YOSHIMURA:ヨシムラ

【Webikeモニター】

ノーマルの状態では音が静かすぎて物足りませんでした。歩行者も気が付いてくれないほどでした。やっぱり排気量に見合ったサウンドが欲しいと思い購入しました。

まだ5000rpmしか回していませんがレスポンスが良くなったようですし、メーカー資料では10馬力ほど上がっています。政府認証マフラーでジェントルな音なので早朝や深夜でなければご近所に迷惑をかけないで済みます。

3千から4千回転で最大トルクのでるバンディット1250では低中速を残したかったのでこのチョイスはベストだと思います。中高回転域重視の方はフルエキの方が良いかもしれません。

値段の安い割に作りもしっかりしています。また同じヨシムラで別のスリップオンもでています。

自分的には最高の気分です。

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オススメのステッカーチューンです。
この値段は安い！

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ステッカーも買いましたが、それより安いなんて！
丁度いいサイズで、イグニッションキーにつけてます。
素材も長持ちしそうでグッド！

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ステンレスサイレンサー＆ファイアースペックです。
この組み合わせが一番光ります。
チタンサイレンサーよりステンレスサイレンサーの方が鏡面で輝くのでこちらにしました。

また、5000円増しくらいなのでファイアースペックはお勧めです。
エキパイはとても軽くていいのですが、サイレンサーに関しては意外と重いです。ノーマルより若干軽いくらいですね。
吹け上がりは最高によく、一気にレッドゾーンまで回ります。ノーマルに比べ高回転の伸びが違います。

音に関しては静かな方ではないのですがうるさいとは感じません。
安っぽい軽いシングルの音ではなく、重低音が効いたパンチのあるサウンドで気に入ってます。
バイク歴14年目にして初めてヨシムラのマフラーを装着しましたが、さすがに品質は噂とおり最高でした。
お値段がもう少し安く、取り外し式の消音バッフルが装着できればもっといいですね。

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(webikeモニター)

TW225用に購入しました。
マニュアルも比較的親切に（写真入り）書いてありますので取付自体は普段からちょこちょこ触っている方は問題ないかと。
ただセッテイングは面倒です。
工場出荷の時点である程度出ているのですがそのままというわけにはいきません。

シングルなので試しに一度自分でやってみて無理ならバイク屋さんに持って行きましょう。
装着後の効果は絶大！！これほどわかりやすいカスタムパーツはありませんでした。

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91 ZXR250に取り付けしました。
取り付けは多少整備できる方なら問題なく取り付け出来るレベルだと思います。
電源とアース2本とセンサー取り付けカプラーのみ
メーターはオートモード設定ならイグニッションONで電源入り
イグニッションOFF　10秒後にメーターOFFになります。
メーター表示は水温（油温）電圧、時計表示可能でバックライトは
グリーンです。
非常に見やすい表示になっています、色々なメーターを過去使用しましたが
一番気に入っています。
水温（油温）計を検討したいる方おすすめです。

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FMFのフルエキとの組み合わせで使っています。
レスポンスとパワーが格段に良くなります。
それでいて扱い易くツーリングも問題ありません。

出荷状態でのセッティングが素晴らしいので殆どの場合
セッティングで苦労する事はないでしょう。
もしアフターファイヤーが多過ぎると感じたらエアスクリューを
45度ずつ閉めていき様子を見ると良くなると思います。
DR-Z400Sに使うならパイロットジェットを37.5に変更して
エアスクリューで調整するのもマイルドで良いです。

高価なパーツですがそれ以上の性能と効果が有ります。

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EXUPサーボモーターを取外してコネクター部に抵抗で短絡する安価な方法も有りましたが、防水や振動による抵抗の断線等のトラブルを考えると少々高額ですがキャンセラーを購入しました。

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【webikeモニター】
カウルを外さなくてはいけませんが結構簡単に装着できます。コケたとき考えれば保険ですがダメージ防止になるのではないでしょうか？お勧めです。

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取り付けは簡単でした。
カーボンエンドタイプにしましたが、作りがいまいちで、綺麗に成形されていない感じでした。ちょっと気になりますが、値段を考えるとこんなものなのかな？
音量の方はSTDより少し大きい感じです。しかしながら低音が効いていて、なかなかナイスなサウンドだと思います。

音は良いですが、エンド部分の成形が気になったので星4つにしときます。

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