YOSHIMURA:ヨシムラ

【使用状況を教えてください】
ツーリング、カスタマイズ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
マフラー本体の質感、装着してのサイレンサーの立ち上がり具合とても良かったです
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けをしてみてマフラーの排気音が大きいかなとおもいましたが走り始めると心地よくとてもいい鼓動が感じられます
以前のレビューで小さなSRと書かれてましたかまさしくその通りでした。購入して正解でした
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。説明書もわかりやすく(ただし締め付けトルクの場所はわかずらかった)取り付けしやすかったです
【他商品と比較してどうでしたか？】
仲間にオーバーレーシングのマフラーを付けてますがそれよりも重低音が強い感じでした
▼他にもこんな項目があると／メーカーへの意見・要望
若い時に最初に購入したマフラーがヨシムラサイクロンでした。30年近くの久しぶりの装着でしたがとても音もよく低速からの使いやすさは変わりませんとても良い商品でした
今後も良い商品の開発販売お願いします

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GPX125を載せたモンキーに使用しました
付属マニホールドだとフレームの一部と干渉する為に
ドーナツ型のマニホールドアダプタを使用しました。
セッティングもニードルを3段目に変更しパイロットスクリューは
2回戻しで普通に走りました、最高速は慣らし中の為に
全開運転していませんが85キロまでは確認済み
まだ余裕はある様に思えました。
初期MJ #97.5
PJ#27.5
老眼で見えにくいですが、上記の数値だったと思います

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久しぶりのYOSHIMURAのマフラーでしたが、品質や取扱説明書は流石でした。
音量は、予想以上？でしたが、煩くなく低音が聞いて心地よいサウンドです。
サイレンサーのカラーのチタンブルーもよく高級感で満足です。
入荷も予想以上に早く、納車より早く手に入れることができました。

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完全にドレスアップパーツですがハンドル廻りと色合いを合わせたかったので衝動買いしました。
キャップの回り止めがキャップ上面に接触してアルマイトに傷が付きそうだったので薄いスポンジを貼っています。
ヨシムラを主張しすぎかな？と思いますが仕上げは綺麗です。
スレートグレーなのでアルマイトの退色は目立ちにくいと思いますが長持ちしてほしい所です。

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ヨシムラXクシタニ　デザイン
ヨシムラのロゴ入り　カッコいいです！

若干厚めのトレーナー生地なので
走行中はそこそこ風を通しますので
暖かい春と秋向きの天気のいい日向きです。
なので着た時に少し暑いかな？
と思うくらいがバイクに乗ってちょうどイイです。

プロテクター入りですが、トレーナー感覚で街乗りでき、
普段着の様に着てバイクに乗れますが、
雨には弱いのでカッパを常に用意しておいて
雨が降ってきたらいつでも着れるようにしています。
遠出する時や高速道路、有料道路向きではありませんね

プロテクターは肘、肩、背中は付属していますが、胸のは付いていません。
胸の両側に入れるところがないのでセパレートパイプは使用できず
一体型を（センターでバリテープ付け）なので、
自分はヤマハの物を買いました。
一体型の胸のパッドですが走行中は気にならないのですが、
降りた時にジッパーを外すと邪魔になります。

春、秋のちょっと寒い時期は
これをインナーにしてその上にジャンパーを着ると
ちょうど良いです。

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ドレスアップ用に購入しました。

取り付けも難しくないです。

質感も良くめちゃくちゃカッコいいです。

ただ、金額が高いのが難点です、、

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PWKキャブを付けようと思っていたらアクセルワイヤーの取り回しがうまくいかずこちらを購入しました。
アダプターの角度は丁度よいのですが、アダプターのワイヤーストッパーの距離が長くて調整ネジを一番短くしてもアクセルワイヤーが足りなくなります。車種によってはアクセルワイヤーの交換が必要になると思います。

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ヨシムラ！何はともあれヨシムラ！
ヨシムラで統一中なので購入。

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gsxs1000gtに取り付けました
取り付け作業は簡単に出来ました
走行中の振動でのネジの緩みが心配なのでネジロックを塗布しました
見た目が良いので気に入りました

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フロントとリアーどちらも取り付けしました。どっちもいいけど　どっちにつけたらカッコいいでしょうか？タオル地で見栄えもいいですね。

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