YOSHIMURA:ヨシムラ

もう少し音量が抑えられていたら??５でした。
でも、太い低音で、まろやかさが感じられる音色なのがとても気に入っています。
当初、低回転時のトルクが細くなるのかなと心配していましたが、全くそんな感じはありませんでした。

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取り付けは取扱説明書を見ながら行いました。あまり難易度は高くなかった、マフラーのシルエット及びサウンドも最高です、気に入りました。

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今現在　ｵﾌﾟﾐｯﾄﾞの油温計がついているのですが　ｵﾌﾟﾐｯﾄﾞの物はﾍｯﾄﾞ付近温度を
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰに送るための油温表示なので　高く表示されます
ｴﾝｼﾞﾝ本体の油温を目視したく　こちらを購入
取付は配線割り込みのﾀｯﾌﾟもついていました
付けてみて　確認すると　冷間状態で　いままでの油温計と比べても　誤差は0.01とか0.02
ほとんど一緒です　正確ですね　きっと　
見た目はｼﾝﾌﾟﾙで　とっても見やすいです

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低音が増した感じで、余り五月蝿くなく程よい。
やはりヨシムラ、梱包が丁寧ですね。

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取付後の音の印象は、純正とそれほど変わらない感じです。図太い低音サウンドが特徴の隼ですが、その特徴を残しつつ、良い音で軽快に吹け上がります。ただ、見た目と軽さは大きく変わり、ヨシムラの質感の良さに満足です。

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某安価なマフラーが不満で、いっそのこと最も高級なマフラーにしようとヨシムラを選択
結果として流石の品質で、このマフラーを選んで間違いはない
パーツ点数が多めなので取り付けはちょっと面倒臭い印象だが特に問題はない
見た目、抜け、パワー、音、全てに不満なし

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マフラーのデザインや跳ね上げ角度など等はめっちゃ気に入りました
ヨシムラさんの単気筒のマフラーは初めて購入しましたが中々良い音してますね
あともう少し音量が欲しいですね
規制が厳しいので無理かな

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昨年9月に納車され、ノーマルマフラーが安っぽく見えてカスタムパーツを探していたところ、ヨシムラジャパンのこのマフラーを見つけました。取り付けは、ノーマルマフラーの取り外しを含めて1時間くらいで完了です。満を持してエンジン始動???！？？？思ったより静か！音量はノーマルマフラーとほぼ同じくらいか？休日の早朝にツーリングに行く自分としては、近所の迷惑にならずにいいかな！見た目はテールエンドの黒色とシャープなカット、そしてノーマルマフラーより長くなった分、バイクが引き締まったように見える。また、マフラーの角度とサイドケースの下段のラインが一直線になり、よく計算され設計されていると感心！走り出してみると、高速道路で5000回転を過ぎたあたりからノーマルマフラーとは違うヨシムラサウンドを実感。2代前の愛車XJR1200に乗っていた時もヨシムラのスーパートラップを付けており、JMCAにも関わらず結構な音量だったが、それと比較すると非常にマイルドに感じられる。だから、音量の大きさに期待しているオーナーにはおすすめはしないが、自分と同じく車体のバランスを重視するオーナーにはおすすめです。

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中古車でしたが、購入した時にラジエターコアが潰れるのが気になり購入して付けました！

箱はさすがヨシムラという感じで、高級感のある箱でした。
製品も申し分ない出来で取り付けてもらいウハウハでした！

あまり目立たないようにあえてブラック塗装の方にしたんですが、GSX-S1000Fはカウルがあるので覗き込まないと目立たないのでシルバーにしたら良かったかなとも思いました笑
でも、カッコいいです！

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【使用状況を教えてください】２週間くらい

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】そんなことはないかな？

【使ってみていかがでしたか？】音も見た目も最高！

【付属品はついていましたか？】ガスケットは別途購入

【期待外れな点はありましたか？】なし！

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