SurLuster:シュアラスター

真冬でもツーリングに行きたい！しかし恐ろしいのが路面凍結と「塩カル」…そう、塩カルが巻かれていると車体が錆びる！！汚れる！最悪！ってなわけで走る度に洗車…出来るわけがなく、真剣に悩んでいた所上司にお勧めされ使い捨て洗車ペーパーのこの商品を購入！！結果車体はピカピカになり錆も発生していません！今まで色々なメーカーの洗車ペーパーを購入してきましたが、「ムラ」にならないのが凄く嬉しいです！汚れやすい給油口周りもガソリンの汚れが綺麗に取れますし、バイク向けの商品だと思います！おススメですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新しく手に入れたSV400…もうじき２０年落ちになるバイクで雨ざらし保管されていたこともあり、ヤンキーバイクのヘッドライトの様なまっ黄色…あまりにもみすぼらしいので、この商品を使用しました。力を入れなくてもある程度は綺麗になりますが、可能なら安物でOKなので電動ポリッシャーで磨いてあげると新品同様にキラキラになりますよ！大げさじゃなく「生まれ変わる」レベルで綺麗になるのでお勧めです！！

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サッと拭くだけで汚れもしっかり落とせていつでも気になる汚れが気軽に拭き取り出来ます。コーティング施工車にも安心して使える撥水シートで水弾きがとても良いです。時間のない時の気になる汚れに最適なクリーナーシートです。

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中古で購入したグランドマジェスティで使用。
距離が2万kmだったので何かしら添加剤を使用しようと思い色々探しまわった結果…
一番手っ取り早そうなこちらを見つけ、お試しがてら使用してみました。

今まではワコーズのフューエル1を愛用していたのですが、こちらのがちょっと安かったのでw

100ml容量で、グランドマジェスティは燃料タンク容量が15Lなので1度の使用で60ml
中途半端になりそうだったので給油後ちょっと走ってから50ml添加、次の給油でもう1度50ml添加。

添加後しばらくは特に変化はなかったのですが、何日か後に走っていると明らかに軽やかになっているのを感じました。
中速域からの速度のノリが明らかに滑らかなフィーリングに変化。
大体添加してから300km走行くらいです。

コーティング効果もあるとの事でそちらの効果なのか、溜まっていた汚れが取れたのか、インジェクターがキレイになったのか…

まぁ何はともあれ、良い方向で効果を感じられたのでOKです！w
汚れ具合によっては200km以上走行が必要、とパッケージにも記載があったので大分汚れていたのかなぁ、と…

フューエル1だと添加後走るとマフラーからの排気の臭いが明らかに変わっていたので効果を感じていましたが、こちらはあまり臭いはせず。

5000km、あるいは1年毎の継続利用が効果アリとの事なので今後は継続して入れていこうと思います。

お手軽ですし、この値段なら継続利用していけそうです。

あとは付属のボトルも目盛り付きで良いですね。
全量使いきった後でも何かしらに使えそうで取ってありますw

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プレクサス、バリアスコートを普段は愛用していますが、ふと目に留まったのでお試しで買ってみましたが…
これがまた予想以上に良い！

一度に使う量も少なくて1年は1本あれば使っていけそうです

艶もテカっとした感じというか、上にワックス成分が乗ってテカっている感じというより内側からテカっている感じ…です
相当分かりづらい表現ですいませんw

とにかく楽で良い艶が出てくれるので今後はメインで使っていこうと思います

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以前まではプレクサスを愛用していました。
ホームセンターなどで見かける機会も増えた事も有り購入してみました。以下、使用インプレです。(プレクサス比較)

艶：
こちらはプレクサスに軍配です。

撥水性：
プレクサスの方が撥水します。
が、雨の後の汚れはゼロウォーターが格段に綺麗です。
この辺は親水性だからでしょう。

利便性：
どちらも一緒です。

用途別で変わりますね。
一瞬の艶出しならプレクサス。
持続性や雨の日も乗る環境ならゼロウォーター。

自分は通勤で天候関係無く乗るのでゼロウォーターを愛用してます。

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4.5万キロの通勤用シグナス(SE12Jキャブ仕様)に使いました。
厳冬期（千葉県北西部）の早朝のコールドスタート時に、何度もエンストして閉口していました。

プラグ熱価の変更やケーブル交換も行いかなり改善されましたが、ゼロにはならなかったので最後にエンジン内部の洗浄を期待しての使用でした。

単なるクリーニングならハイオクガソリンを使えば良いですが、ついでにコーティングも出来るというこの添加剤を試してみました。

効果はありました。
まず、アイドリング回転数が上がり、アクセルオフで回らなかった後輪が回転するようになりました。つまり、エンジン負荷が軽減されたか、燃料供給がスムーズになったということになります。ゼロ発進のトルク感向上も実感してます。さらに燃費もわずかですが、約1km(3回給油の平均値。34-35km/L→35-37km/L)良くなりました。
肝心のエンストについてはゼロですが、気温が上がって来たせいもあって、正しく検証できていません。来シーズンに持越しにします。

プラシーボ効果もあると思いますが、使用してみる価値は「あり」と判断します。

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