YOSHIMURA:ヨシムラ

MJNでない普通のTMRに装着してみましたが効果あるようです。

いままではファンネルにラムエアフィルター仕様だったのですが、アクセル開度全域で力強くなりました。
特にアクセルを大きく開けた時の効果が顕著のように感じます。

欠点はファーストファンネル部にはフィルターがつけれないので、街乗りには向かないかなと思います。

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中古で買った車両についていたPD22がかなりボロボロだったため、購入。

今まで弱弱しかった感のあるアイドリングがかなり力強く感じられました。
エンジンはノーマル、CDIとマフラー交換のみでファンネル仕様で乗っています。
ジェットはPJ、MJともに標準よりも濃いめに変えたほうが調子が良さそうです。

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マフラー磨きなどで評判の製品ですね。エキパイ磨きに使用しました軽く磨くだけで焼けが良くとれますサイレンサーに使用の時は研磨剤入りなのでできるだけ材質等確認し部分的に試してから使う方が良いでしょう。それと保管後使用の際は少しやわらかいせいかなぜか水分が溜まります少し振ってから使用する方が良いです。

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ヨシムラとのコラボと言うか、
ヨシムラが総合代理店のようです。
なので、ヨシムラのステッカーと
日本語の説明書が付属している以外、
商品の中身はK＆Nが販売してる物と同じです。

フィルターの外周りがゴムで出来ているので、
フニャとした感じです。
BMCと比べると強度もない為、
熱によるゴムの劣化などが今後気になります。
エアクリBOX内なので、さほど影響ないとは思いますが・・・。

付属の金枠を使い固定するのですが、
純正BOXの下側の溝にあるパッキン（ゴム）を
外しておかないとフィルターがはまりません。
フィルターをセットするとピッタリ感があって、
とても良い感じで納まります。
マフラー交換をしたら相乗効果が期待できます。
メンテナンスキットも買っておけば、
半永久的に使用できるメリットもあります。

取り付けは、難しくありませんが、
タンクカバーやらを外す手間が面倒です。

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ダエグには水温計がないのでヨシムラの水温計を取り付けました。値段は他メーカーより若干高めですが、何といってもヨシムラ製、自己満足にひったております。

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グラディウス650にカスタムマフラーと考えましたが、ヨーロッパメーカーが多く納期が遅く、信頼感がないので、ジャパニーズを探しましたが、有名メーカーはヨシムラ位あとは、あまり好きなメーカーでは無いので、仕方なくヨシムラスリップオンにしました。私は、GSXR1100も所有してて、これまたヨシムラなんで、信頼感は抜群で耐久力も申し分ないです。
今回のグラディウス650のヨシムラスリップオンは、ステンレスなのに非常に軽いです。それに形状もよく、高回転のパワー感もわずかにノーマルを上まわってるようです。
取り付けも約1時間で出来ました。さすがヨシムラ！取り付けの注意事項はスリップオンマフラー差込口に必ず新品の純正ガスケットを用意する事！ノーマルマフラーに入ってるガスケットは使えません！。ただ、車検対応なので迫力重低音はほぼないです。アイドリングはノーマル同様です。値段は安いのであれもこれもは無理かな？。

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GPZ900R、ヨシムラTMR-MJN38キャブ仕様の車両に装着しました。GPZ900Rはカットサイズを書いた図面が付属なのでその通りにカットしましたが、自分の車両はサブフレームを着けていたりしていたので図面どおりでは干渉しました。取付時に車両に合わせて追加の加工が必要だと思います。作業そのものは難しいことはなく、カットはハサミで簡単にきれますが、フチのゴムを瞬間接着剤で接着するのが少し面倒でした。曲線バサミがあればカットはかなり楽だと思います。
厚さ0.25ミリのカーボンシートは思った以上に自由に曲がりますが、ちょっと乱暴に装着しようとすると、バキッと一部分（ほんの2、3ミリくらい）が割れるので注意が必要です。とはいってもところどころが少々割れても取付や効果、見た目にもなんの支障もありません。
装着効果ですが、キャブにエンジンの熱が当たりにくくなるので、加熱を防ぐ効果はあると思いますが、私には走行上の違いはよくわかりませんでした。念のための加熱防止と、キャブの万が一の火災時の対策、ドレスアップにはいいんじゃないかと思います。自分はいい感じでとても気に入ってます。

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このメーターは温度の他に電圧等も表示できるので、リチウムバッテリーと同時に装着しました。
とても使い易いメーターで、取り付けも簡単です。
文字がもっと鮮明だと更に良いと思います。

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K＆N製品はエアクリも使用してます。純正品よりも性能がいいですし。いつも愛用してます。Oリングも同梱されているので別購入せずに済むのはありがたいですね。

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音は大変気に入っています。
形は好みが分かれると思いますが、あまり好みではありません。
走行時の加速音は気持ちいいです。
アイドリング時も低音が響いていて飽きのこない音です。

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