旭風防:アサヒ風防

素早い配送でした。取り付けは説明書が親切に書いてあり比較的に簡単に15分位で取り付けられました。あと心配なのは耐久性だけけですかね。

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昔はスクリーンが長いのしかなかった気が・・・

何しろ雰囲気が暴走○風にガラッと変わりますね。
ショートにして手前に寝かすのが70後半~80初頭の
定番でした。

結構、風防効果も高いです。

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純正と比べると若干小ぶりに思われますが、防風効果はありそうです。しかし、ステーの曲げ角度が左右で違い
そのまま取り付けるとスクリーンが歪んでしまいます。曲げて調整しました。

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HONDA純正オプションの風防と悩んだ末、価格面でこちらを購入しました。
元々は付ける気が無かったのですが、風防はとても快適とネットで書いてあったので、付けてみました。
結果、胸と顔に当たる風がほとんど無くなり、ナックルバイザーも付けているので、ほとんど風の嫌な部分が解消されて、とても満足しています。
ジェットヘルメットをかぶってますが、ヘルメットとシールドの間に入る風の騒音も無くなり、もう、風防が無いバイクには乗れなくなりそうです。取り付けも説明書通りで簡単に取り付けられました。
純正オプションのナックルバイザーとナックルヒーターとも問題なく取り付けられました。ちなみにミラーが2cm位外に出ます。
私はミラーがもうちょっと外に出てて欲しかったので、こちらはプラス評価です。
ただ一つだけ不満だったのはディッピングキャップという部品、純正ミラーのゴムブーツと交換する部品なのですが、こちら何故か自分でカットし穴を開けなくてはいけなくて、きれいに開けられなくてギザギザになってしまいました。10mmの穴なんですが、汎用品ではなくDIO110用なのだから最初から穴を開けておいて欲しかったです。
大した不満でも無いので、総合的にも大満足です。

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個人的には布タレ付が好きではないので消去法でこれを購入。
難点
下部タレ部分が少ないので　風が巻き込む。
ナックルバイザー装着すると干渉する。
利点
タレがクリアなのでウインカーが他車から見えやすい（布タレと比べて）
布はウインカー部がビニールなの年数疲労で切れる、曇る　それが無いので良い。

ステー曲げてやや角度をつけました
ステーのピッチがもっと深くまであれば低くギリギリまで下げれるのにと思いました。

冬通勤に使ってるので風よけとして購入して良かったと思います。
雨の日も楽ですね。

凍結でこけて割れちゃいましたが　穴あけてタイラップと柔接着剤で固定
カブ50使用　速度でないのでヒビ広がることなく利用できてます
フランケンみたいになっちゃいましたが気に入ってます。

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少し期待していた防寒効果は、あまりありません。
不意の雨の時は、お腹辺りの直撃を低減
風の抵抗は増えると思ったけど、意外に減ったようで
向かい風の影響を受けにくくなりました。
一番効果があるのは、外見のイメージが変わりました。
黒の車体には一体感があるデザインだと思います。
まだ何も取り付けていないのですが
バイザー内側にナビなどを取り付けするのにも最適
日除けと雨除け効果は確実にあります。

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ビンテージスタイルをきめるなら、こいつは欠かせません。
想っていたより取り付けは手間がかかりました。
非常に満足しています。
もっと日焼けしてレトロ感が出てくるのが楽しみです。

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小さめのスクリーンですが、有ると無しでは全然違いますね。
他社製は分かりませんが、確実に風圧は減ります。
ただ、取り付けに関しては上下左右のバランス取りが若干難しいのが厄介です。取り付け金物が一体物なら良かったのですが。
あと、外装品なのでSUSの取り付け部品なら星5つなんですけどね。

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AD-13と同時に取り付けました。両面テープで貼り付けるだけで取り付け出来ます。取り付けから1年半経ちますが剥がれはありません。

冬はこれとグリップヒーターとウインターグローブで汗ばむくらいです。グリップヒーターオフだと寒さは感じますがかじかむ程ではありません。
ハンカバほどコストパフォーマンスはありませんが信号待ちなどで手を抜き差しするのが煩わしくこちらに鞍替えしました。

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取り付けはミラーの穴を利用して固定します。
ミラーは付属のベースに固定します。
この為、若干幅が広がります。

効果はすばらしいの一言です。疲れません。虫アタックも避けられます。
雨の際、スクリーンに付く雨粒が煩わしく思いますが慣れます。
横風の影響はない場合よりはありますが恐怖を感じるほどではありません。
取り付けから2シーズンの夏を経ましたが直射日光にあたるところ（会社の駐輪場が炎天下）に置いてもメーターを焦がす事はまだありません。

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