YOSHIMURA:ヨシムラ

ECUとエアクリーナーの交換で、出足もトルクフルになりアクセルワークも軽く思った以上に効果を体感できました
今後山道ツーリングなど、大変楽しみになりました

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流石にヨシムラ。値段は高いので購入を考えていましたが、マフラーをWR'Sにした為注文しました。送られて来たボックスからヨシムラ感が有り 、ラジエターカバーを、装着しsv650x が引き締まりました。

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綺麗なままで使用評価しないように願いながら取り付けは５分程度で、とても簡単です。精度、品質しっかりとしています。ガード能力はコケてないので未知数ですが、ヨシムラさんの商品ですので信頼して取り付けました。
エンジンケースガードキット パルサーカバーと一緒に購入してみましたので左右の見た目バランスも満足しています。
大きなガードスライダーが嫌な方にはオススメです。

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綺麗なままで使用評価しないように願いながら取り付けは５分程度で、とても簡単です。精度、品質しっかりとしています。ガード能力はコケてないので未知数ですが、ヨシムラさんの商品ですので信頼して取り付けました。

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ヨシムラピストンに合わせてハイカムもヨシムラにしました。ようやく慣らしを終えましたが、気持ちのいい回り方で、パワー・トルクが一回り上乗せされました。
幹線道路で6速巡航からの加速では3000~3500に谷が出来たので、きちんとシフトダウンしないと加速がもたつきますが、それ以外は気持ちよさに大満足です

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旧デジタルマルチテンプメーターから入替をしました。
旧タイプとの比較では表示サイズと文字サイズが大きくなったことが１番のポイントです。
バックライトの明るさも２段階変更可能なので夜間も大変見やすいです。

表示される情報は温度、時間、電圧と変更はありませんが、温度が２系統センシング出来る
ようになった為、水冷の車両や油温を２ヵ所計測出来ることも進化した部分です。
ただ、ピーク温度のメモリー機能が無くなってしまったことは残念でした。

それ以外は表示画面は大きく、本体はより薄くなり取り付け後も必要以上に主張しない
デザインで正常進化と言えますね。

取り付けに関しては若干の整備知識があれば問題ありませんが、各ケーブルの取り回しや本体
の固定位置を事前に確認することが美しく確実に取り付けるコツでしょうか。

後、センサーが別売なのは良いとして、コネクター形状を変えてしまったが為に、以前の
センサーが使用できないというのはマイナスポイントですね。
（ここは商売臭さが若干しますね）

デジタルメーターは他社も含めてより多機能になってきましたが、ヨシムラの様に用途を
ある程度絞った機能にする方が価格も抑えられるので、今後もこのまま進化させて欲しいと
思います。

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２０年間使用していたヨシムラUSチタンサイクロン（４?１集合管）からの変更です。
結論から申し上げますと、ヨシムラブランドは最高の仕上がりと精度です！！
集合管で２０年使用しても全く問題なく使用していましたが、手曲げの美しさに惚れて、機械曲げから手曲げに変更しました。
次の選択ブランドもヨシムラ一択です。
手曲げにするにあたり、ヨシムラバナナ管と悩みましたが、ステップを切断したくなかったので、手曲げドラッグサイクロンを選択しました。

商品が届いてエキパイ部分の美しさに感動です。
気になるのが、２番管の管の接合部分です。説明が難しいのですが、チタン管にスジ（たぶんチタンどうしの接続部分）が見えていることです。
接続部分は、どうしても存在すると思いますがこれが見えない部分（エンジン側）にあるともっと良かったと思います。他の１，３、４番管は、エンジン側にきています。
４本同時に見ると、曲がり方やチタンの美しさなど素晴らしい仕上がりです。

私の技能の問題もございますが取付に関しては、かなり時間がかかりました。
サイレンサーに溶接されているバイクへの固定個所が当然動かせないため、バイクの取付位置に合わせることがかなり困難です。
この調整には４?２管の取付角度がかなりシビアです。また、チェーン下にチタン管が通るのでクオリティーを確保するのが大変です。
しかし、バッチリ位置が決まれば何も接触しません。完璧な精度です。流石ヨシムラです。

ドレンボルトも完全に隠れます。購入前にオイル交換不可と記載あるので当然です。
オイル交換時には、オイルを上から抜くことを考えないといけません。

排気音は、９５ｄBなのでUSチタンサイクロンより若干小さくなると思いましたが、私は同じと感じました。
重低音とカタナ独特な音は変わりませんでした。いい音です。

後ろから見ると、大きな出口が両方から出ているので、USチタンサイクロンよりも迫力があり、もともと２本出しなので２本出しも似合います。

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マジェスティSで好印象だったヨシムラR-77SマフラーをシグナスXにも取り付けました。2019型は、メーカーから未確認と返答があったため　少し不安ではありましたが問題なく取り付けられました。取り付け当初は、政府認証なので音は静かです。1000kmほど走行すると音も抜けも良くなってきました。それなりの価格はしますが、取り付け精度・品質を含めて良い商品だと思います。

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取り付け後に気づいたのが以前購入したヨシムラマフラーはマフラーバンド部に保護テープが付いていたのが今回は部品に保護テープが付いていなかったがメーカーで付けるのやめたのかな？バンド本体は傷もなく問題はなかったが装着用ゴムがホコリのような物が多数付着していて少し気になりました。

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ヨシムラレーシングマフラーの音量を下げて
ちょうどよい位のサウンドにしてくれる優れ物！
装着する事によってJMCAのGPマグナムマフラー
程の音量になります。レーシングマフラー、バッフル無しのサウンドも嫌いではないが専用バッフルが
発売されているのでどうせならと購入。
取り付けは寸法がピッタリなので少し力を入れて
マフラーに押し込めばすんなりボルトオン。
音量が爆音で少しでも下げたいと思っている方に
おすすめします。

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