TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

転倒でナポレオンミラーを折ってしまい、純正のとぼけた丸いミラーには、戻りたくないとの思いから、再度タナックスのミラーにしました。
左右2個買うと他のミラーより、2~3倍の値段がしますが、光学技術の詰め込まれた（大げさ？）「OPTICS」ミラーを見る度、かっこよくて買ってよかったと満足しています。
後方車のライトのまぶしさも謳い文句通り幾分軽減されたとは思います。でも、ミラーを通して見ても、まだまぶしいと感じる時もあります。まあ、これ以上カットしてしまうと後方視認に悪影響が出ちゃいそうですけどね。
風を切り裂き、進む様なイメージの形状も最新型のスポーツバイクに通ずる物があり若干旧車の域に入りつつあるうちのバイクのイメージも一新させてくれます

最初のミラーの角度調整には、ステー付け根にある蓋を外してネジを緩めてやりますがこの蓋が硬くて、指の力だけでは無理でした…。少し傷をつけながら工具を使って蓋を開けました。改善してほしい点はここでしょうか。
あ、お買いになる時は、左右それぞれ別になってますので、安易にx2にしてお間違いにならないようにしてください。

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純正のミラーは超高速域で風圧に負けて倒れてくるので、形が気に入って、値段もそこそこのシャークミラーを選びました。
新しくシャークミラー2も出ていたけど、形状はコチラの方が好みです。
値段も安いし。

BMWに取り付けるには、アダプターが必要で、最初はナポレオンのアダプターで取り付けましたが、長くて正直不恰好でした。
短いアダプターを別途購入して取り付けたのがこの画像です。

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【Webikeモニター】

ミラーを交換しようと思っていたのですが、探してみると、以外に自分の
バイクに合うものというのが分からず、どのようなものを取り付けるか
悩んでいました。

あるとき、ネット上に出ていたバイクに、理想的なミラーが取り付けてあり、
それがこのリュートミラーでした。

早速購入し、取り付けてみたのですが、バイクの高さがグッと低くなり、
全体のフォルムが引き締まった感じで、自分のイメージ通りでした。

ミラー自体の質感も良く、細部までしっかりと作り込まれている感じです。
さすがナポレオンブランドのミラーだと思いました。

また、思っていたよりも視認性は悪くなく、純正とまったく同様とまで行かなくても、
キッチリと後方確認ができます。

間違えなく星は5個です。

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この商品を購入するにあたり、ミラーを取り付ける穴が貫通穴かどうかを判断できる情報がなく
一か八かで購入したんですが、希望通りの貫通穴でしたね

当方の使い方として、片側からミラーを留めるのは通常通りですが
そのボルトを長いものにして、もう片側から飛び出たネジを利用し、マスターシリンダーステーを固定してます
これにより、ハンドル周りが煩雑にならないわけです

よって、角度を変えるだけじゃなく
アイデア次第で色々応用の利くジョイントパーツだと思いますね
願わくば、ステンレスバージョンがあると多少高価でもうれしいですが・・・

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以前、GSX400Sカタナに取り付けておりました。
純正品が色あせてさびてきたので、交換したのですが、
いつの目にするハンドル回りがきれいになると
バイク全体が引き締まって、きれいに感じますよ。

スクエアボディで鏡の面が比較的大きく、
幅の調整もできますので、見やすい位置に調節できます。

シンプルな形で飽きのこないロングセラー商品です。
昔の漫画の主人公も使用していたような・・・

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写真通りですね。



とてもきれいです。
指紋が付きます。

いろいろ調節できて、サイズもいい感じに大きいので見やすいです。

大満足です。

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リュウトミラーから付け替えました。形、操作性もまずまずです。
私の場合、盗難防止アダプターを経ての取り付けです。
夜間走行はしていませんですが、後方視界は、かなり良好です。

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【webikeモニター】

対象　YZF-R125

視認性の向上目的に購入しました。
ロングタイプのため長さは純正とほぼ同じです。

純正と比較して調整幅が広くなり、視認性が多少改善します。
ただ基部の間接(左右方向の調節)が基部と根元で干渉するため、
R125には純正ミラーより低い位置にはいきません。

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レッツ4用に装着しました。

我が家は駐車スペースが狭いのでバイクを停める時、
よくミラーが壁に擦れてしまいます。

このミラーのお陰で、
駐車時、ミラーを内側に畳んで移動できるのでとても満足しています。

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インプレを見て購入致しました。形状は、純正ぽいですが、ミラーがブルー、ステーも短くなってますので、気に入ってます！

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