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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5306件 (詳細インプレ数:4869件)
買ってよかった/最高:
2942
おおむね期待通り:
1683
普通/可もなく不可もない:
472
もう少し/残念:
110
お話にならない:
95

YOSHIMURA:ヨシムラの商品のインプレッション (全 1877 件中 671 - 680 件)

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レプリカ時代育ちさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: PCX125 | CB650R )

タイプ:SSFC(サテンフィニッシュカバー)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • バンドかリベット辺から謎の液体漏れのシミ

    バンドかリベット辺から謎の液体漏れのシミ

  • これも謎の液体漏れシミ

    これも謎の液体漏れシミ

  • パイプ奥が蓋され脇に一部パンチングされてるようなエンド部

    パイプ奥が蓋され脇に一部パンチングされてるようなエンド部

店舗での取り寄せが納期不明だったのと、webikeからの取付け依頼店も見つからなかったので初の自己責任取り付けに挑戦、説明書とパーツと睨み合って90分程で取り付けは完了、馴れない為、クリアランスや組合せに多少不安が有りながら固定してしまったので終了、念の為液体ガスケットを使ったので数時間後に試乗、音量はアイドリングで本当に認可製品なのか疑いたくなるし、走り出しやアクセルオフ時の音量は当事者でさえ125ccのスクーターではなく250や400でそこそこ五月蝿いヤツを付けてる車体に感じる程で、現在春の安全運転週間でビクビクしてます、法定速度チョい足し位からのエンブレ音は以前乗ってたVTR1000Fのヨシムラサイレンサーと同じかと思う位の大迫力、自宅や会社でのゆっくり暖機も出来なくなりました、まぁノーマルで4輪の横を走ってても気付かれずに寄せられるのは減りそうなのと自転車や歩行者に来てますよアピールは出来るはず、マフラーのみの変更でもアクセルのスムーズさが上がったので発進から4輪についての走行は楽になりました、軽くなってバランスも変わったので曲がるのも楽になったのも◎現在装着から数回乗った時点で毎回サイレンサーのバンドかリベット辺から謎の液体が出てサイレンサー下面に茶色い染みが着いてるのが謎で故障や腐食に?がらないか不安の種、現状は水拭きで取れるとはいえ毎回なのが困りもの、写真載せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/14 12:09
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wakaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR400F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 3
防水性 3
  • モデル身長166cm
少し大きめだけど問題なし

    モデル身長166cm 少し大きめだけど問題なし

  • シンプルなので通常使用OK!

    シンプルなので通常使用OK!

  • 個人的には背中のロゴいらなかったなぁ

    個人的には背中のロゴいらなかったなぁ

  • 一応背中に通気あり

    一応背中に通気あり

  • ステッチから雨が入らないようにちゃんと加工してある

    ステッチから雨が入らないようにちゃんと加工してある

バイク用ではなく、雨の日の通勤用に購入。
無難な色・形なので使い勝手は悪くない。
動くとガサガサ音がなるのが気になる。
春先の少し肌寒い季節の上着にもちょうど良いかも。

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投稿日付: 2022/04/13 19:11
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soutaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: バリオス | Z900RS CAFE | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

吸気音がとても聞こえてきて乗っていて楽しいです!
もちろん性能も良く全体的にトルクアップしたような感じがします
フルで発揮するならECU書き換え無いとダメですね
取り付け難度が高いです
ショップに施行してもらう事をオススメします

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投稿日付: 2022/04/06 13:04
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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

【使用状況を教えてください】
普段使っているオイルフィルターが長期欠品だったため、名もよく知られているこちらの商品を買ってみました。
サーキットで使っているバイクのため、直接フィルターにワイヤリングができる商品を探していました。

【使ってみていかがでしたか?】
正直フィルターの中身は見えないので、ブランド名を信じて使っています。
ワイヤリングだけでなく、工具がそのまま使えるところは使い勝手が良いですね。
サーキットを走らない方でも自分でフィルターを変える方なら専用工具いらずで作業ができます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
特になし


【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

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投稿日付: 2022/03/31 20:44
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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

タイプ:セット(Type-PA+Type-PB)
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • サービスホールプラグ装着

    サービスホールプラグ装着

  • かっこよ!

    かっこよ!

  • 外箱と内容品 ヨシムラステッカー1枚同梱が嬉しい

    外箱と内容品 ヨシムラステッカー1枚同梱が嬉しい

YOSHIMURAサービスホールプラグという商品。性能アップには寄与しないパーツですが整備性の向上にはつながります。(滅多に開ける部分じゃないですが)

ノーマルだと19mmのソケットと10mmの六角レンチをそれぞれ使って外すのですが、両方とも17mmのソケットに統一できます。工具持ち替える手間が省けるわけですね。ワイヤリングも施せるのでサーキットユースの商品ですが見た目が良くなるので付けてる方も多いと思います。自分は完全に見た目で購入しました。

Oリングは付属しておらず純正品のOリングを用意する必要があります。それさえあれば後は純正パーツと入れ替えるだけです。

外した純正サービスホールプラグはYOSHIMURAの外箱とチャック付きの袋に入れて保管してます 説明書等は無く、詳細は外箱のQRコードからか、YOSHIMURAのホームページへという形でした。

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投稿日付: 2022/03/29 20:58

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • ヨシムラの小さめのステッカーセット

    ヨシムラの小さめのステッカーセット

  • サイズ比較。良く見る右側のは56mm×85mmの大きさ。

    サイズ比較。良く見る右側のは56mm×85mmの大きさ。

スクリーンやヘルメットのワンポイント的に使用するサイズ感ですね。

転写式のステッカーで文字やロゴだけが残るタイプです。

バイクやヘルメット以外にも、身の回りの小物に貼るだけでヨシムラ感が出ますw

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投稿日付: 2022/03/28 23:28

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-S1000 )

カラー:スレートグレー
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ぶっちゃけ"ヨシムラ"じゃなくてもいいパーツではあると思いますが、そこは拘りだと思います。

製品の精度や仕上がり感は、さすがヨシムラと言う感じです。

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投稿日付: 2022/03/28 18:42

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たかゆきさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S750 | モンキー125 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • スクリーン以外の部品と取り付け説明書です。説明が不十分です。

    スクリーン以外の部品と取り付け説明書です。説明が不十分です。

  • パネルを外してステーを取り付けします。ボルトを落とさないように注意してください。

    パネルを外してステーを取り付けします。ボルトを落とさないように注意してください。

  • 右側を仮止めした後に左側を引っ張って穴を合わせてボルトを締め付けます。

    右側を仮止めした後に左側を引っ張って穴を合わせてボルトを締め付けます。

  • 取り付け後はメーター上部に穴が開いてるので洗車時には注意が必要です。

    取り付け後はメーター上部に穴が開いてるので洗車時には注意が必要です。

  • ゴムがたるんで引っかかりとなって取り付けが安定します。

    ゴムがたるんで引っかかりとなって取り付けが安定します。

  • 個人的にはかなり気に入ってます。

    個人的にはかなり気に入ってます。

作業スキルは素人の部類ですが、1時間かからずに取り付け完了しました。

取り付け説明書は素人には不十分で、車体とステーの取り付けまでは説明があってその後は残ってる部品でイメージして付けてください的な説明しかありませんでした。
ステーを車体に取り付けた後はステーの4つの穴に長いゴムの部品(正式名称がわかりません)を差し込み、スクリーンをセットしてスクリーンの穴に樹脂製のワッシャーとボルトを片側2箇所だけ締め付けます(仮締め)。
仮締めした反対側のスクリーンを引っ張って穴を合わせて残ってるボルトとワッシャーを締め付けます。
この段階ではスクリーンは容易に手で外す事ができてしまいますが、ボルト4箇所を本締めする事でゴムがたるんで引っかかりができ固定されるので安心してください。
この段階でスクリーンの取り付けは完成です。

そしてスクリーンの効果の方ですが多少効果は感じる事ができました。気のせいかもしれませんが、高速域ではフロントのハンドリングが変わった感じもしました。
あと、現金払いの料金所ではグローブをポイッとスクリーンとメーターの間に置く事もできます(笑)今まではできませんでしたから...

洗車時には注意をしてください。
メーター上部のカバーを取り外して取り付けるタイプのスクリーンなので常に穴が開きっぱなしです。配線があるので洗車時はこの部分のケアが重要です。

取り付け直後は「やっちまった感」がありましたが、ツーリングの時に全体的に見るとかなりイケてました(笑)さすがヨシムラです。

結果的には大満足のスクリーンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/21 16:38
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TKさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ヨシムラ製品だけに質は非常に良い。
見た目もかっこよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 22:50

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Aaaaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

デザインがかなり気に入ってます。
しっかりしていてスタンドをかける際も安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/13 23:25

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