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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5417件 （詳細インプレ数：4986件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3018 | |
| おおむね期待通り: | 1704 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 482 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 98 | |
4.0/5
値段が高い！如何せん高いのがネックです。しかし、さすがに“ヨシムラ”のマフラーだけあり質感は抜群！装着してるだけですごく自己満足に陥ります。
装着もかんたんです。５０ｃｃのままならキャブレターのセッティングも要りません。
ノーマルのマフラーに比べれば、アイドリングからの音も少し大きめになりますが、野太い音なので恥ずかしくはないと思います。目立たず、さりげない大人の改造をする方にお奨めです。
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5.0/5
つい見た目で購入しました！綺麗な仕上がりで、スタンドをかけるのを躊躇ってしまいます。
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4.0/5
フェンダーレスに伴いリフレクター付きのプレートホルダーが欲しくて購入。たかがプレートホルダーが一万もするのかと買うまでは思っていたが、これは実物を見れば納得します。
カーボンを何枚も重ね合わせた丈夫な造りは「こんなものでも流石はヨシムラ」と感じました。
もし、買うか悩んでいるのであれば一言、「買い」だと思いますよ！！
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3.0/5
フェンレス購入したが、ナンバーが曲がるのがイヤでベースが欲しかったので購入。
クール＆ソリッド！カッコ良いがベースだけでこの値段は高い、ナンバー灯付フェンレスが買える。
ネーム代として払ったと思って自分を納得させてます、、というわけでこの評価で、、。
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5.0/5
エイプ５０のノーマルキャブと交換しました。
取り付けは説明書を見てやったので簡単でした。
そして実際に走ってみて、加速がぜんぜん別物になりました！
体が持っていかれてビックリしました。
これは124まで対応できるのでおススメです。
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3.0/5
TM-MJN24装備にともないこれもつけました。
他のメーカーのハイスロもつけられるらしいのですが、メーカーを統一したかったので、買いました。
ホルダーがアルミ削りだし？で、「ヨシムラ」と彫ってあってカッコいいです！
でも付属のグリップが「ヨシムラ」と書いてあるのはいいのですが、バリが沢山あって微妙です。
なので★3つにしました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
CB1300SFエキパイが焼け真っ黒になりステンマジック・ピカール・金属たわしを使い磨きを行いました。ステンマジックは薄い焼け程度ならタオルに少量付け擦るだけでキレイになりますが真っ黒な部分と染み等はあまり落ちませんでした。ピカールと金属たわしで真っ黒な部分を落とした方が作業性は良いと思います。
ステンマジックは焼けの薄い部分で性能を発揮しますので作業性は向上します。私の場合は４時間程度でピアピカになりました。
最後に値段が高いかな？
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3.0/5
サイクロンTYPE-1と比べるとエキゾーストパイプが若干細めなので、トルク重視の人には良いと思います。音もおとなしめですから、人目をあまり気にせず乗れます。サイレンサーの作りやパイプの仕上げ等申し分ないのですが、今回の値上げといい、高すぎると思います。★3つなのは、コストパフォーマンスの問題です。
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5.0/5
前に入れていたP'sサプライのマフラーが五月蝿く(車検に通らない)、静かなマフラーが欲しくて、いろいろとリサーチした結果、このマフラーを購入しました。
使用した感想ですが、思った様な消音設計でとても快適にクルージングが出来ます。
本当に変えて良かった。
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4.0/5
GSX11000Sに装備しました。エキパイの色がチタン特有の青色に焼けてきて良い感じになってきました。音量も大き過ぎず良い音です、伸びも良くなった感じがします。やはりヨシムラと言ったらズズキ車ですかね！また車検対応て事が良いです。
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