TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

PCX用に購入しました☆
以前からブルーミラーが欲しくて探してましたが中々無くてインプレで見つけて即決！！

PCX用の純正ミラーは中々優秀で見やすいし形状も良かったのですがスリ抜けしにくいのが難点でした。

このミラーは純正に比べ小ぶりで低くなりますがブルー鏡でターナー部が回転して衝撃を受け流す衝撃緩衝機構も付いており純正と比較しても遜色ありません。

参考までに全年式の車両で新保安基準適合です！！
よって文句なくおススメの☆5つ（＾＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCXに装着しました。見た目が純正のミラーに似ています。17ミリと14ミリのスパナがあれば、追加の備品や加工なしで簡単に取り付けできます。

写真は純正ミラーと比べた状況です。
左右の幅が、2から3センチ狭くなり低い位置になります。新保安基準適合で視界良好です(^_^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

GSR250に使用。

以前にタナックス ナポレオン リゼットミラー（http://www.webike.net/sd/20316787/100010301116/）
を使用していたこともあり、その完成度の高さは充分承知していました
ので作りの似ている本商品に関しては、特に不安を持たずに注文しました。
実際に装着してみれば、その想像以上の出来栄えに非常に満足しています。

リゼットミラー唯一の難点として、スタイリッシュなミラーの細さゆえに
当然ですが確保される視界が縦方向に狭くなってしまうという問題は
新保安基準に適合したミラーのサイズによりほぼ完全に解消されています。
ステーは若干短めに感じます。長ければ当然間延びした印象は拭えません
のでデザインと実用性の折り合いを付けるには、まぁこの辺りが妥当なん
でしょうね。

全体的に曲線を多用したクセのある外見で、デザインのコンセプトとして
は本来ゴテっとしたビッグスクーター等への装着を意図したものかな？
とも思ったのですが、GSR250のボディラインに対しては、同じく良い
意味でクセのある者同士、意外なくらいスッキリ違和感なく納まって
くれています。

リゼットミラーでは「ピアノブラック」と謳った鏡面仕上げのブラック
塗装部分は本商品では艶消しになっており、その点だけは少し残念では
ありますが、気になる方はコンパウンドで磨き上げればそれなりの艶は
出せる事でしょう。

パーツ点数が多い分、各ボルトの締め付けに関してはバランスを取って
トルク管理にはそこそこ気を使う必要があります。
増し締めも他のシンプルな物に比べれば頻繁に行う必要があるでしょう。

ただ、その分剛性は高く、振動の大きい回転域でも一切ミラーはブレ
ません。
ミラーに映る景色は本当に滑らかに流れていきます。

デザインさえツボにハマれば文句なしの逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安物メッキミラーが、走行風圧に負けて向きが変わってしまうのに嫌気がさして、これを選択しました。

定番の形ではありますが、定番ゆえに安心感があります。

グリップよりやや外側に張り出す感じで位置合わせしました。

大きさは純正よりちょっと小さい感じですが、実際には全く問題ない視界性を確保しています。

無論、走行でぐらぐらする事もなくなり、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

AZ3が純正品よりブレるので、クロス2に変えました
ブレは予想以上に軽減され、大変満足してます。

強いて言う欠点は、
ミラーのオプティクスに比べ、外見がブラスチック感が満載です。

VersysにGIVIの大型スクリーンを装着してますが、
若干干渉してしまいます。
スクリーンを1段上げると完全にかわせるので、その状態にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX125espが納車される前にブログや店頭などで確認してどれが一番マッチするか検討してから購入しました。納車後自宅へ戻り即交換しましたが、ノーマルより高さ＆幅もちょうどいい感じで視認性もupしました。ハンドルをいっぱいに切ってもGIVIスクリーンに接触しないところがgood！です。
とくにメッキの仕上がりが良くノーマルの黒いミラーよりも格段に見た目がいい感じです。走行中のミラーのブレもなく最高に満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスX取り付けました。
左右共通なので左に着けるには、組み換えが必要です。
また、シグナスX(ヤマハ車)は、右ミラーは逆ネジなので、逆ネジアダプターが必要です。
本体のカラーはツヤのあるブラックで、高級感があります。
鏡面はブルー鏡ですが、夜間走行時も問題はありません。
逆ネジ仕様があれば、星5つです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のアームがサビてきて、ドレスアップも考えてこの商品に決めました。
純正は車のミラーと高さが一緒となり、すり抜け時に気を使ってましたが、交換後は気にせず行けます。
見た目も良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR600RR　08年モデルで使用
通勤でも使っており、夜間後続車のヘッドライト等（霧も出てないのにフォグランプ付ける車やHIDのやたら眩しいライト）に困っておりましたが、眩しさが激減し非常に運転しやくなりました。
取り付けも簡単で、10分もあれば換装可能です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2006年式DRZ400SMに取り付けました。
オフ車ベースとはいえ、丸くてカブ感たっぷりの純正ミラーが好きになれず交換しました。
モタードらしく精悍な感じになりました。
昔からナポレオンという響きに抵抗がなく信頼できるのもいいです。
微調整がやや固く感じられますが、メットをのっけたりするのでかえって好都合です。
大変気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。