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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5314件 (詳細インプレ数:4880件)
買ってよかった/最高:
2951
おおむね期待通り:
1683
普通/可もなく不可もない:
473
もう少し/残念:
110
お話にならない:
95

YOSHIMURA:ヨシムラの商品のインプレッション (全 4880 件中 461 - 470 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たごさくさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】事務仕事等に使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【使ってみていかがでしたか?】普通です。

【注意すべきポイントを教えてください】ありません。

複数枚購入、使用しています。
主にデスクマット代わりに使っています。
肌触りもよく、硬いものを雑に扱っても、机も傷みません。
何より仕事をしているの、バイクいじりをしているのかわからなくなるので
仕事も前向きになれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/16 16:58

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kirin701さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量(STD4.8kg):3.1kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • マフラー装着前

    マフラー装着前

  • バンテージ&激安ガード装着

    バンテージ&激安ガード装着

【使用状況を教えてください】
CT125 JA65 2025年モデルに取付、主にツーリングに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
車体色(パールシュガーケーンベージュ)に合わせてサテンを選びましたが、イイ感じで満足してます。

【取付けは難しかったですか?】
取付は比較的簡単な方ですが、ノーマルマフラーのガスケットが外れ難いので慎重に作業しました。
サイドカバーも慎重に外さないとカバーの爪を折ったりしますので注意が必要です。
あとトルクレンチも必要です。


【使ってみていかがでしたか?】
見た目やサウンドに満足しています。
もちろんノーマルみたいに静かではありませんが、単気筒らしい低音がイイ感じです。
音に関しては個人の感じ方もあると思いますが大型バイクの社外マフラーに比べると静かな方だと思います(笑)

また、最高速度は気持ち上がる程度ですが、60qに到達する時間が全然違います。
(タケガワフィルターとプラグはNGK Moto DXへ交換しています)


【付属品はついていましたか?】
付属品は揃ってますが・・・
付属品に簡易スプリングフックが付いてますが、高い工具では無いのでちゃんとしたスプリングフックを使用するほうが怪我やストレスが無いと思います(購入しても出番はほとんどありませんが)

また、オプションのカーボンヒートガードの価格が高いと思います。
自分は火傷防止の為に耐熱バンテージを巻き、激安のヒートガードを装着してます(笑)



***写真を追加***
スマートフォンやパソコンから何度試してもエラーになります
時間を置き何度もトライしてようやく2枚のみアップできましたが・・・
デバイスの相性もあるのでしょうがストレスでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/16 12:35

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ゲームさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元々着いてたのはゴム製。何度か取り外しをしてると擦り切れてきたので、ゴムじゃないパッキンに交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 09:46

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ゲームさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • アッセンブリでの交換。

    アッセンブリでの交換。

  • 先が変わってます。

    先が変わってます。

掃除してもポタポタとオーバーフローしてたけど、先かゴム製に変わってるこのパーツを取り付けたら治りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 09:43

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るるるんるんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

作りは良く形状も素晴らしい。
アイドリングの排気音さほど大きくなかったが発進時のトルクの薄さを感じた。走り出すと元気に疾走。ただ自分にはマフラー換装後に60km程の試し乗りでヨシムラマフラーの排気音に馴染めずに翌日には純正のマフラーに戻す。
純正マフラーの発進時トルクの良さと走行時の音疲れなしを改めて実感する。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 22:04

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なしさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5

108cc ストロークアップキットにポン付けで始動しました。
MJNノズルの選択で大きく性格が変化します。

レイアウトが不安だったため、マニホールドはgクラフトの可変タイプを使いました!
おすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 17:54
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ユウさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)重量(STD3.7kg)2.5kg
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

アイドリングはうるさすぎず、回せば官能的な音を手軽に楽しめるマフラー
簡易的なスプリングフックも付属しており、ボルトも純正使用なので初心者でも簡単に取り付け可能です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 17:30
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shintaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 装着後正面像

    装着後正面像

  • 装着前正面像

    装着前正面像

  • 装着前正面像

    装着前正面像

  • 装着後正面像

    装着後正面像

  • 装着後ハンドル側

    装着後ハンドル側

  • スクリーンを外す時はネジ6本とミラーを外します。5ミリの六角レンチを使います。

    スクリーンを外す時はネジ6本とミラーを外します。5ミリの六角レンチを使います。

YZF-R15用のウィンドアーマーが発売されたので、早速購入しました。作業するにあたって、YouTubeにてスクリーンを交換する方法を説明されている方がいらしたので参考とさせて頂きました。
交換自体は30分もあれば出来ます。
ネジを外す前に、ネジの飛び出し部分の長さを測っておくと、締め付ける際にどの程度ネジを締めればよいか参考になると思います。
テストで時速60キロで走ると、胸辺りで風の当たりが少し弱くなった感じがしました。高速に乗ればより効果があるのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/12 22:35
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たまごかけライダーさん 

R15にウインドアーマー凄くイイ組み合わせだと思います。実用とカッコ良さに拍手。今後の装着やインプレを期待してます。

利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 使用には注意

    使用には注意

  • 過去車エキパイ磨き前

    過去車エキパイ磨き前

  • 過去車エキパイ磨き後

    過去車エキパイ磨き後

汚く焼けてきたエキパイや何か焼き付いた汚れなどは激落ちくんです(笑)

逆にキレイに焼けている部分への使用はヤメた方がイイですよ。
サラの状態になっちゃいます。

少々お高めですがキレイに蘇りますのでおススメです。

使用の際は手袋した方がイイです。



現在は軽トラのヨシムラ磨きがメインです(笑)

時々NRマジックにステンマジックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/10 21:10

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kinさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
  主に街乗り・ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  かなり重厚?
【取付けは難しかったですか?】
  いいえ。25年式S-1000のSlip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC に問題なく取り付けできました。
【使ってみていかがでしたか?】
  しっかりしてるのでビビり音が鳴るようなことはありません。リア周りがスッキリした。
【付属品はついていましたか?】
  はい
【期待外れな点はありましたか?】
  けっこう重さがあり、タンデムステップを外しての軽量化が予想より下回ったかな?
  ブラックカラー(艶消し)もあるといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/09 22:35

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