YOSHIMURA:ヨシムラ

問題なく取り付けできました。製品の精度が良いんだと思います。
音量は思っていたより大きいですが自分の中では許容範囲です。
走ってみた感想は中速までのトルク感は一回り大きくなったかな。
高速では大きな変化はありません。
アクセルを戻した時に小さなアフターファイヤーがおきるので燃調が薄いのだと思う。
燃調をセッティングしてあげればもっと良くなりそうです。
ヨシムラに限らず、他社のマフラーでも同じ事で燃調コントロールは必要。
気にしなければ問題ない範囲内です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は特に問題なしだが、
やはりガスケットの再利用は少し無理がある。
純正ガスケットの取外しだけ苦労しました。
後はデザイン、音ともに満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回の発売の時は買い逃してしまいました。今回は予約開始後すぐに予約してようやく手にできました。他の商品に比べ質感、デザインにしても大変よくできていると思います。次回の発売があるとしたらまた購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MACHINEの下に敷くレーシングフロアマット、これが欲しいと思ったのが２年前。でも、ヨシムラのモノはすぐに完売しちゃうから手にできず。
今夏、ヨシムラが再販してくれたのでやっと予約受付に漕ぎ着けましたから、あとはフロアマットが来るのを待つだけです。

それと並行してマルチフロアマット、これも購入しました。これはパーツを置いて作業したりする時に使えそうです。裏面は全く滑らないし。
たまたま撮影用にロールキャブ前に敷いていますが、今後どうゆう使い方をしようかなと思案中。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクの買い換えのタイミングでマフラーを替えようと思い以前から気になっていたヨシムラのマフラーにしました。
取り付けはバイクショップにお願いして今回は自分では取り付けしませんでした。初めてヨシムラのマフラーを付けたバイクなのでものすごく楽しみでした。
いざ乗ると物凄く最高のサウンドとパワー、買って良かったです。("⌒∇⌒")

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクがGSラリーで車体がブルーなので、商品はチタンブルー・カーボンエンドを選択しました。
スリップオンマフラーへの交換目的は通常において形状・音質・軽量化が主な目的だと思いま
す。
このマフラーは数値には如実に表れなくてもはっきりパワー・トルクアップが体感できます。発進もよりスムーズになりました。またあまりエンジン回転を上げるほうではないのですが、下から上まで気持ちよくふけ上がります。
他にK＆Nエアフィルター交換、燃調を濃くするブースタープラグ装着により1250gsに迫る走りが可能になりました。
ここで他より安く安心して購入できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グロム前期のアップマフラーをダウンマフラーに変更しました。ヨシムラのダウンマフラーは、前期、後期に取り付けることができます。後期はステップにあるマフラー取り付け穴を使用しません。
アイドリングの音は、昔のW1みたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前期アップマフラーをダウンマフラーに変更しました。ヨシムラのダウンマフラーは、後期でも純正ステップのマフラー取り付け穴を使用しないため、前期にも取り付けることができます。
音は、昔のW1のようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ECUとエアクリーナーの交換で、出足もトルクフルになりアクセルワークも軽く思った以上に効果を体感できました
今後山道ツーリングなど、大変楽しみになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付けステーが販売されているので、面倒な方はそれを購入してこのメーターを取付ければいいと思います。
僕はアルミ板を切り出して、２箇所止めのステーを自作しました。
センサーケーブルにはスパイラルチューブを巻いて振動によるスレから保護させています。
センサーの取付け、電源線の確保は全く大変ではありません。付属のエレクトロタップを僕は信用していないので自前でギボシ端子の電線を作って接続しました。その方が接待安心ですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。