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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5311件 （詳細インプレ数：4874件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2942 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 472 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
キャンプ前日に入荷、即取り付けし、当日は」快適な試走ツーキャンを楽しんだ。
【使用状況を教えてください】オフロードとオンロードのツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】写真以上にキレイな仕上がり
【取付けは難しかったですか？】特には感じなかった。ノーマルマフラー取り外しから約1時間ちょっとで作業終了した マフラースプリング取付けの際は、付属のスプリング取り付け工具だけでなく、ラジオペンチでマフラースプリングのフック部分を抑えてやると難なくスムーズに取り付けできた
【使ってみていかがでしたか？】YouTubeで聴いた以上に歯切れがよく、力強い重低音で大満足 メーカー説明同様、低速からの吹きあがりがスムーズで加速音とともスクーターの領域を超えたカルチャーショック？を受けた
各メーカーの評価などを吟味して選んだ甲斐があった
【付属品はついていましたか？】全てOK パーツは全て分かりやすく分類してあり、取り付け説明書も詳しく記載してあったのであまり迷わずに組立てらえれた
【期待外れな点はありましたか？】説明図で、一部1か所のみボルト、ナットの通し方が実際の組付け方と違う図解があり、ちょっと迷った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジン停止後で空燃比上昇中。 マウントは、古いヨシムラマルチテンプメーター用
使用シチュエーションはツーリングとしているが、燃調調整用なので私的にはどれも該当せず。
Z1300最終型インジェクションにフルコンを組んでおり、長年素人セッティング実施中
素人作業なので、中々終わりは見えず。いじって楽しんでいる感だけど
燃調用に空燃比計をイノベート、AEMと使ってきたが、防水じゃないし、何故かA/Fセンサーが早くご臨終
ヨシムラ製バイク用との事で発表されてから発売されるのを待ってました。
フルコンのオートフィードバック機能（空燃比から噴出量を補正）を使ったりしていたが、中々上手くいかない
今回この製品でオートフィードバックを行ったら、フィードバックがいい感じ
今までのものに比べ空燃比の表示も安定した表示でいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前はキタコのステンレスポリッシュを使ってましたが、使いきりそうになったのでヨシムラを購入。
延びが良く刺激臭も少ないので大丈夫かなと思ったのですが、100円均一の40枚入りビニール手袋で磨いてみました。
白いペーストが茶色っぽくなり焼けが取れました。
延びが良い分作業性は良いと思います。
ワコーズステンポリッシュと交代交代で数回磨いて完了、失くなったら多分リピートすると思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
HITしそうで少し怖い
油冷単気筒で、タコメーターもなく結構まわすほうなので
大事に乗りたいと思いヨシムラテンプ計を装着
定番のエンジン前方下のセンサー口に取り付け
オイル交換したばかりだったのでオイル垂れたら嫌だったので
バイクを傾けて無事装着
ソロツーでは基本的に休憩なしで1日中走り回るばかりだったが
取り付けてからは油温を見てそこそこになったら休憩するようになった
走るのが好きだったから休憩がもったいないと思ってたけど
案外理由つけての休憩もいいもんだなぁと思った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
低音最高です♪走ることがとても楽しくなりました！値段は高いですが、お勧めです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハのミクニキャブのパーツはセット販売ですが
こちらは商品は単品で購入できますのて最高です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハの純正部品ではセット販売ですがこちらは単品で販売してますのでお得です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
友人の新型モンキー125へ取付け
今回の新型はJN03からエンジン形式も変わってるのでJB03適応のマフラーが取付けられるか？
JB05適応となってなかったので色々調べて取り付け可能と判断
リスク覚悟
右サイドカバー含め１時間以内で問題なく取り付けできました
音はTYPE-UPより少し大きく太い音
ルックスもサウンドも最高！
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カラー：赤×黒
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
今回2回目の購入です。
前回は暑い最中だったのでカウルに粘着せず失敗しましたので今回はリベンジです。
やはり粘着力が弱いのと、三重構造になっており一番上を剥がすと、その下のシートが伸びる素材となっています。切り文字自体も柔らかいので、剥がしづらく気泡が入り易いです。
なんとか貼りましたが、洗車ですぐ剥がれないか心配です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
とても高級感のある素材で一見目立つような気もしますが、車体に馴染みます。
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