YOSHIMURA:ヨシムラ

クラッチワイヤーの取り回し変更によりテンプメータ-
の移動を余儀なくされたので、これを機会にヨシムラの
ステーに変更。取り替えたことにより、見た目の良さと
視界性が良くなった。コレお勧め。

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ヨシムラ機械曲げサイクロンからの付け替えです。
旧ドラッグサイクロンの材質をチタンにしただけかと思っていましたが、実物を見てびっくりです。
精度仕上がりとも、最高レベルですね！
カタナをモチーフにしたデザインとのことですが、日本刀の洗練されたイメージそのままですね！
排気音は純正マフラーのいい部分を受け継ぐ、重厚な音と感じました。
値段が値段なだけに、あまり販売数はのびていないようですが、買って後悔は絶対にしないと思います。
購入する価値ありですね！

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初のマフラー交換で不安でしたがすぐに取り付けできました！
説明書は純正のマフラーの外し方が書いてあるとなおよし！

性能については走行の性能は変わらないですね
ただ音が低くなってかっこよくなりました！
走ってる時もかなり聞こえるようになりましたよ！
うるさくもなく、静かすぎず最高です

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【何が購入の決め手になりましたか？】見た目とフルードのステーが付属していること。
【実際に使用してみてどうでしたか？】シートの後ろの方に座るとシフト操作がしにくかったのですが、プレートの取り付け後はシートのどこに座ってもシフト操作がしやすいです。
ステップが後ろになるので、気持ち前かがみになってしまいますが特に気になりません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】六角とスパナがあれば簡単にできます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ブレーキ側は画像のポジションにすると配線がギリギリになるのでタイラップを外したりしなければいけません。
プレートに傷が付きやすいので落としたり、ステップをぶつけたりしないように注意してください。
【期待外れだった点はありますか？】ないです。満足してます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】画像でなんとなくはわかりますが説明書が日本語ならよかった。
【比較した商品はありますか？】ベビーフェイスのバックステッププレート
【その他】付属品にネジの緩み止めも入っていました。

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赤を購入し着用しています。
赤に白地のヨシムラのロゴが素敵です。
私、特別ヨシムラが大好きというわけでもないのですが、カッコいいのでお気に入りでよく着てますね。

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ステッカー欲しさに購入しました！フィルターの性能は良く分かりませんが、ヨシムラ K＆Nオイルフィルターなので大丈夫でしょう！
フィルターレンチがいらないので非常に便利です！

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クオリティの高さはさすがヨシムラです
音も耳障りではなく心地良いです
リヤフェンダーもマフラーステーと共締めできるように設計も親切です
デザインも格好良いと思います
価格はさすがに高いと感じましたが買ってよかったです

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モンキー武川Rステージ88に使っていますが

パワーも出るし、使い方次第出はリッター40近くの
燃費も出るし

うまくセッティングすれば、
年間通して全くセッティングしなくて良くなります。
ジェット類はもちろん三国純正ですが！

最高のパフォーマンスだと思います

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ただのK＆Nとこちらの商品とどちらを購入しようか迷いましたがこちらを購入しました。どちらも全く同じ商品ですがヨシムラステッカーが付いているのでお得だと思います！フィルターは純正品より幅が薄くいかにも吸入抵抗が低いような感じです。確実にパワーは上がっているでしょうが体感するにはレッドゾーン近くまで回さないと駄目でしょう・・・！？

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タイトル通り別次元の体験が出来ます。
最近の各メーカーさんの最新モデルには標準装備されて
いる物もあるようですが、本当にいいですね。
やはり私のような素人では、どう頑張ってもシフトアップ時
のロスがあり　スムーズさ速さが体験できます。
あと安心感と余裕が出来て他の動作に集中も出来ます。
取付に関してですが、ケーブルが短くコントローラーの
設置場所に困ります。私はサイドカバーの裏側に取り外し
出来るようマジックテープで取り付けましたが、調整時は
シートカウル→シート→サイドカバーを外してからの作業と
なり面倒です。もう少し長ければと・・・
あと配線もタンクを持ち上げたりと作業もタップリ
ありますので、慣れていないいない方はショップさんに
お願いした方がベストかと思われます。　
それでもかなりいいパーツです。かなりおすすめです。

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