ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5412件 (詳細インプレ数:4984件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3017 | |
| おおむね期待通り: | 1704 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 481 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 98 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
さすがはヨシムラさんです。高級腕時計でも入っているかのようなケース入りで感動です。(^o^)個人的にはそこまで求めませんので、その分コスト抑えていただきたい。そう叫びたい思いです。(笑)まだ取り付けしてませんが、しっかりと良い仕事してくれそうです。クオリティは言うまでもなくバッチリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ヨシムラジャパンの写真は違う色でしたけど、パールカデットグレーでした。
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SM(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD400:4.1kg/250:3.7kg):2.2kg
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
スリップオンなので実際のパワーアップは期待していませんでした。ですので予想通りという感じです。
音に関しては低音が響き、パラツインならではのドコドコ音が心地いいです??
低回転でも、高回転でも乗っていて気持ちいいです??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
やっと慣らし運転が終わり、取付けできました。
スタイルは、期待通りgood!
低回転の振動,エンジンブレーキがマイルドになって乗りやすく、加速もスムーズに。
排気音は気持ち大きくなった気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ノーマルマフラーの音色、音量には当初から不満でしたので、いろんな投稿で各社のマフラーを聞き比べた結果、
Dragサイクロンに決めました。実際、取り付けてみると、想像以上の音色、音量で大満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
ヨシムラなんで全てOK(笑)
カッコイイし、シブイし、傷付きにくいし、文句なし!!
スズキと言えばヨシムラです。
ヨシムラと言えばスズキです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】 ツーリング、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
【使ってみていかがでしたか?】 好みの音質音量
【注意すべきポイントを教えてください】特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】R9 Exhaust アールナインエキゾーストより静か
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ゼファー400につけました!
5000回転くらいからめっちゃいい音します!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
排気音はノーマルに比べ大きくなりますが、低速トルクが落ちることもなく、燃費も悪くなりません。
高回転で出力アップするようですが、小排気量なバイクゆえに素人の自分には体感できません。
ノーマルマフラーは走行中に立ち上がると、マフラーカバーに右足の踵が接触して立ち難かったのですが、それが無くなりロングツーリング時の尻痛解消に役立っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
毎度ステッカー購入では、レビューやサイズを参考にしますが、手元にすると、想像を超えたサイズでびっくり!なんです。(笑)今回は、でかっ!でした。
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取り付け画像
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