YOSHIMURA:ヨシムラ

スズキ＝ヨシムラ
ただこれだけの理由で交換しましたが、感じ方は人それぞれだと思います。
住宅街に住んでいて朝や夜に走らせることがある人は音量に注意してください。
いくらJMCA対応といっても少々うるさすぎます。
まぁ、逆にいえばこの音量が純正とは並はずれているので壮快感をもたらしてくれるのかとも思いますが。

周りが山なんかで他人に迷惑がかからないなら尚善しでしょうね。

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純正、ヨシムラ、その他色々なメーカーのものを使っていきましたが、音量と音質ではヨシムラが一番でしたね。
ドコドコとこもったアイドリングからまわせば一気に上がっていく音量には驚かされるものがありました。
音量は大きいので住宅街ではあまりまわせませんけどね…
値段的には妥当だと思いましたので、迷っている人には是非おススメしたいです。

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スリップオンの癖に値段が高すぎる。
ヨシムラさんセンターアップタイプのマフラーは何故かフルエキ作りませんよね-。泣

見た目はトライコーンで好きですけど~。
色も選べて良いんですけどね~
材質もチタンですし??

ただ値段が。。。

だったらDevil（GSR600）の方がとも思います。
12万ですけどWebikeなら9万ですし。
ここで頼めば海外製でも関係ないですし
取り付けに関しても。400と600はかわりありませんので。
排ガスもクリアできますし。

ただやぱヨシムラさんのロゴといい。。。
魅力があるんですよねぇ~。

早く出ろというこの日を待っていたようなところもありますし。

とゆうことで☆3つ!!

満足はしてますよ!!

音はGSRとは思えないほど力強い音です!!
街中で見かけましたが。
えっ！？今のGSRなの！？
って思わせる程の音でした←購入動機です。
Devilの音も良いですけど。

性能は海底トンネルでノーマルと比べて。
加速も違いますし。もちろん伸びも！！

インジェクションコントローラ付けたらやばいですね。
↑SHOPによると、単車はかなり早くなるらしい!!

まぁ参考程度に!!

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エキパイの焼け取りの為購入。結構綺麗になりましたが根元付近の年季の入った焼け取りはウエスを巻きつけての力技で、中途半端な姿勢での作業が結構キツイです。それでも手入れした感がありオススメです。

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純正から交換すると音が凄く変わりますよ…
なんといいますか、良く言えば純正時の静かな排気音＆車格で気づいてもらえにくかったのが、その逆に良くわかってもらえるようになりました。
見た目的には大変満足なのですが、もう少し音を抑えてくれれば…と思いました。

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手曲げは機械曲げとちがって柔らかさのあるカーブがいいですよね。
購入して早速組み込んでみましたが、すごくいいですね。
音はアイドリングからも大きくなったと分かります。
まわせばレーシーに感じる音は大満足です。
ただ、街中でまわしすぎると迷惑になるので控えました。

結果として値段以上の外観と性能を見出してくれたので良かったと思います！！

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ヨシムラのキーホルダーです

このキーホルダーの良いところは、まずは素材が柔らかいので、バイクを傷つけることがナイ
　落としても赤　白のデザインがすぐに目を引く
　そして
　値段が安い
こんな　感じです
ダメなところは、値段も安いので文句はいえないのですが。
塩化ビニール素材のせいもあるのでしょうか、安っぽい感じがします、8耐マシンのようにカットしても良かったのでは、と思います。
バイク　車のキーだけではなく、家や倉庫などの鍵などにも利用されると吉！

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TMRキャブレター装着に合わせて、どうせならとことんヨシムラパーツにしてみようと思い、奮発して購入。

ヨシムラ製だから・・・というのはスロットルホルダーに刻印された「ヨシムラ」ロゴと「ヨシムラ」ロゴ入りのグリップぐらいでしょうか。

取りつけは全く問題なく取りつけられることができました。が、別体式スイッチボックスの配線が、年式によって微妙に違ったため、自分のカタナではしっかり動かずに苦労しました。

個人的な意見ですが、付属のグリップはゴムが硬すぎてあまり好みではありませんでした。

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KLX系エンジン定番の292CC化をすると、上まで回転がが伸びなくなり、トルクは増えるがもっさりとした感じのエンジンになってしまうので、その対策として導入しました。

慣らしがめんどくさいのと、冷寒時のタペット音(ヨシムラの指定がややクリアランス多目？)が多少しますが、慣らし終了後にシム調整を行うことで多少はマシになります。

同社のTMRMJNキャブ・BEETダウン等との組み合わせが効いている部分もあると思いますが、導入前と比べ、低回転から高回転までかなりトルクフルで気持ちよく回るエンジン特性になりました。

ボアアップ車両には、必須アイテムではないでしょうか。

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エキパイの焼け色が気になっていたのですが、こいつを使用すると、きれいに焼け色がとれてステン本来の輝きを取り戻しました＾＾
（ピカールなどの研磨剤と比較して値段が高いのが気になりますが…）
使い方はウエスに少量つけてエキパイをゴシゴシ…最後に水洗いして完了です。
特に力が必要な作業ではないですが、マルチだと多少大変かもしれません。
量的にはツインに使用後で、あと2、3回分は残ってますので、マルチでも足りない事はないと思います。

作業時は説明書にあるように手袋を着用して下さい。
（私は素手だったため皮膚が荒れてか、一時違和感が残りました。）
あと、刺激臭がするので換気の良い場所での作業をお勧めします

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