クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5412件 （詳細インプレ数：4984件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3017 | |
| おおむね期待通り: | 1704 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 481 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 98 | |
5.0/5
高級感あふれる箱に入って登場！
組み込みは、きちんとした工具、時間があれば自分で出来るレベルですが
自信の無い人は、ショップへGO~
走りのほうは、侮ってくるアドレスやシグナスを楽勝で引き離していきますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
【Webikeモニター】
2本出しのヨシムラマフラーです。
【音】
車検対応マフラーですが、存在感溢れる音です。
【見た目】
カーボンになっているため、車体色ととてもマッチしています。
そのため、全体的にまとまって見えて、純正のシルバー色よりも
かっこよく見えます。
【機能】
純正マフラーよりも軽いのが印象です。
マフラー交換によるパワーアップはそこまで期待していないため
軽量化や音質の変化があり、とても満足しています。
良い買い物だと思います！
ありがとうございました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
アイドリング中・走行中、共に音の大きさはSTDと余り変わりませんが、低音が心地よく良い感じです。
取り付けは難しい所も特になく、不器用な私でもスムーズにマフラー交換が出来ました。
質感もとても良くヨシムラのマフラーにして正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
FCRと迷いましたが、FCRは33パイしか口径がありませんが、それではすこし大きいと思い、こちらの商品を購入しました。またMJN機構で中速からの伸びの良さを期待しての購入です。アイドル付近のセッティングはなかなか出にくく、苦労しましすが、そこから上はジェットのみの交換ですので、FCRにくらべれば楽だと思います。セッティングも年間通してスローエアーの調整くらいで走れます。また28パイなので223ccのままでも鋭いレスポンスを発揮してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
これは値段の割りに、質感が良いですね！
サブフレームのアクセントに使おうかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CB1300SB、CB1100のエキパイの焼けで往生していました。こいつと出会っていつでもエキパイはピカピカです。あまり焼けがひどくなる前に手入れすると簡単ですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
中速域のパワーアップを期待して、評判の良いヨシムラのMJNを使ってみたくなり購入。
4st Miniのシリーズには他にCR-mini MJN22もありますが、TM-MJNを選んだ第一の理由はフラットキャブレターの性能に興味があった事。
中央にパイプフレームが通るCT110では右側からの調整がやりづらいので、アイドルスクリューが左にありチョークレバーも左出しのを取り付けられ、右奥のエアスクリューも上から操作できる（いざって時にはセンターカバーの隙間から指を差し込んでも一応回せる）オプションがある事。
その他には、TM-MJNには22口径とほぼ同じ外寸の24・26口径もあるので、もしもの仕様変更でも周辺パーツはそのままで容易に交換できる事も考えました。
大人しくて扱いやすいノーマルエンジンは反面で、ピックアップがあまりよくなくパワー感にかける部分もあるけど、このキャブを取り付けた事でシャープな吹き上がりになり、MJNの効果で混合気の霧化・微細化が良くなったのか以前よりもよりスムーズなレスポンス。
そして目標のパワーアップは中速域のみならず全域に渡って力強くなり、特に中低速域が向上した事で走り出しから通常速度までや中間加速が速くなり登坂も楽になって、おおよそ希望通りの結果が得られました。
あらかじめエイプ100用にセッティングされているので、ほぼ同じ排気量のCT110でも少し調整してやれば一応走れるようになりますが、細かい部分の詰めや燃費データはこれからもっと走り込んで対応していく予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
FZ1N'08国内仕様に付けました。
スリップオンマフラーに交換後、EXUPバルブとワイヤーは外しましたが、
EXUPサーボはECUエラーのため外してませんでした。
FZ1のシート下格納を広げるため、サーボを外すためにEXUPキャンセラー
を検討していました。
ハンドメイドのキャンセラーもヤフオク等で出品されていましたが、
信頼性等を考慮し、BAZZAZのEXUPキャンセラーに決めました。
非常にコンパクトで期待通りのシート下空間を確保でき、大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バックステップは高すぎる、でもポジション変更をしたいという人におすすめです
ポジションは2通りしかありませんが、すごく拘りがある人でもない限り問題ないと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
95年式なので、車検の規制もまだゆるい時代。
アイドリングからかなり重低音が響いています。
4700rpmあたりから一気にサウンドが変わり、油冷（空冷）独特のサウンドを奏でます。
さすがヨシムラ、車検の測定値から音量変えてきています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】ヘンリービギンズ製シートバッグにジャストフィット！ スマートなパッキングを実現するギアケ...
バイクのリアサスとは？種類や仕組み、メンテナンス方法を解説！
【イベント告知】参加無料！ 滋賀県の販売店4店舗が集結 月の輪自動車教習所でバイク試乗会を11月3...
【キャンペーン】ホンダ「レブル250」「CL250」用ETC2.0車載器キットに1万円の購入サポー...
走りの質を劇的に変える台湾発のサスペンション！GEARS RACING（ギアーズレーシング）で愛車...
【カブト HYUGA インプレ】立体的なレトロモダンデザインがマル、軽い被り心地と機能性も優秀だ
【海外新製品】GORE-TEXを採用したドゥカティの新作ブーツ3種が発表
125の割にはデカイ！ 足つきが悪いので試乗推奨 APRILIA RX125【Webike愛車ピッ...
コメント(全0件 )