質と6千回転以上からも吹け上がりの谷が無く大満足です。
また、6千回転以上から排気音よりもエンジン音の方が大きくなってしまうノーマル&SP武川マフラーと比べ、終始排気音が若干勝っているのも、走らせていて気持ち良いです。
取付も非常に簡単です。
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5.0/5
先日購入したマフラーでしたが、今日やっと時間ができたので取り付けました。
様々なブランドの物を見た目、音、その他スペック等で考慮した結果、このマフラーが一番好みだったので購入しました。
肝心の取り付けですが、カスタム初心者の自分でも普通に取り付けることができました。
走行も200キロくらい本日してきましたが、異音もせず調子がいいです。
乗っていて感じられる純正との違いは音はもちろんですが、若干スピードのノビが良くなった気がします。
とまあ、ヨシムラさんですし、迷っている方は買って損はない一品だと思います。
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4.0/5
ステンレスの焼け色はキレイになります。
特にスリップオンマフラーでエキパイのメッキの色味と焼けたステンレスの色味の違いが気になる方には必需品です。
あとは値段がもう少し安いといいのですが。
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10年前に使用していたTMR40-MJN(GOOSE350用)を今回はSR400に流用しましたが、その際にパイロットジェットをこちらに交換しました。
処分しようか迷っていたキャブレターを移植して再利用できたことに大変満足しています♪
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4.0/5
アクティブ製から交換しました。さすがレースのヨシムラだけあって、ワイヤリングの溝もあってレーシーです。早速ワイヤリングしました。グリップデザインも含めカッコいいです。握った感じは以前よりも若干細い感じですが握り易いです。多分形状の違いだと思います。
残念なのが型取りしたバリが所々あって、その作業が雑に残っている事です。ブランドのヨシムラが泣きます。改善して欲しい点です。
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正直言って純正品との性能の違いは体感できませんが、非売品のステッカーのオマケが付いているのでコレにしました。
金額的にも純正とたいして変わらないのでステッカー分だけお得な気分になれます。
ヨシムラファンの方は是非どうぞ!
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