TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

【使用状況を教えてください】
「ツーリングマップル」がジャストサイズで収まり、信号待ちなどでサッと確認できるクリアトップ仕様です。また、開口部が手前にあるため、グローブをしたままでも地図の出し入れがスムーズです。
オフロード特有の激しい振動やギャップでも、前側のベルト（接続バックル）と併用することで、走行中にズレる心配はほとんどありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ラジエーターカバー付きの車両にも干渉しにくい形状で、給油口を塞がない設計になっています。
「ツーリングマップル」サイズの地図が見やすく、手前から簡単に出し入れできるクリアトップ構造です。
4.5リットル。財布、スマホ、予備のグローブやレインカバーなどを収納するのに適したサイズ感です。
強力マグネットとフロントのベルトによる固定方式。タンクの形状に合わせて4か所のフラップが調整可能です。
付属品: 専用レインカバーが同梱されており、雨天時も安心です。

【取付けは難しかったですか？】
給油の際、後ろ側のマグネットを外してバッグを前方に跳ね上げるだけで、給油口にアクセスできます。バッグを完全に外す手間がありません。
オフロード走行で着座位置を前後に動かしても、バッグの後端が股間に当たりにくい絶妙な高さになっています。
左右にフルロックまでハンドルを切っても、スイッチ類やシュラウドに干渉しにくいスリムな形状です。

【使ってみていかがでしたか？】
バッグがスリムで後方が絞られているため、スタンディング時でも膝周りの自由度が高く、オフロード走行中も違和感が少ない
前方のバックルを外すだけでバッグをずらせるため、給油のたびにバッグを完全に取り外すストレスがない

【付属品はついていましたか？】
このバッグは「前側をベルト（接続バックル）」「後ろ側を強力マグネット」で固定するハイブリッド方式です。給油の際は、後ろのマグネットを外して前に跳ね上げるだけで給油口にアクセスできる便利な仕組みになっています。
もし中古品などを検討されている場合は、特に「接続バックル」と「セーフティストラップ」が欠品していないかチェックすることをおすすめします。

【期待外れな点はありましたか？】
付属のレインカバーはあくまで「被せるタイプ」のため、高速走行時には風でバタついたり、浸水を完全に防ぐには限界がある
日差しが強い時間帯や角度によっては、クリアトップ部分が反射して中の地図やスマホが見づらくなる

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホ（Pixel7a）が正面のチャック部に収まりません
サイドのチャック部には収まります
どちらにも収納が出来れば使い勝手度が上がると思います
まだ実走していませんのでポケットを利用した固定のためのパーツがどの位
効果があるのか判りませんが次のツーリングが楽しみです

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バックはシートからはみ出た部分が擦れ、カウル等がきず物になるのが嫌で今まで使っていませんでした。連泊のツーリング予定があり、必要にかられ、ウェビックより安い所で買いました。
容量は連泊だと必要最小限です。重くなり、操作性が犠牲になるのが嫌でこのサイズにしました。
現行mt09に装着しましたが絶妙なサイズで見た目、安定感は◯
やはりシートカウルは保護テープか、養生テープ必要だと思います。キャリアがある人は問題無いと思います。
mt09spだと丁度デカールの上がバックと擦れそうなので、ずっと貼り付けたままの保護テープはちょっと悩みます。使用時のみ養生テープで保護が良い気がします。

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pc40のリアシートには丁度良いサイズです

メーカーロゴがもっと小さかったら尚良しです
防水カバー付ですが裏地を防水加工して欲しい
防水加工の劣化を懸念してあえてカバーなのかな？

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鍵をしてる感じがあるので、とても安心感があります。コンパクトながら数字が小さいのでちょっと手間取ります。

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ベルトが変わって初めてのしようです。様々なタイプに使うことができるので楽しみです。

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【使用状況を教えてください】

荷かけポイントが少ない車両のお助けアイテムです。
フレームやシートレールに巻き付けるだけで荷物の固定用ネットやコードを引っかけることが可能です。
ベルクロテープ付きで、ゆるみや落下の心配がありません。
ボディのフレームに簡単に装着できます。
荷かけポイントが無い車両でも荷物をしっかりホールドしてくれます！
どこにでも付けやすいです。
取り付ける部分や、好みによってS・Mサイズを使い分けます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バックに付属していたベルトのバックル部分が割れてしまい、この商品で補ってます。 ナイロンベルトの耐久性は良好ですが、バックル部分のプラの耐久性はイマイチです。 物や使用状況にもよると思いますが、4本のベルトの内1本は1年も持たずに割れました。 あくまでも消耗品と捉えて予備を常備した方が良さそうです。


【使ってみていかがでしたか？】
ゴールドウィンのXベルトが切れてしまい、もう売ってないようで、どうしようかと思ってる時に、これを見つけました。
レビューをみると、ゴールドウィンにも合うと書いてあるし、買ってみると前のXベルトよりしっかりと固定できる感じでいいです。
邪魔になる余分な紐は、ひらひらならないように、きちんととめられるようになってあるのもポイント高いです。
もうひとつのバックにも購入しようと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
トランポでバイクを運搬する際に一般的な長さのサブベルト(30?45cm)だとタイダウンの引きしろ確保が難しいのでこちらの商品を購入してみました。
脱落防止でベルトが重なる箇所にはベルクロが施されてますが脱着の度位置合わせがめんどくさいです。割り切ってバイクのハンドル等に着けっぱなしなら問題無いのかも知れませんが…
こちらの商品は対象物に荷掛けループを常設目的で作るには最適だと思いますが頻繁に脱着する様な目的には適さないと思います。
長短2種類を使用。リアウィンカー近くの輪部に短型、リアステップ近くの輪部に長方を設置しておき、荷物搭載時にゴムネットのフックをこれらに掛けると丁度です。不使用時に小さくまとめておける、もうひと工夫に期待します。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スマホと財布と軽食だけしか入りません！だが、それが良い！！ウエストバッグと同レベルの積載量です。身軽にプラッと近場をバイクで散歩するのに使用しています。正直もう少し容量が無いとツーリングには厳しいですね（笑）近場をバイクで散策する方にお勧めします！タナックスだけあり使用感は良いですよ！！

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前作よりしっかりとしてるイメージがあり、機能面も増えたような気がします。サイズ感もちょうどよく、新しいシステムのバックルが楽しみです。

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新しいシステムのバックルなので、効果に期待して購入しました、旧ベルトとは違っておすすめなので、伸びの感じがどうなるか？、またカチッとできるのはいいのですが、固定されてるかされてないかの判断が最初なので分かりにくかったです。いろんなカバンと整合性ができ、取り付けられるようになると助かります。

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