CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

グランドアクシスに取り付けました。エンジンもボアアップさせてチャンバーも入れてますし、カメファクのハイスピードプリーも入れてましたのでパワーアップした分駆動系の強化バランスも考えて取り付けました。減速からの再加速時にスムーズにプーリーを動かす手助けをしているせいかつながりもよくいい感じです。駆動系はバランスよくいじってあげると楽しく乗れますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV125用のカメレオンファクトリー製クラッチアウターです。

これに交換するだけで純正のアウターと比較して60gほどの軽量化が図れます。
強制空冷のフィンも切ってあるのでクラッチ周りの冷却にもそれなりに効果が
あると思います。

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何種類か持ってますが定評のあるカメファクをチョイス。

良い点
幅、長さとも丁度よいサイズ。現在の仕様に合わせると
やはりカメファクでしょうか…

悪い点
特になし

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良い点
強度的には申し分ないと思います。

悪い点
特になし

クラスプに関しては純正に比があるいみたいです。
色んなクラスプでセッティングを出してみたいと思います。

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本日は、カメファクのクラッチキットを組んでみました。
ノーマル駆動系に取り付けをしましたが？　乗り出しですぐに体感出来る商品です。　アドレスは、台湾製等、色々な所から製品が出ていると　思いますが？　カメレオンファクトリーの商品が国内産であり国内で開発販売という事もあり　安心して購入出来ました。
ただアドレスのクラッチを外す時はボルトがかなりきついトルクで締まっているので怪我をしない様に注意して作業して下さい。

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この商品は、確実にレスポンスUP！する良い物だと思います。
ノーマルのアウターと持ち比べると　確実に軽量されていて　さらに冷却効果も期待出来そうな創りです。
今回は、同時に　同社の強化クラッチと　ＮＣＹセンタースプリングの装着となりましたが　体感出来るし　へんな癖も無くとても良い商品だと思います。

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約4000km時に純正と交換。現在3万キロまで後2千キロ足らず。トラブル無しで毎日の通勤にも安心です。耐久性は十分あると思います。次回もこれにしようと思っています。

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ズーマーのクーラントホースに使用しています。

クリアホースなので、好みの色のクーラント液を使ってドレスアップできます！また、ホースにワイヤーが入っているので、ねじれ等の対策もされていてGOOD！です。

ただ、ズーマーに使用する場合あまり長さが必要ないので、もっと商品の長さを短くして価格を抑えて欲しいです。

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※僕のバイクのセッティングはこのフィルターを装着するまで気温が3５度前後の時だとまともに走れないくらいかぶっていて濃い状態でした。その状態でのポン付けだったことを前提にインプレッションします。

自分のバイクは燃料が濃く、カブっている状態なのでその改善とフィルター（５２００ｋｍ走行）の消耗による交換と少しでもパワーアップすればと思い社外エアーフィルターを購入することにしました。
エアーフィルターはいくつかのメーカーから発売されていますが、駆動系のパーツで定評のあるカメレオンファクトリーだったこととデイトナの同製品にはインプレッションがたくさんあったのですがカメレオンファクトリーのものにはなかったので興味が沸き購入しました。
装着はいたって簡単でノーマルのフィルターと交換するだけです。
実際に走ってみると高回転域での吸気音が気持ち大きくなり以前まではカブっていた状態も改善され低速~高速までスムーズに吹けあがるようになりました。特に低速トルクは気持ちが良いです。

そこまで値段的に高いものでもなく装着も簡単でパワーフィルターのように不良と思われることもないと思うのでおすすめです。

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見て一発で分かるとは思いますが、写真下部の上がノーマル、下が強化クラッチスプリングです
クラッチミートのタイミングをズラして0発進向上、との事でしたが…
効果絶大！！
いつもの感覚で発進したらフロント浮きました
元々中低速寄りにセッティングしているので
今回、クラッチ周りをちょろっとイジったのですが、コレが一番効果絶大でした
値段も安いですし、超満足です
ただ、二度とやりたくない作業でもあります
純正を外すのは簡単でしたが、強化スプリングをハメるのに物凄い苦労しました
30分以上格闘して、次の日には筋肉痛になりました
ただ、効果は絶大です！
ビュッ！とスタートダッシュで先行出来る加速になりました
効果としては0~20km/hくらいでしょうか
出だしを良くしたい、という場合には安くて効果絶大なので超オススメです！

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