TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ミラーの交換経験の無い方へのアドバイスとして読んで下さい。プロさん達は笑って流して下さい。
私は一本目よく判らずスパナーが滑り黒いステーに少しだけ傷をつけてしまいました。すぐ傷は付くけど・・・。
初めに、一応ですが準備に既存のミラーとの長さを覚えておいて下さい。バイク本体から既存を外します。
次に、ドライバーでミラー部を外してブーツを抜きましょう。(初回時には不要。)
それから、取付用ナット(一切稼働しませんよ。)を利用してロックナットを17mm2本で緩めます。(片方はメガネレンチが便利)
同じく、取付用ナットを利用して締付用ナットをステーのが少し稼働する程度に緩めます。
後は、本体のミラー取付部にでねじ込み切ったらステーの向きを修正しながらロックナット締めて締付用ナットでステーの角度を決定します。ブーツを入れミラーを取り付けたら完成です。
決して、ミラーのネジでバイクのネジ穴をねじ切らない事が肝心です。

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形が好みで買いました。
ブルーミラーで眩しさを軽減というのもよさげです。
でも、そのままではまだ見にくいので、オフセットの金具もつけてバッチリですが、少し見た目が悪くなりました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ずっと「欲しいものリスト」に入れて悩んでましたが、WebikeさんのタイムセールでAmazonより安く出ていたので思い切って購入しました。
DUCATI ハイパーストラーダ821の純正ミラーはデザイン優先で後方視界がイマイチのため、ポリゴンミラーに交換していましたが、高速道路ではブレが大きいのが気になってました。
リプレイス条件としては以下。
・外側に向かって鏡面が広いこと（これがなかなか無いんですよね・・）
・角度などの調整範囲が広いこと
・防眩ミラーであること。
・他の方のインプレが良いこと。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
調整範囲が広いので体格やポジションに合わせられるのが○
本体重量が重いからか、高速でのブレは少ないのが○
どっちかというとショートミラー系なのでオフセットアダプターと併用してますがちょっとカッコ悪くなります。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
工具も付属しているので特に問題なく取り付けられます。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
結構キツく締め込んだつもりでも緩みやすい気がします。
しばらくは工具が手放せないぐらいです。
まだポジションが決まってないので、決まり次第ネジロックを使用する予定です。
調整範囲が広いことが却って位置決めが難しく感じました。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ミラー形状はこのままでシンプルな軽量タイプがあると良いですね。
値段もちょっと高いかなぁ。。

【比較した商品はありますか？】
KIJIMAキジマ:TECH03ミラー ブルーグラス　新認定車両対応

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ミラーの根元のネジの径を変換させるのですが、ミラーに付属していたので結局使いませんでした。
が、これは持っていたら結構便利かもしれません。ほかの場所で使えたりしますので。
つくりは良いです。

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ミラー位置を下げたくて購入しました。ドレスアップ効果・見やすさともに満足しており、保安基準を満たしているのも安心です。
謳い文句の防眩ですが、個人的な感覚なのかも知れませんがHIDの青白い光には効果が薄いようで、他の光が抑えられている分余計に眩しく感じます。
また、各部のネジはしっかり締め込んでおけば風圧や振動で緩むことはありませんが、手で力を入れると動きます。可動部が多いため調整しやすさを考えたのか、衝撃吸収のためなのかはわかりません。初期状態ではミラーのボールジョイント部は緩めなので、付属のレンチでしっかり締め込むことをおすすめします。
また、ミラー根本のボルトは純正に比べて短めなので、ミラー共締めのステーを多く付けられている方は注意されたほうがよいと思います。
なお、Z800の場合はマスターシリンダーに干渉することなくそのまま取付け可能でした。

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純正品と同様の視野範囲を確保しながらもコンパクトで軽量なところ、長さが調整可能なのもいいです。
ただ取り付け部分が大きいためマスターシリンダとナットとのクリアランスが少ないのでダストブーツが干渉して入れ難いのが難点です。
完全に倒れるタイプではないのですが自分にとっては必要十分、やはり多少はブレますが特に問題ないレベルでお気に入りです。

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CBF1000Fはカウルにミラーがついているタイプなのですが
ミラーまで距離がありイマイチ見にくく感じておりました。
ただブレーキとクラッチのマスターシリンダーにはミラー用の穴が開いておりましてそれを利用して移設しようということになりました。
ちょっとカッコイイデザイン、後方視界の良さ、設置角の自由度の高さ
なかなか素敵な商品と思います。

気になるポイントはお値段の高さと重さだと思います。

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後方を少しでも見えるようにしたくて徐々に長い製品に変えていましたが、ついに一番オフセットしているこの製品に行き着いてしまいました。
45mmの移動は効果絶大で、ほぼ真後ろが見えるようになりました。
強度もどの製品より肉厚でしっかりしていますし、取り付けボルトも思い切り締めれました。
ちょっとスマートではなくなりましたが、青い服を着た人の発見が楽そうです。

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昔から、ずっとこのタイプを愛用しています。
とにかく視野が広い！
保安基準にも適合しているので安心して使用できます。
2st車というせいもあるのでしょうが、欲を言えば、走行時の振動でブレるのさえ改善されれば文句なしです！

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後方視界確保の形状でこれを選びました。ロングツーリングにも最適です。冬期のウェアでの後方視界確保にも役立ちそうです。丸型からの変更による視界の広がりにはびっくりしました。

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