YOSHIMURA:ヨシムラ

クランプバンドて挟み込み、共締めする構造になっています。クランプバンドに余裕がないため、挟み込んでの取り付けが難しいです。クランプバンドのサイズを大きくするか、ボルトを長くするか、ヒートガードステーをクランプバンドに溶接して欲しいと思いました。

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取り付けには加工が必要です。
アッパーカウルとサイドカウルとの取り付けが上手く付きません！
海外メーカーならば良いですが、ヨシムラ品質にしては残念でした。
購入するなら、完璧を求めない方が良いと思います。

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作りが雑すぎる。
パテ盛りに研磨地獄が待っています。
これを買うなら、
オオノスピードさんかウエストパワーさんの方をお勧めします。
むしろ、買ったら危険。
塗装屋さんが可哀そう、、、

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表面の処理もあまり良く無いですが
取り付けが上手くいかないのはダメですよね。
前部フレーム取り付け部の形状が悪くて入らないので
プライヤーで曲げて入れました。
後ろの取り付け部の孔位置も合わないので
やはりプライヤーで曲げて調整しました。
ヨシムラのロゴが泣きますよ。

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在庫確認中のまま1週間過ぎキャッシレス決済の期間も過ぎ連絡も無くキャンセルも出来ず。。

どうにもならないのですが。。

在庫確認中のままキャッシュレス割引が効かずそのまま請求されるのが割と納得出来ません。

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GSX-R1000Rの空燃比を揃えるために購入しました。
車体に組み込んでエンジンを始動すると３０分程して黄色の警告灯が点灯してフェイルセーフモードになりました。
バイク屋さんで調べてもらうとＯ２センサーのエラーでした。エラーの解除をして警告灯を消してもらい再度エンジンを始動。しかしまた３０分程して警告灯が点灯する・・・。
原因はサブコン付属のＯ２センサーキャンセラーでした。熱を持ったらしく変色しています。発売元のヨシムラに電話で相談すると、Ｏ２センサーキャンセラーを風通しの良い所に移してくださいとの由。もともと通風の良い所にあったパーツなのでアドバイスはあまり役に立たず・・・。
サブコンで作った燃料マッピングをＯ２センサーが異常と感知して標準状態に戻してしまわないよう、Ｏ２センサーキャンセラーは必要なのですが・・・
結局、私の場合はECU書き換えをしてO２センサー自体を無効にしました。燃料マッピングも書き換えたのでサブコンは不要になり取り外しました(何をしていることやら・・(苦笑))。
このサブコンセットはＯ２センサーキャンセラーがネックになります。

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専用の商品なのにコネクターが合わないのと2ヶ月以上待たされる
取り付けてパソコンに繋げて診断すると接続異常はなくセッティングもできますがオートシフターが作動しない。

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ABS無しの物を選んで買ったのに、外箱にはABSの表示があった。無くてもいけるかと作業進めたら、同梱されているべきであろう（説明書に書いてある名称）T-TAPアダプターの片方か無いとか返金してもらいたいくらいだわ。こんなのなら商品削除した方がいいと思うよ

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骨がプラスチックはダメ
風の強い日に簡単に折れた
使い捨ての傘？
百円均一の傘のほうがマシ
もしくは飾り用
実用性0

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全てスチール製で重たい2万円台なのにアルミじゃなくてスチール製は無いと思うが、名前で売っているのか、穴あけ加工も必要とか値段に合っていないね、ヨシムラだから買うって人以外はお勧めできない

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