TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

トンネル内でハイビームの車が後ろに来ても眩しくありませんでした
取り付けに関してですが、車体への取り付けはしっかり締めれば大丈夫ですが
ミラーを本体取付座への取り付けが内歯ワッシャーが付いていますがきつく締めても緩みます
バネ座金を追加したほうがいいかもしれません

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後付けタコメーターのステーとして使用しました。
ハンドル用ステーは数社が出していますが、高価だったり大きかったり。TANAXのこれは、薄く小さくそして加工精度が高いです。ミラー用として隠れた存在のようですが、汎用品として多目的に使えます。

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ラジカルミラーは30年にわたって使用しています。ナナハンから原チャリまで
大のお気に入りです。ミラーは必要最小限がモットーの私にとって、シンプル
なデザイン、可動性、コスパの良さで満足しています。
ベストポジションの設定と可動部のグリスアップを定期的にする必要があることが
まあ難点といえます。

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夜の車のヘッドライトや、朝日がバックミラーに入ると、まぶしくて後方確認が上手くできませんでした。
そこで、このミラーに変えてみましたが、夜間走行だけですが、ヘッドライトの光が軽減できており、十分満足できる性能だったと思います。
取り付けもさほど手間でもなく、デザインもよく、CB400SBに合っていると思います。
今度は朝日の場合の検証もしてみたいと思います。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】デザインが良いです。ナポレオンミラーブランドは若いころからお世話になってますが、クロス３はずいぶんとスマートな形で気に入りました。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】幅が少し狭いですが、これはミラーというより車体側の問題かと思います。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】スパナ2本で出来ます。超簡単です。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ブーツの中の14mmナットは締まっていないので、好みの位置で締め付けてやる必要があります。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
?【期待外れだった点はありますか？】特に無し。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】豊富なラインナップで好きなメーカーです。
?【比較した商品はありますか？】ミラーですからじっくりと比較させていただきました。
?【その他】車検対応なのが安心です。

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クロス3の後方視認性の向上の為に取付。
取付には8mm六角レンチが要ります。
Z250の車載工具は6mmしかなかったので、取付前に手元の工具を確認してから作業することをおすすめします。
性能は期待通りで大満足です。

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冬の装いをすると、ミラーに死角が多くできるのが悩みの種でした。
どんなものかととりあえず1個買って使ってみました。
ミラーの可動域が大きくなり、ミラーの幅はハンドル内に収めながらも真後ろまで見えるようになりました。
ただし、取り付けていないことに比べて微振動はありますので、走行速度によっては景色がぶれます。両側ぶれるのは厳しいことと、右側ミラーはもともとある程度後ろまで見えていたので左側ミラーのみの使用で完了としました。

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この製品を取り付けて走行してみましたが、エンジンが、どの回転域でもミラーのブレがなく快適に使用出来ます。強いて言うなら価格がもう少し抑えられていればなと！

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最近の四輪車はライトが眩しいものが多く、ハイト系軽四なんかが後ろに来ると、ミラーの反射で視界を奪われ危険な思いと苛立ちを感じていましたが、
このミラーに変えてから夜間のツーリングも安全に、心穏やかにライディングできるようになりました(*^^*)

取り付けは、可動部が多い分、他のミラーよりは難しいと思います。
ただ、付属の六角レンチのみで取り付けられるので、特別な加工や工具は必要なし。

多くの車種に対応しているのも高ポイント。
ただ、取付車種（HONDAのCBR650F）の場合、ロングタイプでも標準ミラーよりも短くなりますので、真後ろの視認性は若干下がります。
走行には全く問題レベルですが、その点は注意が必要ですね。

価格はそれなりにしますが、付け替えて非常に満足しています。
ブルー鏡面タイプも発売されていますので、取り付けるバイクや好みで、どちらか選ぶことが出来ます。

レビュー投稿時点で、メーカー在庫限りみたいな噂もありますので、気になる人は早めに入手したほうがいいかもです。

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オフ車のミラーといえばこれてしょ！ってくらい定番かと思います。

同じような形状のミラーもありますが、長い間生産しているだけに安心して使用できます。

できればもうちょい安ければとは思いますが、不満はありません。

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