YOSHIMURA:ヨシムラ

チタンブルー　グリーンのja45に取り付けました。雨続きなのでなかなか乗れてませんが、音は素晴らしくいいです！低音寄りで自分はそこまで気になりませんが、うるさく感じる方はいるでしょうね。しかし、バイクを走らせてる感は大きいです。エンブレも純正と違い、マイルドになりました。タンデム用のヒートガードをヨシムラさんで販売されていますが、自分は高いのでデイトナ汎用品を使用しています。問題なく汎用品で使えるのでタンデム気にされている方にもオススメです。走行性能は正直素人なのでわかりませんが、運転が楽しくなるのは必至でしょう。

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視認性はイイです。前はメーターの奥に付けていて見にくかった。マジックテープで付けてるので電池交換も楽です。振動でブレるとかありません。自分の場合取付けは写真のようになりました。

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純正の乾式ペーパーフィルターと比べて湿式のコットンフィルターなので、洗浄してオイルを塗布すれば繰り返し使えます。
　車種によってエアクリーナーボックスへのアクセスが異なるのですが、GSX-S1000Sカタナではダミーのタンクカバーの脱着等かなり分解工程が多いのでDIYは苦労しました。最近のスーパースポーツ系やストリートファイター系バイクも同様ではないかと思います。
　あとメイドインUSAということが影響しているかどうかは別ですが最初凹んだ不良品が届いたので、梱包前のチェックがやや甘いのか、運送中の破損なのか思うところは有りましたがウェビックさんの迅速な対応で良品に交換していただけたので満足しています。

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車両購入前から、マフラーはヨシムラと決めていたので迷うことはありませんでしたが、在庫がステンレスしかなかったので、ステンレス仕様の感想です。
取付精度は全く問題なく、３０分弱で取り付け終わりました。
排気音ですが、認証通ってるの！ってくらいにぎやかです。アイドリング時も弾けるような音で早朝のエンジン始動時にはちょっと気を使います。
性能に関しては、あまりノーマルとの違いが感じられませんが、高回転域での吹け上がりは違いが感じられます。
コスパと品質でいけば、全く問題なく選択できるマフラーだと思います。

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発売日前に予約注文して購入しました。イメージ通りの製品で他社と比べても本当にカッコイイです！
ただ、説明書は細かな説明がないので、初心者の方は少し取り付けに苦労されるかと思います。
それと配線加工も必要なので、ギボシ端子と電工ペンチが無いと取り付けできないので注意してください。

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車両購入時より付いてきたので、ノーマル比較はできませんが、まずマイナス7キロは大きいと思います。挙動に影響する位の軽量化が図れます。
次に、音が見た目の豪華さに似合わず静かです。腹に響く大音量が好みな人は物足りませんが、大人な走りをしたい人にはぴったりです(JMCAなので)。
バナナ管の抜けは、特別良い方では無さそうです。勿論通常使いでは何ら不満はありませんが、サーキットユースには向きません。ただし嬉しいことに、MJやらエアクリをイジる位では燃費の悪化はほぼ皆無です。低速が細い感じもしません。また、サイレンサーの差し込み口が一般的な60.5でなく61くらいなため汎用サイレンサーをポン付け…とは行きません。他社サイレンサーの流用には何らかの加工は必要です。
色々書きましたが、最大の魅力は装備時の美しいエンジンシルエットかなと思います。正直性能とかどうでも良くなります。いくらでも見てられます。
ヨシムラ真骨頂の芸術品を是非。
(ちなみにオイルフィルターは付けたままで交換できました)

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アクラポビッチのマフラーを使用していますが、ちょくちょくくすみや水跡などが目立つ時があるのできれいにできるかと思い購入。みるみるうちに消えていきます。普段の艶出しなどにもいいかもです。

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さすがヨシムラです。

DAYTONAのダウンショートマフラーとは、比べ物にならないくらい良い音です。

コクのある重低音でウットリします（笑）

性能も申し分なく、キャブと同時交換なのでどっちが良なったのかわからないのですが、めちゃ速くやりました。

コレはエイプ100用なのですが、取り付けはサイレンサーステーを外側に少し広げてあげるだけで取り付け可能です。

個人的には価格以上の性能だと思います。

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マフラーの姿・形・エンブレム・ヨシムラブランドが良くて購入しました。
ステップを外さくても、純正マフラーを外せました。

パワー感は正直変わったのかよくわかりませんでした。

前後のスプロケを１５T・３５Tにしてるから気づけないのかな？
ノーマルのギア比ならもっと気づきやすいのかもしれませんね。


唯一の残念なところは、やはり音量が大きすぎるところですね。

通勤で使用してるので住宅街での早朝・夜間のエンジン始動や走行には
かなり気を使います。
走り出してしまえば風切り音のほうが大きいので気になりませんが。
近接騒音８７ｄｂという数字以上に音量が大きい印象です。

マフラー全体の作りこみも品質も良くドレスアップパーツとしては
とても優秀だと思います。

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マフラーの姿・形・エンブレム・ヨシムラブランドが良くて購入しました。

ステップを外さなくても、純正マフラーの取り外しができました。

パワー感は正直変わったのかよくわかりませんでした。

前後のスプロケを１５T・３５Tにしてるから気づきにくいのかな？
ノーマルのギア比ならもっと気づきやすいのかもしれませんね。


唯一の残念なところは、やはり音量が大きすぎるところですね。

通勤で使用してるので住宅街での早朝・夜間のエンジン始動や走行には
かなり気を使います。
走り出してしまえば風切り音のほうが大きいので気になりませんが。
近接騒音87dbという数字以上に音量が大きい印象です。

マフラー全体の作りこみも品質も良くドレスアップパーツとしては
とても優秀だと思います。

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