TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

愛車に『タナックス　シャークミラー　メッキ』を取り付けました。

前に着けていた安物は軽すぎて振動が激しくミラーとして機能しなかったので、前々から気になっていた『シャークミラー』に期待を込めてチェンジしました。

今回、純正ミラーのターナー部分を利用し、前方にオフセットして取り付けました。

マジカルレーシングのアッパーカウルといい感じにバランスがとれ、レーシーなイメージに仕上がったと思います。

この取り付け方法でしたら、マスターシリンダーのタンクと干渉もしませんのでちょうどよかったです。さらに、前方にオフセットしたおかげで後方の確認がとても楽になり、身体を伏せた状態でも見やすくなりました。

気になる振動ですが、まあまあブレます。取り付け方法やハンドル、バーエンドを軽量な社外品に交換しているのでその影響もあるのでしょう。でも、鏡面が結構大きくて視野が広いのでそこまでは気になりません。また、OPTICSミラーなので昼夜問わず見えやすくなりました。

盗難対策でボルトの穴をパテうめし、六角レンチでばらせないようにしました。でもペンチ等でも緩められてしまいそうなので、駐車時はミラーのアーム部分とハンドルブレースに自転車用のワイヤーロックをかましています。


総合評価　
値段相応の高級感があり満足度高し。なんしかカッコいい。もう少しリーズナブルになれば、なお良しですね。　ということで　★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラーとアームの接合する部分（回転する部分）のメッキがすぐに剥げました。また、ミラー本体のメッキはきれいなままですが、アームはサビではないですが、でこぼこした状態になってしましまいた。黒にすれば良かったかな・・。

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ミラーを交換すると大分印象が変わります
写真は純正とバレンミラーで比べっこ

良い点
・見た目、特にステーの曲がりが独特でかっこよい
・割と自由なステーの取り付け角度

悪い点
・FTR223の取り付けには、ブレーキフルードが干渉する同社の別売りスペーサーが必要
　必ず一緒に買いましょう
・ミラーそのものの角度調整範囲が意外と狭い
この2点以外は不満なしです


見た目が気に入った方にはお勧めです
結構南海部品なんかにも置いてあります

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同社のバレンクラシックミラーを購入しましたが
FTR223に取り付けようとするとブレーキフルードに干渉しました
ですのでこのスペーサーが必要です

必要なので購入しただけあって期待通りといいますか可もなく不可も無くです
必要な方は買わざるを得ないし、買ったからにはきちんと仕事をしてくれるという感じです

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カブ110プロに付けた。
林道や雪道で転倒することが時々あり、転倒時のダメージ回避や再調整がし易いと思い購入した。

ミラー径はカブプロとほぼ同じだが、全長が若干短い。
純正ではハンドル幅から少しはみ出ていたミラーがハンドル幅とほぼ同じになるため、すり抜けはし易くなる。
しかしその分ミラーで見える範囲は少し狭くなるが、気にならない範囲である。

走行を重ねると可動部の緩みが生じる場合があるので、定期的に増し締めした方が良い。
可動範囲の自由度はかなり高いので、ミラーの位置調整は純正よりも簡単だ。
可動部の増し締め時は17ミリのスパナが2つ必要なので、出先で緩んだ時のことを考えてモンキーレンチでも構わないので携行した方が良いと思う。

駐車時、ミラーにヘルメットをかけるとミラーが動く確率が高いので、そっとかける様にしている。
この価格なら破損しても惜しくないが、破損するまでの転倒は幸いにもまだない。

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Z1000（水冷）の純正ミラーはニョキっと高くてまるで蟻の触角みたいなイメージですが(笑)それが気に入らなくてこちらの商品を購入しました。
イメージ通り低く構えた感じのミラーで、バイクが全体的に精悍なイメージになったと思います。
ミラー自体も薄く紫がかった色で防眩タイプとなっており、確かに背後から直射日光を受けるシーンでも眩しさはかなり軽減されます。色のおかげで見た目のカッコ良さもアップしてますね。
強いて難点を挙げれば、ボルトを締め込むとボルトと接触する部分の塗装が一部剥げてしまった事でしょうか。
まあ、気にならない程度の剥げなので個人的には殆ど問題ありませんが・・・
ちなみに画像は向かって左が純正、右がシャークミラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja1000のハンドルミラー化に伴い、取り付けました。

価格が手頃なこと、新保安基準適合していること、
Ninja1000のディテールを崩さないこと

という観点で探していたところ、クロス3に出会いました。

実際にデザインもよく、質感も問題なし。
ブルーミラーなので見た目もグッドで、まぶしさも軽減して
くれます。

満足度は高い一品です。

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　ヤマハのマジェD9の後方視界の悪さにイライラしていましたが、今回、この商品を重ねて使って右ミラーを約40ミリ上げ、左ミラーも同社のスペーサーを2個重ねて同じだけ上げました。おかげでストレスなく後方も確認でき、ツーリングも楽しさを増しました。若いビクスク乗りには格好悪いといわれるかもしれませんが、中年のリターンライダーの中には(私もそうですが)スタイル優先のミラー形状の後方視界の悪さにウンザリしている人もいるはず。出費もわずかですし、ぜひ試してみてください。機能性だけではなく製品の質感もよく満足しています。

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こないだの強風でバイクが倒れたため、複数社と比較してこちらのミラーにしました。
うん、良いです。
モンスターのイメージにもぴったりきます。
ミラーの調整の幅も広いので、社外品のハンドルバーに交換した際にも対応出来ると思います。
鏡も防眩仕様になっているため、後部車両のヘッドライトも眩しさがやわらぎます。

気をつけていただきたいのは、購入時に逆ねじのターナーも同時に買う点です。

非常に良い買い物をしました。
おすすめです。

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純正ミラーが錆びてきたので交換。

高さも角度も調整幅が広く、造りも良いので満足です。

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