YOSHIMURA:ヨシムラ

ヨシムラなのに値段が安い！
スプリングフックは簡易ですが付属しています
純正ガスケットは付いてないので別途用意してください
ブラケット取り付けボルト2本は舐め易いので注意が必要

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５?６年前に買ってチビチビ使っていましたが色落ちが早くなり新調しました。
やはり色持ち(オイル乗り)が良いです。
落とす時はバスマジックリンで綺麗に落ちます。

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阿蘇の大観峰で休憩している所に、今まで聞いた事のない音で一台のz900rsが現れたので思わず声をかけてしまいました。
嫌がらず教えて頂きありがとうございました。
話を聞くと半年以上待って手に入れたらしいですが、まさかと思いウェビックさんの在庫を見たら在庫有りだったので、即購入しました。
翌日には我が家に到着したので思わずガスケットを買いに走ってしまいました。
購入時に同時に買うべきでした。
焼き入れしている時からいいサウンドでしたが、500Kmくらい走るともっといい音になって寒い中喜んで走ってます。

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昔からヨシムラのマフラーを使ってました。作りはしっかりしてるし、クオリティ高いし、音はエンジンに合わせて良い感じのサウンドだし、買って納得のマフラーですねぇ！あくまでも個人的な意見ですが！

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モリワキのショートモンスターと迷ったが丁度セールのタイミングで安く買えたのでヨシムラを選択
初めて自分でマフラー交換してみたが簡単にできた　工具さえ揃ってれば誰でもできるレベル
音は純正よりは当然大きくはなったが別にうるさい類のモノではなく、
周囲にバイクの存在を気づいてもらえるのに丁度いい音量／音質
このマフラーのせいかどうかはわからないが、純正時より燃費が若干（-1、2�q）落ちた気がする
以前より回して乗るようになってしまっただけかも

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他に装着したいマフラーがなく、デザインと性能でヨシムラにするのは決めてました。サイレンサー部分をどれにするか迷い、今回はサテンフィニッシュにしましたがなかなか良いかと思ってます。
取り付けは説明書が入っているのですが、イメージつきにくいところもあり、装着動画で確認しながら取り付けました。難しくはありませんがいくつかコツがあるので自分で取り付ける方は動画を見ておいたほうがイメージしやすいと思います。
低回転域は少し物足りなさを感じますが、高回転域ではノーマル時よりも、よくまわります。音量は個人差あると思いますが、自分にはそこまでうるさくなく、適度な音量かなと思います。総体的にみてこのマフラーにしてよかったと思っています。装着してる方が多いのも納得です。

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バイクを替える度、換装してます。
自己満足です。

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ヨシムラと普通のモデルがありますが、価格はほぼ一緒なので、もちろんステッカー付のヨシムラ K&Nオイルフィルターを選びました。

オイル交換の際、ほぼ定番みたいなブランドだから、まず安心ですね。
あとはナット付きなので、普通のメガネレンチかソケットですぐ締め付けることができます。
わざわざオイルフィルター工具を買う必要もないし、ある程度節約することもできます。

もらったヨシムラステッカーですが、ヨシムラの商品使ってないけど、一応飾りとして、バイク以外のものに貼り付けました。はい、ヨシムラカップですね。ちょうどいい感じになります。

いつもK＆Nのものに愛着しているため、オイルフィルターといえば、これ以外は使いたくないというより、考えたことすらありません。

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見た目・音・取り付けのしやすさ、どれも良かったです。
取り付けはカウルを外す必要があります。
純正マフラーでも発進トルクがスカスカに感じていたので、もっとトルクが無くなると思っていたのですが、むしろ発進しやすくなりました（音がほど良く大きくなったのでクラッチを繋げやすくなったのかもしれません）。
純正のヒートガードが付けられるように設計されているのですが、カッコ悪いと感じたので私はそのままエキパイを露出させています。
ガスケットの購入を忘れずに。

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真っ黒じゃないブラックが渋くてカッコいいです。
取り付けはカウルを外して行ったので、一緒にマフラーも交換しました。
カウルの取り外しが大変だったので他にもカウルを外す作業を一緒に行ってしまった方が良いと思います。

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