YOSHIMURA:ヨシムラ

カートリッジタイプはメガネレンチかソケットがあれば外す事ができるので、取り外し取り付けがかなり楽です。これからは毎回K＆Nフィルターを使用すると思います。
ステッカーもついているのでちょっと得した気分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーの性能に満足していたので社外マフラーの購入は先送りしていたのですが、ふと今回のセールでかなりお安くなっていたので思わずポチってしまいました。（笑）

ビームスさんとこのコルサエボとアールズギアさんとこのマフラーも候補に挙がっていましたが在庫のあったこちらを選択。

音量もうるさ過ぎず静か過ぎず、低音が効いていて心地良いです。
また、サイレンサーバンドやスプリング、マフラーエンド部のさりげないヨシムラのロゴも凝った感じで遊び心を感じさせます。

チタンブルーの色合いも車体カラーに対して思ったより浮くことも無く、所有欲を満たしてくれています。

ただ、取り付けに関してはエキパイのフランジがフリーに動くので、ナットの仮止めに苦労しました。
（カウル類は一切外さずに作業は出来ました）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
スズキといえばヨシムラというイメージから（笑

【実際に使用してみてどうでしたか？】
非常に貼りやすく、貼った後も紫外線による劣化がほとんどない。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
曲面に合わせてうまく貼り付ける必要がある。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっと大きなステッカー、あるいは「SUZUKI」の記入のあるステッカーが欲しい。

【比較した商品はありますか？】
特に無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検に全く問題ないのはこれくらいでは？
ヨシムラなんでクオリティは抜群です。
回すといい落しますが、それでも静かです。
あんまりうるさいのは嫌ですが、もう少しくらい大きくてもと思います。
最初は、メタルマジックにしようとしましたが、どうせならとチタンブルーにしました。
大正解です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーのレーシングＧＰマグナムって名前ですが、ダメもとで、
エイプのレーシングＧＰマグナムに付けて見ようと購入しました(笑)
普通に付きましたよ
ただ、レーシングＧＰマグナムの出口の素材が硬いので、ネジ穴を、開けるのに大変でした
付けて走行してみたところ、
音量は、回さずに走ると以前よりいい感じがします
走行性能は、少し排圧が増えて走り安くなった感じがしました、100ccの、排気量なら付けた方が走り安くなるかも、
音質は、良くも無く、悪くも無くでした
良い部品だと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チタンブルーを注文したのですが，納品が１１月上旬の予定とのこと・・・しかし，先日届きました。早速箱から取り出してみたところ，チタンブルーの色，各部の溶接など丁寧な作り込みで，大きくも小さくもなくすごくいいですねぇ。存在感ありすぎます。サウンドも品のある音でいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チタンブルーを注文したのですが，納品が１１月上旬の予定とのこと・・・しかし，先日届きました。早速箱から取り出してみたところ，チタンブルーの色，各部の溶接など丁寧な作り込みで，大きくも小さくもなくすごくいいですねぇ。存在感ありすぎます。サウンドも品のある音でいい感じです。画像は後日アップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも思う事、USヨシムラ製を購入し取り付けるとフィティングがすごくいいこと。
穴の位置、取り付けの面の角度、気持ち良く吸い付くようにボルトオンで付きます。
スタンドフック、当方両スタンドで整備することは無くバイク屋で行う事がたまにある程度、無くてもいいのですがスイングアームに空いた取り付け穴を見ていてあぁ付けよう、となりUSヨシムラのマットな色合いも合ってシックにまとまりました。
スタンドフックではヨシムラの偽物が多く出ておりアルマイトカラーはUSヨシムラから出ていません。
ダーク色だけですね。
黒いスイングアームにちらっと見えるヨシムラにロゴが好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

?【何が購入の決め手になりましたか？】必須
　バルブスプリングがへたり気味で純正買うならヨシムラ製を入れてみたかった。

?【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
　バルブスプリング自体のばね定数は意外と柔らかく、シムを利用して
　セット長と合わせ使用するもの。
　バルブスプリング強化のほうはさらさらする気がないので純正と同じ
　様に組みました。
　
　純正より柔らか目のばね＋チタンリテーナーのおかげで低回転初期の回り方が
　なめらかになったのは◎ですが、
　回しすぎは注意が必要ですね。

?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
　Engヘッドをばらす工具や技量があれば難しいことはありませんが
　初心者程度の技量ではプロにお任せしたほうがいいです。

?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
　ぽんと取り付けするだけでなく、ばね端のバリ取りとか
　おさまりのいいところにセットするとか
　ちょっとひと手間かけると耐久性も上がります。

?【期待外れだった点はありますか？】必須
　ばね乗数が純正より柔らかいところは（いい意味で）
　期待外れでうれしい誤算でした。

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
　なし！　

?【比較した商品はありますか？】必須
　なし！

?【その他】任意
　このような商品に目を向ける方は
　すでに相当マニアックなことをしてると思います。
　そのような方への助言になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

低中速域?最高回転(レブリミット)までスムーズな加速及びトルクアップしました。
ルックスも良くエンジン回りが華やかになり、車両のグレードが1ランク上がった感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。