YOSHIMURA:ヨシムラ

1年半ほど通勤に酷使しました所でインプレッション。

このマフラーがMONSTER（モンスター）と言われるのを納得のマフラーです。

【ここが○！】
・アイドリング音はポコポコと可愛らしい心地いいサウンド。
・ノーマルのヒートカバーも使用できる！
・車高下げすぎても擦りませんよ！
・ショートな構造なので高回転まで一気に吹き上がります。
・高回転ではMONSTERの名に恥じない排気性能。


【ここが×だぞー。】
・構造上サイレンサー容量が少なく、高回転ではすごい音に。。
　　シングル特有のパタパタ音（炸裂音？）がすごい
・他TYPEモデルと比べると全体的に出力が低い
　　アップタイプでは優等生
・エキパイ部分がSUS製（ステンレス）の為綺麗な焼け色にはならない。
　　購入の際はヨシムラ製ステンマジック（ケミカル）購入をお忘れなく。
・50cc~となっていますが50ccでは性能発揮できてない。
　75cc、88cc、106ccと試しましたが体感88↑用だと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

APE100にヨシムラTMR-MJN28とアクティブのマニホールドを組み合わせて取り付ける為に購入しました。無事取り付ける事が出来安心しました。

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TM-MJN24に使用しました。現在25が付いていますが純正エアクリーナーを着けるために購入しました。もう少し暖かくなったらセッテイングしたいと想います

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ヨシムラTM-MJN用ですのでピッタリです。
ガスケット自体は、見た目普通でした。

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ZEPHYR400χに取付けました。
（取付けはショップにて、ですが）

メカニックの人にきいたところでは、ヨシムラはクリアランスがギリギリで精度が高いそうです。
「さすがヨシムラですよ~」と言ってました。

フィッティングに時間がかかって最初は1時間ほどで出来ます、って言ってましたが結局2時間くらい作業にかかってました。

手馴れた人は大丈夫でしょうがマフラー交換に初めてチャレンジする人は時間にゆとりをもってやられた方が良いのでは。

見た目的にはショートマフラーが好きだったのですが、付けると
これはこれでカッコいいと思います。

音的には音量は比較的静かだと思います。
アイドリングではノーマル＋αくらい。
マンション駐車場での暖機運転も気が引けるようなこともないです。

6000回転あたりからは、けっこうな音量になりますがそれでも
音量で自分が疲れてしまうということはないと思います。

爆音が好きな人には物足りないかな。

特筆すべきは音質。
よくある音がデカイだけで下品な音がするマフラーとは違います。
さすがヨシムラという感じです。

ノーマルマフラーは回すと甲高い250マルチのような音でしたが、
このマフラーは400CCのバイクですのでリッターバイクのような重低音はしませんがレーシーなサウンドでその気にさせてくれます。

ダブルキャンペーン中に購入した事もあって非常に良い買い物が出来ました。

もう少し待っていればウェビックでセール対象品になっていたので
それだけが失敗でしたが（笑）

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2009モデルのGSX-1300R（ハヤブサ）にTri-Ovalサイクロン 2エンド スリップオンマフラー（チタンブルーカバー）を取り付けました。

車検対応のためジェントルな音量ですが、音質は社外マフラーに求めた低音の効いた良い音質です。
マフラーの重量もノーマルと比較して8キロ近く軽くなりますので、動力性能に大きく影響しそうです。

そして何よりもこのデザイン！
チタンブルーカバーの美しさもさることながら、2ENDの形状は迫力満点でハヤブサの車格に非常にマッチしております。

マフラーの造りはさすがのYOSHIMURAですから文句のつけようがありません。
スリップオンマフラーにしては高めの価格設定ですが、その価値は十分にあると思います。

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ヨシムラ、タイプ2からの交換です。タイプ2と比較すると、(1)低速トルクアップ(2)高速での頭打ちが早い(3)パンパン系でシフトアップを促す(4)サイレンサーが美しい（好み）最後にマフラー選びは難しいですね。高速頭打ちが早いので★3つです。

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今回、ヨシムラのヘッドキット購入に伴いこちらも購入しました。以前はデイトナのハイスロを付けていました。やはりヨシムラで統一したかったのでこれにしました。質感も良くヨシムラロゴが入っているので気分はアゲアゲです。
皆さんもいかがですか？

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以前から、このキットが欲しかったんです。今回、初めてエンジンに手を加えました。今まではキャブレターだけの交換で正直もの足らなかったので思い切りました。いろいろ事前に勉強し、資料も集め万全の準備で挑みました。エンジンが始動するまではドキドキでした。オイル漏れなども今のところは全く無いです。

走った感想は、まったく違います。以前は峠で上りではなかなかスピードが伸びなかったのですが、ストレス無く走っていきます。　回せば回すほどと言う感じですかね。私にはこれで十分です。バージョンアップキットで125にも出来るみたいです。比べてみたい気もします。

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油冷なので夏場気になるから付けてみました。
暖気の基準にもなるし良いと思います。
が・・・
時計は要らないな・・・
アクセサリー的な物にもなるしいいですよ。

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