TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

作りはばっちりだと思います。
しかし買い間違えてしまいました。
しっかりと確かめなかった私にも非がありますが
8mm→10mmと見たらバイク側が8mmでミラー側が10mmだなと思ってしまう人も多いと思います。
急いで注文したのでしっかりと見れば間違えがなかったはずですが注意ください。
実際に商品の箱の写真をトップの写真にするべきだと感じました。

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ネジを緩めなくても根元の部分が動かせて狭い場所にバイクをしまう時、点灯してしまった時でも安全！

しかし！！盗難が多い為、バイクの管理には気を付けましょう。一週間とかでも乗らない場合はミラーを外して保管することや、必ずカバーをつけましょう。

私は少しの時間だからという理由で夜中カバーをつけていなかったら数時間の間に取られました・・・笑

ですが買う価値はあります。純正のミラーと比べて見やすさが半端じゃないです。

☆4の理由は盗難が多い為

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他にも候補はあったものの、車検対応ってのが安心感。

自由度のある可動域。そして見やすい形状。

始めは違和感があるが、眩しくならないミラー。

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純正ミラーが経年変化で壊れ、しばらくネットオクで購入した純正もどきミラーを使っていましたが耐久性が低いため、このミラーに買い換えました。
流石のタナックス製で、純正ミラーよりも調整幅も大きく、とても使いやすいです。
サッサとこれを使っていればよかった！

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20年ぶりに転倒してバレンTTが壊れてしまったので同じバレンTTに交換しました。転倒時バレンTTが頑張ってくれたおかげで、大きな損傷、怪我もなく感謝している。後方の視認性も大変よく、その日の気分で上下に角度を変えられ、見た目の違いを楽しめる所がいい。

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todayをこれでもかと弄り倒し、最後に安っぽいミラーを何とかしたく、社外品ミラーを買うこと2つ。

どれも洒落てて良いのですが、見た目だけの話で後方視界ゼロ。。。

メインのバイクのミラーは、台座まで作り直し、最高の後方視界を得ているものだから、セカンドバイクに乗った際の、後方視界ゼロが怖くて仕方ありません。

三度目の正直で買ったのが、このAZミラーです！
他で最近見かけるボールポイントジョイントは、自在度が有りそうなだけで、宣伝文句ほど調整が効きません。
それと比べAZミラーの調整の自在度が素晴らしい！

このミラーのおかげでやっと不自由ない運転が出来るようになりました！

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ミラー変更に伴い、純正のようにミラーにブーツを履かせたく購入。

ゴムなので、径が8mmでも10mmでも使えます。

そんなに高い価格ではないのに、狙い通りの見栄えに大満足しました！

ミラーの車体取り付け部に、ナットが丸見えの場合はお勧めです♪

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　ノーマルのミラーではカウルとの一体感が無く、交換を考えていたところ近所のパーツ屋のワゴンセールで発見・購入しました。エストレヤは左右でミラー取り付け位置が明らかに違っているので、左側にアダプターをかませて装着。後方視界が広くなり、メーターと横一線でミラーが見れるため視線の移動が少なくなります。
　ミラーを上に跳ね上げることができるので、すり抜け時は勿論、バイクカバーをかけた時にカバー形状と合わせ易い利点があります。メッキが厚く今のところ点サビが浮いてくることもありません。ミラー自体がなかなかズッシリとした重みがある為、シングルエンジンの振動によるブレが緩和されたように感じます。　　　　　　　欠点とは言えないのですが、取り付け方法が六角レンチでボルトを締め込む方式の為、根元がネジになっている一般的なミラーのように手だけで締め直すことができません。走行中に取り付けが緩むと結構大変なことになってしまいます。ボルトにロック剤を付けて締めることをお勧めします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　視界良好な上にシルエットも低くなり大変満足しております。

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実は私、ミラーの取り付け穴を塞ぐものだと思ってこちらを購入しました。
しかしちょうど10mmの六角ボルトを使う商品を購入していたのでラッキー！
カチッと気持ち良く固定されます。
2個入りだったので、カッターで取り付け部の切れ目を増やして多少広げたところ、ミラーの取り付け穴も塞ぐ事が出来ました。

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アウターミラーを取り付けたところ、フルステアリングでフロントスクリーンに少し干渉してしまいます。
クラッチレバー側は、レバーの調整位置で後方視界は問題ないようだったのでこちらを使ってみました。
10mmサイズのネジの為、8mmと大きな六角レンチが必要です。
別の商品には六角レンチが付属でついてたのにな。
汎用の為いたしかたないのですが、固定する際にしっかり持っていないとボルトを締める際に回ってしまいます。

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